chauffage master 2,5 dci

[Invité]

Bonjour a tous, qui peut me dire comment demonter le ventilo de chauffage sur un fourgon master 2,5 dci année 2004 ?

J'ai lu dans un précédent sujet que les positions 1,2,3 du ventilo passent par des résistances et la position 4 est en directe. C'est exactement mon probleme je n'ai plus que la position 4 donc en directe qui fonctionne. Comment le réparer ?

Merci

[ballbearing]

Bonjour

 

Oui, c'est ça, juste le petit fusible thermique qui est fixé sur la résistance qui ajuste les vitesses.

 

Normalement tu vas trouver cette résistance en ne voyant dépasser que son connecteur mais 2004 ça doit ressembler aux photos ci dessous.

(La grande prise multiconducteurs a été enlevée de la résistance sur la photo)

 

Fixée genre par deux vis. La résistance, elle n'est quasi jamais en cause.

 

Cette résistance est planté dans le carénage en plastique noir qui environne le pulseur et sa turbine. car refroidie par le flux d'air.

 

Plus rarement le thermique est autour du moteur du pulseur.

 

 

Mais tout ça varie un peu avec les années.

 

Ici (mais sur un "Trafic" ) l'accès c'est ""sous la baie de pare brise" Ce qu'il appelle "diode" est le petit fusible. Il est sur le bloc à prises à défaire

http://nsa07.casimages.com/img/2009/09/01/090901072126883550.jpg

 

 

Couper les pattes de l'ancien longues. E le fixer comme ça avec des dominos débarassés de leur plastique

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] ominos.jpg

[Invité]

Merci pour l'info mais sur le master le moteur ventilo se trouve sous le tableau de bord et je cherche des infos avant de devoir tout demonter pour trouver ce fameux fusible à changer, cela n'a pas l'air trés simple.

Est ce que renault le vend ?

J'ai pas bien compris sur ta photo ou tu as mis les dominos ...

[Invité]

Désolé j'avais pas cliqué sur le lien...

[ballbearing]

Bé j'ai cherché pour ton cas une réponse exacte pour l'emplacement et l'accès , mais rien trouvé de définitif.

 

Effectivement ça peut aussi être par l'habiitacle... Si tu pouvais nous faire une photo de l'emplacmeent ça serait super.ou au moins nous décrire l'accès une fois résolu.

 

Afin d'aider d'autres car je participe beaucoup à ces sujets de ventilation.

 

Comme cette panne (et c'est à 99,x% ce minifusible en cause) est typique , tous les détails sont dans ce sujet type. Pourquoi il peut griller , etc.. (parfois sans raison)

 

Ventilateur Chauffage Punto Nobody 2002

 

Sa T°C est habituellement lisible dessus. mais disons un 183°C va bien. Il sont tous 10Ampères mais leur fonction est de fondre par proximité de T°C

[Invité]

Pas de probleme pour les infos j'attends qu'il fasse un peu plus chaud pour démonter...Merci pour l'info je verrai si ils le vendent chez renault...

A plus

[ballbearing]

Non. Chez la marque ils vont te vendre une autre autoOu au pire la résistance complète qui n'a rien. Le bidule en question est dans les vieilles cafetières HS, les sèchoirs à cheveux.

 

Toutefois il existerait une ref. Renault pour ce fusible ref Renault 6025170483

Mais les magasiniers sont parfois réticents à chercher.

 

On le trouve dans les magasins de composants électronique.... Ou par correspondance

http://www.selectronic.fr/fusible-thermique-185-c.html