ralenti instable bmw 330d 2002 e46

[Invité §hak653RG]

salut tous le monde, je bloque sur une bmw 330d environ 130000km . le ralenti est parfois instable donc non systématique . elle cale en roulant. j'ai fait changer le régulateur de pression sur la pompe car la pression n’était pas stable eu ralenti, rien de mieux, j'ai pris la mesure de retour d'injecteur et rien de concluant de se coté j'ai trouve des quantité bien équilibré.

mis du wd40 sur les prise des injecteurs, toujours pareil une idée merci.

je pense bien aussi a la pompe de gavage mais je ne pense pas qu'elle puisse causer un ralenti instable

[Invité §exp832Oz]

Salut,

une soupape EGR?

 

A+

[Invité §hak653RG]

salut elle a été nettoyée, tu pense qu'elle ferais caler l'auto? elle ne fume pas rien qui me laisse croire a un manque d''air

[Invité §exp832Oz]

Beuh............c'est une telle usine à gaz ces bête là!

il y a la possibilité de diagnostiquer avec un tester,

débitmètre?

A+

[Invité §hak653RG]

oui j'ai ce qui faut pour le diag. je bloquait sur le circuit de gasoil et rien d'autre . donc je n'est pas tous contrôler

[Invité §hak653RG]

up

[PORTILLION]

et la tu a trouve?

[Invité §75m072AO]

et en roulant sa donne quoi? ta regardé au niveau du capteur de "common rail"

[Invité §hak653RG]

salut oui. c'etait le capteur de pression de gasoil qui fournissait des info erroné . j'avais changer le regulateur de pression a cause de lui mais je ne l'avais mis en cause directement

[Invité §75m072AO]

salut oui. c'etait le capteur de pression de gasoil qui fournissait des info erroné . j'avais changer le regulateur de pression a cause de lui mais je ne l'avais mis en cause directement

 

 

salut hakim, quelle est la difference entre le capteur de pression de gazoil et le regulateur de pression? et ou se situe t'il sur la 330d?

 

[Invité §hak653RG]

salut 75m3

le régulateur de pression est sur la pompe haute pression. il sert a réguler le debit de gasoil entrant et la pression du gasoil en sortie de pompe. le capteur de pression est lui sur la rampe commune .il sert a mesurer la pression fournit par la pompe. donc ce capteur et le régulateur fonctionne de paire .

[Invité §75m072AO]

ok merci de ta réponse, en faite je cherchai à savoir la difference parce qu'il y a quelques temps j'avais changé sur mon touring le capteur qui est sur la rampe et j'avais un peut les memes soucis que toi.

[dav78]

le regulateur de pression, regule la pression de sortie de la pompe.

il est normale que la pression varie si le regime varie...si tu as un outil de diag, controle la variation entre pression desirée, et pression mesurée.

en suite, lors de ton controles des debits de retour, est-ce que le ralenti etait instable, et bulles ou pas dans les retours?