Comment fixer des goujons de roue?

[Florian_69]

Bonsoir à tous.

 

J'ai déjà mis quelques goujons de roue en y vissant ecrous contre écrous, jusqu'à la butée. Par contre pour retirer les écrous, une fois sur deux le goujon vient également, je me trouve avec des écrous coincés ensuite.

Merci

[Invité §tnt265Ie]

écrou + contre écrou?

 

il faut 1 clé par écrou en donnant l’effort sur 1er écrou

(le plus près du disque, sens de serrage)

[Florian_69]

Oui mais en retirant les écrous le goujons revient.

[Invité §mar150SD]

C'est que tu forces sur le mauvais écrou, ou parce que tu les as vissés à fond de filet : dans ce cas recommence en vissant les écrous "moins loin".

[Invité §exp832Oz]

Salut,

on parle de goujons qui se vissent dans le moyeu, où de ceux qui sont chassés.

 

Pour les vissés, il faut que ton effort pour défaire l'écrou et le contre écrou soit moins fort que le serrage du goujons.

c'est juste un coup de main.

 

A+

[Florian_69]

Ok, mais comment devisser moins fort, que les visser? Je n'arrive pas à comprendre.

[Florian_69]

Il me faut une explication bien précise,dsl.

 

[Invité §exp832Oz]

Alors, il y a deux clés sur les écrous, tenues avec les deux minines. une des mains serre l'écrou en butée, l'autre tient la bière, au moment ou le vissage est terminé, que le goujons est serré, en fonction que tu sois droitier ou gaucher, ta main dominante va tenir la clé de l'écrou qui est contre le moyeu, dans le sens du serrage, l'autre main, qui a posé la bière, desserre l'écrou qui est contre celui qui est du coté du moyeu, en exerçant un effort antagoniste dosé, la main dominante serre et l'autre desserre, et c'est là que le coup de main intervient............le dosage entre le serrage et le desserrage, tu peux tout en tenant la clé intérieure, celle contre le moyeu dans le sens du serrage, donner un coup sec sur la clé extérieure, ce qui aide aussi.

 

Voilà, je ne peux pas faire mieux et je n'aurais jamais cru être capable de le faire.

 

A+

[Florian_69]

C'est pas trés clair,non.

[Invité §exp832Oz]

il faut dire:

 

je ne comprend pas.

 

A+

[Florian_69]

ton texte n'est pas clair. Il est fait que d'une phrase ou deux, tu vois ?

[Invité §exp832Oz]

parfaitement clair....................

il faut lire mot après mot, suivre avec le doigt, l'imprimer et le prendre vers la voiture comme un mode d'emploi, revenir en arrière en cas de doute.

 

en fait c'est tellement simple, que j'ai fait exprès de compliquer, mon truc c'est l'écriture pas la mécanique.

 

A+

[Florian_69]

bon ok merci quand meme.

[Invité §exp832Oz]

c'est la bonne méthode!

 

2 clés une qui tient serré dans le sens de rotation et l'autre qui desserre, celle qui sert doit être tenue plus fort que celle qui desserre le contre-écrou, un petit choc sur la clé qui desserre aide grandement.

 

A+

[Invité §seb324QZ]

en fait c'est tellement simple, que j'ai fait exprès de compliquer, mon truc c'est l'écriture pas la mécanique.

 

 

j'aurais dit la bière

 

c'est simple

 

tu met 2 écrous l'un à la suite de l'autre, pas besoin de les visser à fond,

2 clef

tu tient celui du fond, tu serres le dernier visser,

tu sers, sans oublier le frein filet pour éviter que les goujons reviennent

une fois en place tu sert l'écrou du fond et dessert le dernier et ils viennent tout 2

 

normalement ça se visse à la main si besoin un coup de taraud 12x125 avant et c'est parti

 

si tu veux que ce soit vraiment efficace et qu'ils ne se dévissent pas, il faut les mater par l'autre coté soit l'intérieur du tambour, soit l'autre coté de la flasque du moyeu

[Florian_69]

Merci à vous, j'ai compris pourquoi je comprennez pas.

J'avais fait la même méthode, mais en mettant les deux écrous, je les sérré pas l'un contre l'autre.

Donc lors du serrage du goujon par l'écrou extérieur, l'écrou intérieur se visser également

Merci