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Ibiza Cupra TDI 160 changement amortisseurs

 

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Ibiza Cupra TDI 160 changement amortisseurs

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n°16538853
batou13m
Profil : Apprenti confirmé
batou13m
Posté le 11-12-2011 à 13:14:12  answerconfig
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Bonjour à tous,

J'ai une Seat Ibiza TDI 160 de 2006 (110.000 km), j'ai depuis quelques temps un claquement à l'avant lorsque je braque mes roues ou que je prend un virage serré assez vite..+ la voiture tire légèrement sur la gauche

1.
Chez Seat, ils m'ont dit qu'ils ne pouvaient rien faire et qu'il fallait que je prévoie de changer mes amortisseurs. Le bruit viendrait des coupelles d'amortisseurs qui "claquent" parceque le mécanisme se gripperai ! j'ai demandé pour les changer, ils m'ont répondu qu'il fallait tout changer (amortisseurs + coupelles)
Je n'y comprend pas grand chose..
Ont-ils raison ? Dois-je tout changer car pièces d'usure différentes ?
2.
Je leur ai demandé également de me refaire le parallélisme, parceque ma voiture tire un peu sur le coté, ils m'ont répondu que ça ne tiendrai pas compte tenu des coupelles d'amortisseurs à changer.
Je préfère changer mes amortissuers et coiupelles et être tranquille; plutôt que de me payer un parallélisme pour rrien" ?

3.
Si je dois changer mes amortisseurs, me conseillez vous de prendre ceux d'origine ? D'autres pour rabaisser un peu la caisse (meilleure tenue de route + look), éventuellement lesquels ?
Et surtout dois-je changer les 4, même si je ne pense pas que mes amortisseurs arrières soient mort ?!

Merci beaucoup de me faire part de votre expérience et opinion

BM :)

n°16543952
batou13m
Profil : Apprenti confirmé
batou13m
Posté le 18-12-2011 à 01:43:11  answerconfig
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Please help ?!

n°16543999
lucky luke gti
VWiste d'or 2014
Profil : Chef Mécano 2013
lucky-luke-gti
Contributeur Argent Forum
Posté le 18-12-2011 à 10:10:28  answer
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Salut,

Il peut arriver que des têtes d'amortisseurs génèrent du bruit au braquage, mais il y a d'autres pistes à explorer : Silentblocs de triangles, cardans, rotules...

On peut très bien changer les têtes sans changer les amortisseurs, quoique s'ils sont d'origine un changement n'est peut-être pas inutile.

Si la voiture tire d'un côté, ça peut être lié à un jeu de silentblocs ou rotules.

Pour rabaisser le véhicule, ce sont les ressorts d'amortisseurs que l'on change avant les amortisseurs.

 :jap:








---------------
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mood
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Posté le 18-12-2011 à 10:10:28  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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