joint ou bague étanchéité vilebrequin coté boite twingo 95

[Invité §mb4820bH]

bonjour a tous

j'ai besoin d'aide pour changer la bague ou joint d'étanchéité vilebrequin derriere volant moteur sur twingo 1 de 95(coté boite )

comment vous procedez, faut il un outil special ????

svp c'est urgent ???!!!

merci d'avance

[Invité §RMD521zk]

Bonjour,

 

Qu'est-ce qui te poses problèmes pour remplacer ce joint spy? Le retirer ou le remettre?

 

Pour le retirer tu peux utiliser deux vis autoforeuse (vis placo)

 

Pour le remettre si tu n'as pas le mandrin de pose, en procédant avec soin, un marteau et une cale de bois çà se remet bien.

[varaderic]

Bonjour,

Pour le remettre, une douille et un peu de savon a pneus...

[Invité §RMD521zk]

Bonjour,

Pour le remettre, une douille et un peu de savon a pneus...

 

 

Bonjour,

 

Je ne pense pas qu'il trouve une douille du bon diamètre, le joint spy doit faire 12 à 15cm de diam.

[Invité §meh466Sv]

aucun souci particulier, l'enlever comme le préconise RMD66 ( la carcasse du spi est coriace ) donc ne pas hesiter a prendre de bonnes vis autoforeuses, pour le mettre en place j'opterais plus pour de l'huile moteur plutot que du savon a pneus. L'enquiller tout doux a la main et tapoter avec un petit maillet et un bout de bois propre.

[Invité §mb4820bH]

bonsoir tous le monde

je viens de voir vos reponses a l'instant,

d'abord merci pour vos reponses

en effet, je veux sortir l'ancien joint,et je n'arrive pas avec un tournevis plat fin , alors j'ai commencé a le tailler au cuter,je pense qu'il est fait en 2 parties separées, je me trompe peut etre, je constate 2 couleurs differentes de joint marron et noir,le noir est récalcitrant.qu'en pensez vous mrs RMD66,mehari68???

[Invité §mb4820bH]

bonsoir tous le monde

je viens de voir vos reponses a l'instant,

d'abord merci pour vos reponses

en effet, je veux sortir l'ancien joint,et je n'arrive pas avec un tournevis plat fin , alors j'ai commencé a le tailler au cuter,je pense qu'il est fait en 2 parties separées, je me trompe peut etre, je constate 2 couleurs differentes de joint marron et noir,le noir est récalcitrant.qu'en pensez vous mrs RMD66,mehari68???

[Invité §meh466Sv]

aurais tu une photo a nous transmettre?

[Invité §mb4820bH]

j'en ferais une demain

[Invité §meh466Sv]

d'accord, les deux couleurs sont sur le meme spi je suppose. La carcasse est metallique, si tu n'arrives pas avec une vis autoforeuse tu fais un petit trou prealable juste de quoi faire prendre ta vis, apres tu prends une bonne pince et en deformant ton joint il va venir. Tu nettoies soigneusement la portée du joint avant de remettre le neuf prealablement huilé. Evite d'utiliser un cutter ou un tournevis meme fin pour eviter d'abimer l'endroit ou viendra se mettre le joint

[Invité §RMD521zk]

bonsoir tous le monde

je viens de voir vos reponses a l'instant,

d'abord merci pour vos reponses

en effet, je veux sortir l'ancien joint,et je n'arrive pas avec un tournevis plat fin , alors j'ai commencé a le tailler au cuter,je pense qu'il est fait en 2 parties separées, je me trompe peut etre, je constate 2 couleurs differentes de joint marron et noir,le noir est récalcitrant.qu'en pensez vous mrs RMD66,mehari68???

 

 

Bonsoir,

 

Non il n'est pas en deux parties, il est de deux couleurs.

Soit prudent avec ton tournevis, si tu rayes le vilebrequin ou l'alésage c'est foutu, tu auras une fuite. Il te faut visser deux vis à placo bien au centre entre le vilebrequin et l'alésage et une fois bien fixées, tu tires sur ces vis pour extraire le joint.

[Invité §mb4820bH]

essayons de se mettre d'accord sur les termes, pour moi il y a 2 diametres ,80 en marron 100 en noir c'et ce que je vois

alors vs me dites qu'il s'agit du meme joint qui se touche

[Invité §meh466Sv]

Pour moi c'est un joint de deux couleurs, je n'ai encore jamais vu un spi en deux parties, je rejoins RMD66!!la partie externe est noire et la partie en contact avec le vilo est marron au vu des côtes que tu nous donnes.

[Invité §RMD521zk]

Voici la méthode de la vis pour le retirer:

 

[Invité §mb4820bH]

merci de me dire sur quelle partie je visse la vis a placo:sur le marron ou le noir ?je posterais des photos demain de l'ancien et nouveau joint

crdt

[Invité §RMD521zk]

Pour moi c'est un joint de deux couleurs, je n'ai encore jamais vu un spi en deux parties, je rejoins RMD66!!la partie externe est noire et la partie en contact avec le vilo est marron au vu des côtes que tu nous donnes.

