reglage selecteur de vitesse GOLF IV

[Invité §dom272lD]

bonjour,

après avoir remplacé la boite de vitesse sur une golf IV , je vais devoir regler le selecteur de vitesse. comme j'ai appris que c'etait une misère, tout conseille est bien venu.

merci d'avance.

[Invité §ran128Ng]

slt,

 

le mieux pour toi est d'aller chez VW acheter le gabarit prévu a cet effet avec la reference VW3104 que tu as sur la RTA mais je ne crois pas que tu est a regler car ke reglage ce fait au niveau du levier de vitesse il me semble, mais renseigne toi bien avant ou alors tu le fait faire chez VW ça ne doit pas couter tres cher je pense. A+

[Invité §dom272lD]

merci pour ta reponse randy, ça y est , c'est fait. en fait, en guise de de l'outil VW, il faut prendre une vis diametre 5 mm. pour bloquer le levier, a fin de faire les reglages et là, tip top. les vitesses passent comme dans du beurre. si j'ai du refaire le reglage c'est que avant de decider de remplacer la boite ,j 'ai essayé de toucher aux reglages du selecteur, donc les reglages n'etaient plus bon. apperement la methode pour regler le selecteur n'est pas très connue. c'est bon à savoir, ça prends 5 mn. alors que quand on ne le sait pas, on y passe un temps fou. merci tout de mêmes randy. A+.

[Invité §ran128Ng]

Slt,

 

ok b c'est cool alors si t'a trouvé une methode pas cher mais efficace, malgré que je ne connaisse pas ta méthode, elle m'interesse quand meme car j'aimerai aussi réglé ma tringlerie.

 

Si a l'occaz tu peux poster une photo de ton systeme avec les manip a faire je suis preneur.

 

A+ dominique je suppose lol

[Invité §dom272lD]

desolé, les photos c'est pas trop mon truc, mais c'est tout simple je t'explique. si moi j'ai compris , tout le monde peut le faire.

premiere chose, enlever le soufflet du levier de vitesse.

mettre le levier de vitesse au point mort.

allez cote boite de vitesse, debrancher les commandes.

retourner au levier de vitesse, à la base de levier de vitesse, il y à un trou qui corresponds en manoeuvrant le levier à un autre trou qui se trouve lui sur la partie fixe .

c'est la qu'il faut mettre la vis de 5, pour bloquer le levier de vitesse, la vis doit passer à travers les deux trous.

retourner coté boite de vitesse, là il faut appuyer sur le selecteur. et tu dois trouver un poussoir, ou, moi c'etait un orifice ou j'y ai mis un axe , le but est de bloquer le selecteur en position basse.

ensuite, toujours coté boite. tu dois rebrancher les cables tout en reglant la longeur pour que ceci s'emboite tout juste sans forcer sur leurs axes du selecteur.

tu peux retourner coté levier pour enlever la vis de 5 qui bloquait le levier.

tu retourne coté boite pour enlever l'axe qui bloque le selecteur en position basse.

c'est terminé, les vitesses passent comme du beurre.

[Invité §ran128Ng]

Okok c'est bien expliquer donc pas de probleme de reglage je pense, merci et a bientot,

randy

[Invité §dom272lD]

pas de problème , thao.

[Invité §Cay173pP]

Salut on m'a redirigé ver vous!

Jai un souci je n'arrive plus a passé ni la 1er ni la 2ème toute les autre pas niquel.

Je regarde pour fait le réglage du sélecteur mais je voie pas de quelle orifice vous parler ( là où tu mais l'axe domin)!

Vous pouvais morianté svp car la je suis un peut perdu. Et dit moi si pour vous sa pourrais venir dun réglage de sélecteur ou plus un problème de la boite??

Merci d'avance