remplacement doseur d'air 1.6hdi 110,système antipollution défaillant

[Invité §bri746kI]

Bonsoir tout le monde, j'ai une c4 hdi 110

et suite à la fuite du doseur d''air, je l'ai remplacé, j'ai roulé quelques minutes impeccable, puis second démarrage, et défaut système anti pollution s'est affiché.

merci de vos lumières!

[Invité §exp832Oz]

Salut,

 

doseur d'air?

 

Quelles symptômes sont sensibles?

 

A+

[Invité §tot034rW]

Peut être qu'il faut passé à la valise pour effacé le défault ou lire le défault enregistrée.

[Invité §bri746kI]

je précise, aucun changement moteur, il fonctionne très bien, si ce n'est qu'il met + de temps à monter en température j'ai l'impression...

[Invité §exp832Oz]

Une lecture des défauts s'impose.

c'est le plus simple.

A+

[Invité §pat535EW]

Slt ,si tu as tout bien monté ,il est parfois obligé de débranche ECU ou la batterie pour réinitialiser le calculo ,je sais pas pour ton auto mais en changeant des capteurs ou des pièces , j ai souvent eu le cas pas plus tard qu hier sur la clio de ma copine sur la vanne de ralentie A+

[Invité §bri746kI]

je vais tenter de débrancher la batterie, je reviens dans quelques minutes..

[Invité §bri746kI]

bon et bien sans effet, j'ai débranché la batterie 5 minutes, rien à faire,j'ai vérifié les connecteurs, Ras...

[Invité §pat535EW]

re,si ta voiture est ok ,tu dois la passer à la valise pour effacer le code ,pas le choix,sur les camions on débranche souvent plus de trente minutes

car il y a souvent des bugs capteurs ,tout est ok mais alerte ,il y a souvent une veille et memoire sur les calculos qui met un certain temps pour tout remettre a 0 A+

[Invité §bri746kI]

ok mais j'ai peur de débrancher trop longtemps et ne plus pouvoir démarer pour x raison..

curieux, le 1èr trajet qui a suivit le remplacement du doseur, RAS , et 2ème démarrage, défaut anti pollution, et aucun symptome de fonctionnement du moteur...

[Invité §pat535EW]

t inquiète c est curieux parfois l electronique auto ,le mieux tu vas chez peugeot pour faire effacer le défaut,si tu n es pas en mode dégradée c est pas grave A+

[Invité §bri746kI]

oups je suis un vilain, c'est Citroen, c4..

mouais je vais aller voir, je suis contentt parce que mon doseur est neuf mais ce défaut me ronge même si le moteur n'est pas en mode dégradé, sauf qu il met +de temps à chauffer.

[Invité §bri746kI]

sinon, d'autres avis a part le passage au garage?

[Invité §tot034rW]

Si le moteur met plus à chauffé, je regarderais du côté du réchauffeur de gazoil(fixé sur le filtre à gazoil) ou le thermostat qui est défaillant.

[Invité §bri746kI]

salut Toto, oui je veux bien, mais j'ai rien toucher à part le doseur...curieuse coincidence...

[Invité §bri746kI]

ma voiture chauffe quand même , sur les 6 barres de température eau moteur qui s'allument, en norrmal, j'en ai 3 qui s'allume, j'ai toujours cela mais la 3ème barre met beaucoup + de temps à s'allumer.

J'ai pensé , peut etre comme l'anti pollution est en défaut, il doit etre vérouillé ouvert, et donc j'ai que de l'air frais qui rentre dans le moteur, qu'en pensez vous?

[Invité §pat535EW]

RE ,et la température extérieure ,elle n est pas plus basse en ce moment ?

[Invité §bri746kI]

si mais pas beaucoup plus que d'habitude, je suis à Lorient dans le morbihan, climat plutot tempéré, 7 degrès à 21h48 là...

[Invité §bri746kI]

que pensez vous de mon hypothèse du défaut qui vérouille la vanne egr , ce qui ferait que j'aurai toujours de l'air frais dans le moteur?

[Invité §exp832Oz]

ça ne marche pas comme ça du tout.

 

L'EGR ouverte envoie des gaz d’échappement dans l'admission.

 

Un petit diagnostique avec l'appareil est la question est réglée.

 

A+

[Invité §bri746kI]

oui, espérons qu un simple défaut à acquitter avec magic valise suffise...

mais normalement, je n'ai rien fais de mal, juste changer le doseur d'air, défaire les capteurs de l'ancien pour mettre sur le nouveau, rebrancher....

[Invité §exp832Oz]

Il ne s'agit pas d'avoir fait quelque chose de mal, il s'agit de savoir pourquoi parmi les 50 causes possibles, la lampe moteur est allumée.

 

juste pour déblayer le terrain.

 

A+

[Invité §bri746kI]

oui mais je pense déja une seule cause possible, le remplacement du doseur d'air, après d'ou ça vient?tout est bien branché, connecteurs ok...peut etre le fait d'avoir débranché les capteurs avec la batterie branchés..donc RAZ à faire sur l ordi, mais je verrai , je peux pas l'enmener avant la semaine prochaine ,d'ici la , je me documente,car j'ai pas envie que Citroen me raconte des conneries..

[Invité §exp832Oz]

VI.....VI............

 

Il vont mettre l'appareil sur la voiture, et dire ce qu'il y a, c'est tout.

 

La mécanique maintenant est un métier.

 

A+

[Invité §bri746kI]

oui mais rien n'empeche à tous les forumeurs de venir apporter leurs idées ici et pouruquoi pas avoir a chance de tomber sur quelqu un qui à effectuer ce changement de doseur..

[Invité §exp832Oz]

Il sort d’où ce débitmètre?

A+

[Invité §bri746kI]

doseur d'air, tu veux dire...de chez Citroen.

[Invité §exp832Oz]

c'est quoi un doseur d'air, inconnu dans mon vocabulaire.

 

A+

[Invité §bri746kI]

http://www.google.fr/search?tb [...] 0l0l0ll0l0

[Invité §bri746kI]

up, merci d'avance de votre aide

[Invité §bri746kI]

personne ?

[Invité §exp832Oz]

Up

[Invité §exp832Oz]

Re up!

A+

[Invité §bri746kI]

merci pour ton soutien exprspto

[Invité §exp832Oz]

Mais de rien..................

Je persiste à penser que la visite chez Citroën s'impose pour passer la voiture au diagnostique et que s'épancher en diarrhées verbales sur le forum ne sert plus à rien.

 

A+