HELP!!! Problème amorçage pompe LUCAS roto

[Invité §rid411VQ]

Bonjour,

 

Voici mon problème :

 

On a changé de pompe d'injection sur notre 306 td, l'ancienne déconnait, mais le problème est qu'on n'a pas de gazole en sortie de la tête distributrice. La pompe en question est une roto lucas, XUD 103

 

Ce qui est sûre :

- La pompe est bien callée

- La pompe est pleine de gasoil, purger à l'entrée, et également au banjo de retour.

- Les tuyaux haute pression des injecteurs sont desserrés (le temps que le gazole y sorte)

- Le boisseau d'électrovanne est enlevé afin de mettre le gazole en direct.

 

 

Qu'est ce qui peut bien m'échapper??? Normalement toutes les conditions sont réunies pour finaliser sont amorçage...

On m'a toujours dit que ces pompes (lucas roto) sont très dure à amorcer, mais quand même!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Dans l'attente de réponse qui me feront avancer .

 

Adrien

[Invité §diz023FN]

Bonsoir. Faudrait essayer de l'alimenter à partir d'une bouteille en plastique contenant du gazole mis sous pression avec une valve vélo et la pompe qui va avec et un tuyau relié direct au banjo. En gros on alimente la pompe avec du gazole sous pression. Est-ce que vous avez testé l'electrovanne stop?

[Invité §rid411VQ]

L'électrovanne de stop marche, mais par doute quand même, on a enlevé le boisseau afin de mettre le gazole en direct.

 

Mettre le gazole en pression : à essayer. (Pourtant on maintient la poire en pression mais sa doit pas suffire).

[Invité §diz023FN]

Le problème à la poire c'est que c'est pas continu. Il faudra aussi probablement boucher le retour réservoir et purger l'air par le regard de calage de pompe. N'avez-vous pas essayé de l'amorcer en la faisant tourner à la main sans la distri et sans les injecteurs ?

[Invité §rid411VQ]

Non on n'a pas amorcer la pompe avant de remonter la distribution, mais nous avons enlevé les bougie de préchauffage afin de ne pas forcer sur le démarreur (décompression du moteur).

 

Bloquer le retour : Bonne idée, j'essayerai sa demain!

[Invité §pon571Qv]

bonsoir, c'est bizarre, je veux bien croire que les pompes LUCAS sont

 

difficiles à amorcer mais quand même... Etes vous sur que la pompe

 

fonctionne correctement...

[Invité §rid411VQ]

La pompe fonctionnait correctement avant son démontage, peu être que les clapets font les "cons"...

[Invité §pon571Qv]

Est-ce que vous avez la référence de la pompe (commence par 844.......)

[Invité §rid411VQ]

Donc : 844484120 ou 8444B412D (Pas trop lisible 8/B ; 0/D)

[Invité §pon571Qv]

8444B412D ok, mais c'est une pompe haute pression type Hdi (PSA)...

pas monté sur moteur XUD, quelle est votre type moteur d’origine ou bien votre type mine (carte grise D.2 ou D.2.1)

[Invité §rid411VQ]

Et si, cette pompe est montée sur les moteur xud. Celui ci est un XUD9TE/L, monté sur une 306 phase 1.

 

Sa y est le problème est résolue.

On a sorti la pompe du moteur, puis démonté le couvercle du haut pour faire fonctionner manuellement le clapet de "surcharge", puis remontage du couvercle.

Ensuite on a fixé la pompe dans un étau, remplissage, purge, bloquer le retour, mise en pression de l'entrée avec une seringue de gazole et entraîner en rotation la pompe avec une perceuse.

 

Et là, miracle, le gazole est sorti par les sorties haute pression!

 

 

A retenir de cette expérience :

 

- Boucher le retour

- Mettre en pression l'entrée avec une seringue pleine de gazole (après avoir remplie la pompe, j'ai rentrée une seringue et demi de gazole, soit environ 100ml, en plus à l'intérieur, donc ne pas mettre la pression directement dans le tuyau au risque de le vider et de faire rentrer de l'air dedans)

 

Merci des conseils

[Invité §rid411VQ]

Aux modérateurs, pouvez vous afficher l'onglet "Résolu"

 

Adrien