Casse moteur 1.4 tsi 170, 8000 euros...

[Invité §tot277If]

Bonjour à tous, un amis possédant une golf 5 gt 1.4 tsi 170 cv à cassé son moteur simplement en redémarrant sa voiture !!

 

C'était pendant les période de grand froid (-15°C) et la chaîne de distribution a sautée un cran ce qui a littéralement cassé le moteur, la facture vw est donc de 8000 euros !!

 

Ma question est: est-ce un problème connu sur ce moteur ?

 

Est ce que ça vaut le coup de faire une lettre à VW pour éspèrer être remboursé (50% au moins) sachant que la voiture à 5 ans et 80.000km + entretien vw depuis toujours ?

 

Si oui quelqu'un à t'il déjà fait les démarches ??

 

Merci d'avance pour vos réponses

[Invité §tnt265Ie]

bonjour,

 

n'est pas la conséquence du gel?

eau à la place du liquide de refroidissement ?

 

pour le courrier, qui risque rien n'a rien

 

mais comme les golf se vendent bien , je pense pas que VAG fasse un geste

[Invité §ste617tM]

Bonjour.

 

Si toujours entretenu chez eux tu as au moins un des critères pour demander une prise en charge

[Invité §ala415re]

bonjour,

 

n'est pas la conséquence du gel?

eau à la place du liquide de refroidissement ?

 

pour le courrier, qui risque rien n'a rien

 

mais comme les golf se vendent bien , je pense pas que VAG fasse un geste

[Invité §tot277If]

Non non, c'etait bien du liquide de refroidissement

[Invité §gre566mT]

salut.

combien de bornes cette golf ?

entretien vw ?

[Invité §tot277If]

80.000km + entretiens vw long-life oui

[Invité §gre566mT]

80.000km + entretiens vw long-life oui

bon c'est une bonne chose

que ton amis écrive a vw france en lettre recommander avec accusé de réception, en l'heure expliquant le problème rencontré, ou a été diagnostiqué le problème (la concession) et exigée un geste de participation de l'heure part.

[Invité §tot277If]

C'est ce qu'il pensais faire oui, merci

[Invité §gre566mT]

une chose vous envoyer la lettre ensuite vw va très certainement vous répondre ou appeler et ensuite les négociations peuvent commencer pour la participation

[Invité §seb324QZ]

une chaine de distri ne saute pas parce qu'il fait froid, et si c'est le cas, une distri décalée, ça tord les soupapes et ça repars sans pour autant dépenser 8000€ avec 10 fois mois ça roule

[td 100]

une chaine de distri ne saute pas parce qu'il fait froid, et si c'est le cas, une distri décalée, ça tord les soupapes et ça repars sans pour autant dépenser 8000€ avec 10 fois mois ça roule

Ouais sauf si les soupapes se sont tordues et se sont plantées dans la culasse ou les pistons .... Et aussi sans que ça ai tordu de bielle...

[Invité §tnt265Ie]

ne jamais exiger dans le premier courrier, ça bloque les gens d'en face

[Invité §seb324QZ]

Ouais sauf si les soupapes se sont tordues et se sont plantées dans la culasse ou les pistons .... Et aussi sans que ça ai tordu de bielle...

 

au démarreur? à part plier je vois pas bien plus, cintrer une bielle au démarreur

[td 100]

au démarreur? à part plier je vois pas bien plus, cintrer une bielle au démarreur

Oui justement ça peut très bien arriver, j'ai vu le cas suite a une erreur d'un apprenti sur un calage distribution

[Invité §nar755HV]

sa doit etre stressant le boulot d’apprenti....

[Invité §tnt265Ie]

sa doit etre stressant le boulot d’apprenti....

surtout si l'employeur menace de lui retirer le montant des dégâts sur son salaire, le pauvre il en aura pour longtemps

[td 100]

sa doit etre stressant le boulot d’apprenti....

Pas plus que le boulot du mécano qui doit le surveiller tout en faisant son travail normal ...