Bien sûr que c'est un seul et même joint

 

Et en voici un trois couleurs;

 

[Invité §meh466Sv]

au milieu la ou tu n'auras pas de risque de toucher le vilebrequin

[Invité §mb4820bH]

y a qlq chose qui méchappe la

c'est que ce matin en grattant dans j'avais l'impression de toucher du metal entre la partie marron et noir du joint, j'ai conclue que c'etait fait en 2 partie separées par du metal

[Invité §RMD521zk]

merci de me dire sur quelle partie je visse la vis a placo:sur le marron ou le noir ?je posterais des photos demain de l'ancien et nouveau joint

crdt

 

 

Tu visses exactement comme sur la photo en haut, tu ne peux pas faire autrement car il est positionné dans le bons sens.

 

Je te conseilles de faire des photos de la position de ton joint actuel, çà t'aideras pour le remontage.

[Invité §mb4820bH]

je confirme ,ta photo est identique a celui que g commandé avec l'espece de ressort a l'interieur

[Invité §RMD521zk]

y a qlq chose qui méchappe la

c'est que ce matin en grattant dans j'avais l'impression de toucher du metal entre la partie marron et noir du joint, j'ai conclue que c'etait fait en 2 partie separées par du metal

Si tu ne peux pas visser la vis, tu peux retirer le joint par tout autre moyen en tirant dessus avec une pince électricien, le tout est de ne pas rayer ni le vilebrequin ni l'alésage. C'est un gros joint, c'est du costaud

[Invité §RMD521zk]

je confirme ,ta photo est identique a celui que g commandé avec l'espece de ressort a l'interieur

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/a3quattros-line.gif vu comment se passe le démontage, tu aurais du en commander deux

[Invité §mb4820bH]

bon merci bcp les gars, j'attaque demain matin et je vs tiens au courant

bonne nuit a tous

[Invité §RMD521zk]

bon merci bcp les gars, j'attaque demain matin et je vs tiens au courant

bonne nuit a tous

Bonsoir,

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/a3quattros-line.gif alors on en est où avec ce joint

[Invité §meh466Sv]

Le nouveau joint est il aussi bi ton?

Hello RMD66

[Invité §RMD521zk]

Le nouveau joint est il aussi bi ton?

Hello RMD66

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/abygail.gif mehari 68

 

Bon il en est où

[Invité §mb4820bH]

bsr les g

[Invité §meh466Sv]

Va savoir, bon du moment qu'il n'esquinte pas l'alésage ça va, je me souviens que quand j'ai changé mon spi sur mon bloc talbot, il etait noir et bleu, le nouveau de marque Corteco etait tout noir, ça n'a biensur aucune incidence. Le plus important ce n'est pas la couleur du joint, mais bien nettoyer avant de replacer le joint et surtout sans abimer la lèvre.

[Invité §RMD521zk]

bsr les g

Bonsoir,

 

Tu en est où

[Invité §mb4820bH]

bsr les gars

je suis la enfin

c'est tout bon j'ai fait comme vs m'aviez dit , j'ai percé ,vissé 2 vis placo et hop c sorti,et jai monté le nouveau

heureusement vs etes la

je posterais les photos plutard

sinon, pouvez vs me dire comment fonctionne l'embrayage , comment se fait la transmission du mvt entre le volant moteur vers le disque qui a son tour entraine l'axe de la boite

une derniere chose , le sens de montage du disque

merci pour tous

[Invité §RMD521zk]

Va savoir, bon du moment qu'il n'esquinte pas l'alésage ça va, je me souviens que quand j'ai changé mon spi sur mon bloc talbot, il etait noir et bleu, le nouveau de marque Corteco etait tout noir, ça n'a biensur aucune incidence. Le plus important ce n'est pas la couleur du joint, mais bien nettoyer avant de replacer le joint et surtout sans abimer la lèvre.

 

 

Certains joints spy sont vendus avec un guide de montage en plastique pour enfiler la lèvre sur l'axe.

[Invité §RMD521zk]

bsr les gars

je suis la enfin

c'est tout bon j'ai fait comme vs m'aviez dit , j'ai percé ,vissé 2 vis placo et hop c sorti,et jai monté le nouveau

heureusement vs etes la

je posterais les photos plutard

sinon, pouvez vs me dire comment fonctionne l'embrayage , comment se fait la transmission du mvt entre le volant moteur vers le disque qui a son tour entraine l'axe de la boite

une derniere chose , le sens de montage du disque

merci pour tous

 

 

C'est trop long à expliquer, voir Google:

 

http://www.google.fr/#sclient= [...] 60011dfdb6

[Invité §RMD521zk]

une derniere chose , le sens de montage du disque

Si tu le mets à l'envers il ne se monte pas.

 

Le disque a un déport contenant les ressorts tu places ce déport face à toi et non vers le volant moteur.

[Invité §meh466Sv]

rien de bien mechant, tu montes le disque, tu superposes le mecanisme, ensuite on met le centreur et on serre toutes les vis, la butée quand a elle se clip sur la fourchette et on graisse l'arbre au prealable

[Invité §mb4820bH]

désolé pour le retard,mon pc est tombé en panne

alors, j'ai pu finir mon chantier grace a votre aide

j'ai fais qlq photos, ca peux servir a qlq'un d'autre