Passat V6 tdi 163 ch.le moteur s est arrêter au bou

[Invité §v6l043Dp]

Bonsoir a tous, je suis propriétaire d un passat v6 tdi 163ch de 2004 et 160000 km au compteur ,je viens de faire l entretien général ( l huil 5w40, filtre a gazoil, filtre a huil,filtre a air , habitacle et des vitrification habituel ) apres cet entretien j ai démarre la voiture, je suis partie j ai fait un trajet de 300 km et je suis arrive a distenation sans problème, 8h plus tard je demarre cette voiture elle a tourner pendant 5 seconde bing elle Calle, impossible a la démarrer .c est vraiment gentille de me donner votre point de vu sur ce probleme, des amis me disent que c est les injeures ou c est la pompe a gazoil

[bob bimon]

Elle ne redémarre vraiment plus du tout ? même pas une seconde ?

[bob bimon]

Ton histoire pourrait ressembler à celle-ci...

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet499654-140.htm#t16503692

[Invité §v6l043Dp]

J ai essaye de la démarrer jusque a l épuisement de la batrie,au fait just avant que le moteur s arrête j ai entendu un petit bruit pas méchant qui ressemble un frotement de plus pendant que j essayais de la démarrer l ordinateur de bord m annonce le symbole de manque de l huil .

[bob bimon]

Symbole jaune ?

 

[Invité §hak653RG]

passat ancien ou nouveau modèle? il faudrait contrôler que la pompe dans le réservoir débite bien avant tous

[Invité §v6l043Dp]

Tout l monde parle d injecteur ,mais les 6 injecteurs ne peuvent pas tomber en panne au même temps ( je vous dis ça car je ne connais absolument rien en mécanique )de plus les injecteur ne sont

pas donnée

[Invité §hak653RG]

. passat b3 ou b6?avant tous le gasoil arrive t'il? car six injecteur fonctionnel ne sert a rien si le gasoil ne leur parvient pas.

[bob bimon]

Si tu lis le lien que je t'ai donné, on ne parle pas de 6 injecteurs en panne d'un coup, mais de la mise en sécurité (donc coupure) du moteur à cause d'un injecteur piézo qui a une fuite électrique à la masse.

[bob bimon]

Témoin huile = Symbole jaune ?

[Invité §v6l043Dp]

Pour hakimk c est un modèle de 2004 je pense que si la pompe dans le réservoir de débit pas, il n y aurrait pas de gasoil dans le filtre a gasoil , qu est ce que t en pense

[Invité §v6l043Dp]

Pour Bob bimon c'est un témoin un peu orange

[Invité §hak653RG]

2004 est la transition entre le b3 et le b6. si tu a le 2.5 tdi avec la pompe a injection bosch vp44. celle ci lache sans prevenir

[bob bimon]

orange = niveau huile.

[bob bimon]

Hakim, est-ce que le piézo concerne ce moteur (toi qui baignes dedans ) ?

[Invité §bla270lH]

2004 est la transition entre le b3 et le b6. si tu a le 2.5 tdi avec la pompe a injection bosch vp44. celle ci lache sans prevenir

 

+1 il y a beaucoup de sujet sur cette pompe passage a la valise je crois que cela donne un code defaut.

[Invité §hak653RG]

pour Bob, non. il la passat b3 v6 2.5tdi avec la pompe vp44.

[Invité §v6l043Dp]

Pour Bob bimon, tu as peut être raison car avant que la voiture s arrêt définitivement ,mais il y avait les témoin de prét chauffage qui clignote constamment ,l ABS, le régulateur de vitesse qui ne fonctionnait pas ainsi que les feu de stop ça peut être une relation

[Invité §hak653RG]

non çà c'est le contacteur de stop qui a du laché ou c'est decalé

[bob bimon]

OK, merci Hakim

[Invité §hak653RG]

de rien