ZX 1.9D, de la fumée blanche et petits ratés à froid!!

[Invité §kap302mu]

salut,

j'ai ma charmante zx 1.9d qui balance bcp de fumée blanche lorsque je la démarre le matin.... c'est surtout lorsque j'accélère pour faire chauffer le moteur plus vite .

 

avec la fumée, j'ai des sortes de ratée du moteur.... en gros on dirai qu'il y de l'eau qui traine quelque part et seche rapidement lorsque le moteur est assez chaud.

 

Ma question est: est ce normal? (sachant que je la gare dans un coin humide) ou bien devrait je améliorer quelque chose ?

 

Merci

 

 

[Invité §ste617tM]

Bonsoir,

 

Il y a fumée et fumée. Que ta voiture fume un peu à cause de l humidité c est normal. Après le lien avec les ratées j en ai aucune idée.

[Invité §meh466Sv]

pas bonne idée que de la faire accelerer a froid pour la faire chauffer... Tu peux nous dire de quand date le changement du filtre a GO ainsi que les bougies de prechauffages? kilometrage de ta zx?

[Invité §kap302mu]

pour faire chauffer plus vite, je monte a 20 000tr/min. c'est que je vois la fumée et les ratées (pour moi raté=moteur qui tourne puis petit OFF avec une plus grande dose de fumée)....lorsque je monte a 20 000 pendant 10 sec après l'arets des ratée si je monte directement a 35000 j'ai les mêmes....

-filtre a GO à jour.

-bougie préchauffage: aucune idée, je chauffe 2 fois le matin pour qu'elle démarre au 1/4.

-168 000 km

 

voila

[Invité §meh466Sv]

20000 tours?? tu dois vouloir dire 2000 tours etant donné que ta zx au ralenti doit etre a peu pres a 900 trs/min. Si tu prechauffes deux fois avant qu'elle ne demarre correctement c'est deja un signe. Si je resume bien tu demarres ta voiture, elle tourne comme une patate, elle fume, et dis moi si je me trompe mais la voiture quand elle s'arrete de toussoter, la fumée ne se dissipe pas en meme temps?

 

[Invité §kap302mu]

oui ça doit etre 2000

si, c'est vraiment en même temps (l'arret de la fumé et du toussotement!!).

-je préchauffe deux fois pour être sur qu'elle démarre bien. (préchauffe pour moi c'est mettre le contact)

si je démarre le moteur et que je laisse a 900 tr/min, tout est ok.

si je démarre et que je passe a 2000 pour chauffé plus vite: ben ça fume et ça toussote pendan 10 sec max, puis tout est nickel sauf si je monte a 3000tr/min de suite au quel cas elle reprend.

 

-pour résumé, au bout de 3 min, il n'y a plus rien, le moteur est nickel et la voiture roule très bien

 

et donc c'est un signe de quoi??

 

Merci

 

[Invité §meh466Sv]

premierement prechauffer c'est quand tu mets le contact et que tu vois le voyant orange, quand il s'eteind a ce moment la tu peux demarrer, si tu demarres d'office tu n'as jamais fait prechauffer ta voiture. A mon humble avis il faudrait te pencher sur l'etat de tes bougies de prechauffage, elle sont controlables et facile d'acces sur ta zx.

[Invité §kap302mu]

ok merci, reste à savoir comment les controler mais je pense que je ais trouver en cherchant

 

merci

[Invité §ath144Jm]

bonsoir,

 

+1 pour les bougies de prechauffage.un petit truc qui ma interpelé lors de la lecture du sujet mais sans grande importance,si j'ai bien lu,a froid,le moteur tourne a 900tr/min,or sur les anciens diesel,il y a un dispositif qui augmente le regime moteur(environ 1100-1200tr/min a froid)sur ces moteurs la normalement(c'est le cas pour le 1,9d renault peut-être pas le tient),je ne pense pas que sa soit lié a ton pb,mais c'etait une petite remarque et ou cas ou une petite piste a exploré pour la suite des evenement.

[Invité §tot034rW]

Raté à froid: voir les bougies de préchauffage.

[Invité §kap302mu]

ok merci à tous, je vous tiendrai au courant lorsque je les aurai changé