Fuite injecteur mercedes 190D 2,5l Turbo

[Invité §Nit614LG]

Bonjour à tous,

 

Pour commencer, je dispose d'une Mercedes 190D 2,5l turbo totalisant (seulement ) 335 000kms en BVA !

Mon soucis est qu'il y a environ 5 000kms un de mes 5 injecteurs (le plus près de l'habitacle) avait une fuite d'air...(le fameux "pchit pchit pchit" moteur en marche).

Un méca de chez Mercedes que je connais m'a dit qu'il s'agissait d'un "problème" fréquent et qu'il savait comment résoudre cette histoire...

Il a en effet démonter l'injecteur et le joint de préchambre pour mettre un genre de patte (pour faire joint et colmater le tout...patte a priori spéciale provenant de chez Mercedes) et remettre le tout en place...résultat niquel !!

Aujourd'hui rebelote le même problème mais au 3 ème injecteur...

Alors voilà, plusieurs questions m'embête :

- puis-je rouler avec ce "soucis" pendant environ 1 mois (soit 700 / 900 kms) ? (sachant qu'il n'est pas dispo pour me le faire avant...et je ne vais pas voir ailleurs car c'est un excellent mécano)

- faut-il faire les 4 injecteurs restants au même moment que celui défaillant actuellement ?

- connaissez-vous cette "fameuse" patte ? si oui, est-ce fiable dans le temps ?

 

Merci à tous de m'éclairer car au vue du kilométrage, je pense évidemment la garder et faire de beaux parcours avec elle

 

Merci et à bientôt !

[Invité §Nit614LG]

Mince...personne ?

[Invité §gwe633ix]

Slt,

Oui tu peux rouler comme ca,sauf si tu bouffes 35 l aux cent .Fait les uns aprés l'autre

[Invité §Nit614LG]

pourquoi je vais consommer plus ?

donc tu me conseil de pas toucher à ce qui ne fuit pas pas ? (soit, je "répare" que celui qui fuit)

[Invité §gwe633ix]

Pschitttttt veux dire que quelque chose sort ,pas forcement beaucoup.Perso ,oui je toucherai pas a quelque chose qui marche.Maintenant si le gars bosse chez Merco,il sait de quoi il parle

[doc benz]

bonjour moi je te conseil de tous les faire si tu ne veux pas que sa soit un autre dans peu de temps comme pour les moteurs CDI d'ailleurs....a+

[Invité §Nit614LG]

merci doc benz !

tu connais la "manip' avec cette fameuse pâte" ?

Merci

[doc benz]

bonjour non je ne met pas de pâte mais souvent c'est entre la préchambre de combustion et la culasse les fuites c'est rare que se soit les joints par feux,c'est tu quel il utilise?...a+

[Invité §Nit614LG]

ouai la fuite est entre la préchambre et la culasse, mais comment fais-tu pour pallier à ce probleme toi ?

[brunolabricole]

Bonjour ,

 

Il est préférable d'y remédier rapidement tu risque de laminer la culasse

a l'endroit de la fuite a cause de la pression élevée

[Invité §Nit614LG]

http://forum.321auto.com/forum/mes_Topic_3814208_1.html

voici mon problème résolu lol

la pâte que mets "mon mécano" est appliquée sur le "manchon" comme décrit sur la photo du lien, donc grâce à elle plus de fuite puisque que le manchon est (quasiment) mis à fort via cette pâte autour de lui...