[Invité §gre566mT]

Pas plus que le boulot du mécano qui doit le surveiller tout en faisant son travail normal ...

et c'est bien le bazar dans c'est condition je confirme

[Invité §seb324QZ]

surtout si l'employeur menace de lui retirer le montant des dégâts sur son salaire, le pauvre il en aura pour longtemps

 

Surtout qu'il n'a pas

le droit

[Invité §tot277If]

D'après le mécano vw c'est bien la puissance du démarreur qui a suffit à tout cassé.....soupapes, pistons, bielles

[tkoa1]

Bonjour

Elle a 5 ans , il faut oublier la garantie

[Invité §tot277If]

La garantie oui c'est mort, mais apparemment c'est un problème connus sur ce moteur que la chaîne saute un cran donc il y aurait moyen de faire passer la casse en défaut constructeur

[Invité §tnt265Ie]

Surtout qu'il n'a pas

le droit

ni le gauche

 

bon je sors

[Invité §gre566mT]

Bonjour

Elle a 5 ans , il faut oublier la garantie

une participation au frais de remise en état

[tkoa1]

une participation au frais de remise en état

après 5 ans , ça m’étonnes , si son garagiste est sympa, il peut essayer de faire une complaisance, faire une demande. Envoyer une lettre à VW France ne serre pas a grand chose , il faut que le garagiste y met du sien.

 

En tous cas en Suisse c'est comme ça

[Invité §gre566mT]

après 5 ans , ça m’étonnes , si son garagiste est sympa, il peut essayer de faire une complaisance, faire une demande. Envoyer une lettre à VW France ne serre pas a grand chose , il faut que le garagiste y met du sien

détrompe toi.

ma femme a eux un problème électrique sur la polo (2011) vw la fait revenir 3 foit pour rien.

et il on eux le culot de dire on prévient vw France de votre problème, chose qui n'a pas été faite de l'heure part et que nous a confirmée vw France.

vw les a rappeler et tout de suite ça a bougé curieusement.

en résumée si tu n'a pas une grande "gueule" il feront rien

[tkoa1]

J'ai juste dit, ce qu'il nous a dit le responsable de la marque en Suisse pendant un séminaire .

 

Mais je suis d'accord avec toi pour bouger les choses , il faut insisté, surtout vers le garagiste

[td 100]

détrompe toi.

ma femme a eux un problème électrique sur la polo (2011) vw la fait revenir 3 foit pour rien.

et il on eux le culot de dire on prévient vw France de votre problème, chose qui n'a pas été faite de l'heure part et que nous a confirmée vw France.

vw les a rappeler et tout de suite ça a bougé curieusement.

en résumée si tu n'a pas une grande "gueule" il feront rien

La gestion de l'image de marque dépends d'un pays à l'autre

[macgyver216]

Bonjour

 

Un gars bien placé chez VW Tunisie m'a dit qu'ils ont eu beaucoup de soucis avec les TSI 170 (Sirroco), ce moteur est très sensible quant à la qualité de carburant, un mauvais indice d'octane entraine un surplus d'injection, l'injecteur se transforme en chalumeau qui transperce le piston. Ils ont du remplacer de nombreux moteurs sous garantie.

[tkoa1]

un autre problème connu de ces moteurs vient d'une usure prématuré des segments racleur , d'ou une consommation excessive d'huile moteur , et le serrage qui suit

[Invité §gr3325al]

Moi à ta place je me rapprocherai des associations de consommateur si ils ne veulent pas prendre en charge les frais. D'après moi il s'agit d'une usure prématuré ayant entraîné la casse.

- http://club.autoplus.fr/2009/1 [...] juridique/

- http://club.autoplus.fr/2009/1 [...] juridique/

- http://www.quechoisir.org/l-as [...] ion-locale

 

A regarder également du coté des compagnies d'assurance qui propose quelquefois une assistance juridique gratuite par téléphone.

[jeromeb]

et demander 170 bourrins a un petit 1.4 ?

y a pas un bug intellectuel là, question fiabilité? la pression turbo doit etre effarante

il y en a deux en plus je crois la dessus

[macgyver216]

Il y a un turbo et un compresseur sur ce moteur, c'est vrai que ce n'est pas raisonnable de sortir 170 cv d'un 1.4, ça va forcément s'user plus vite.

[Invité §ste617tM]

Il y a un turbo et un compresseur sur ce moteur, c'est vrai que ce n'est pas raisonnable de sortir 170 cv d'un 1.4, ça va forcément s'user plus vite.

 

+1 le mien en fait 100chx de moins