Problème seat ibiza essence 1.4l 85cv de 1997 !!

[bob bimon]

Moi, un coup de VAGCOM ou au banc, au moins on y verrait clair.

[Invité §Let056Ik]

comment il faut que je fasse pour verifier le courant de commande des injecteurs?

[bob bimon]

En mettant un multimètre en mode ampèremètre entre le - d'un injecteur et et le fil de commande calculateur (et le +12V d'alimentation au + injecteur).

C'est bien ça Exprspto ? Tu parles bien de courant, pas de tension à mesurer ?

[Invité §exp832Oz]

dans un premier temps tension de 12V avec le contact sur une des fiches de la prise de l'injecteur, et masse commandée sur l'autre fil avec le démarreur,

 

Le plus du multimètre sur le plus et le moins sur la pin qui n'a pas de tension avec le contact, avec le démarreur le multimètre doit bouger.

 

Tension, bob, ma frappe à fourché!

 

Ou une ampoulée de 10W entre les pin d'une prise d'un injecteur, elle doit s'illuminer avec le démarreur.(faiblement, mais visible)

 

A+

[Invité §Let056Ik]

Merci de vos conseils, j'essayerais ca des demain. Mais je ne vois vraiment pas d'ou ca peut venir. Bnonne soirée

[Invité §Let056Ik]

Bon apres avoir tout regarde, c'est la pompe a essence qui est morte

[bob bimon]

Tu l'as testé comment ,

[Invité §Let056Ik]

Beh en la sortant et en mettant un tour de demarreur, pratiquement rien ne sort. Jpense que j'ai pas besoin d'un "T" et d'un manometre pour la tester

[Invité §rud750Hi]

Ben si tu la sort, elle n'est plus immergée donc rien ne peut gicler...au pire, comme elle est sortie?, tu la débranche, tu la shunte sur la batterie et là, tu vois si elle tourne (ce que j'ai fait pour constater que la mienne était morte).Si elle tourne en continu (pas pendant 10 min non plus) , elle est bonne et si elle tourne qu'1 ou 2 secondes, remplace là

[Invité §Let056Ik]

J'me suis mal fait comprendre, quand je disais sortie, je voulais dire que j'ai tout enleve, remise et replonger, et effectivement rien ne sort sauf par la durite cense etre le retour d'essence Bizarre non? Oo

[Invité §Let056Ik]

Alors je viens de la mettre en direct sur la batterie et... elle tourne Jl'ai laissée environ 30sec. Mais elle ne souffle pas beaucoup. Y'a t-il un moyen de la demonter pour la nettoyer? Elle pourrait etre encrassée.

[Invité §Let056Ik]

De plus en changeant le filtre a essence, les quelques gouttes qui sortaient etaient noires!! J'ai jamais vu ca. J'ai également changé mes 4 bougies. Bonne soirée

[phil gti]

attention à ne pas la faire tourner trop longtemps à vide sinon, tu devras effectivement la changer...

 

[Invité §Let056Ik]

Quelqu'un sait si je peux demonter la pompe et la nettoyer?

[bob bimon]

Inutile de la nettoyer, sauf si ton réservoir avait plein de boues.

 

Elle débite, ou ne débite pas bien, selon son état d'usure.

 

Sous 12V, le débit doit être de 600ml (0.6l) en 30 secondes.

Une petite bouteille d'eau, sans plus, ça remplit pas vite, donc se méfier d'un débit que tu trouves faible.

Pour ton test, la fais pas tourner à vide, fais-lui aspirer de l'essence pour mesurer le débit.

[phil gti]

rien ne sort sauf par la durite cense etre le retour d'essence Bizarre non?

 

Non c'est pas bizarre. Avec tes tests la rampe doit être pleine d'essence et le retour joue son rôle... de retour!

 

Fais les tests d'exprspto pour tes injecteurs. Tu peux également mesurer leur résistance: entre 14 et 17 ohms.

 

[phil gti]

Et le régulateur de pression d'essence sur la rampe? Voir de ce coté..

[Invité §Let056Ik]

Le regulateir aussi a ete change aussi a ete mais il est relie a une boite noire en dessous du boitier papillon. ca.pourrait etre quoi? Et.comment tester le regulateur?

[Invité §Let056Ik]

Je viens de la tester et c,'est vrai qu'elle debite fort, mais pas la ou elle devrait. Je m'explique: voici ma pompe

http://www.google.fr/imgres?q=pompe+a+essence+ibiza+6k&hl=fr&biw=1024&bih=677&gbv=2&tbm=isch&tbnid=Ocr6OkYNWHnchM:&imgrefurl=http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-seat-ibiza-ii-fl1-1-4-i-60cv-458-8795-1443-gt&docid=sH7mnvsd2lt2pM&w=600&h=400&ei=xiKHTsj9KOnO4QTY7qyqDw&zoom=1&iact=hc&vpx=670&vpy=321&dur=460&hovh=183&hovw=275&tx=104&ty=94&page=1&tbnh=151&tbnw=232&start=0&ndsp=12&ved=1t:429,r:7,s:0

En fait, elle débite au niveau du petit tuyau beige qui remonte alors que l'essence devrait sortir de la petite sortie noire. Est ce normal?

[bob bimon]

Tu l'as pas branché à l'envers sur les + et - batterie ta pompe ?

 

Moteur à courant continu = le sens de rotation dépend de la polarité !

[Invité §Let056Ik]

Non j'ai pas inverse car j'ai teste les 2 sens

 

[bob bimon]

Si le tube noir en haut se branche sur le filtre à essence, donc envoie normalement l'essence vers les injecteurs, alors la clapet antiretour de la pompe doit être coincé en position ouvert.

[Invité §Let056Ik]

Oui c'est bien ça. Et ce se débloque ce clapet?

[bob bimon]

pas certain !

Si ça se coince maintenant, ça se reproduira souvent !

 

Il me semblait bien me souvenir de ce clapet...

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet520082.htm

[Invité §Let056Ik]

voila ce topic est exactement le même problème que le mien!

Le mieux est de changer la pompe non?

[bob bimon]

Ben oui !

[Invité §Let056Ik]

Merci beaucoup et j'espère que la panne vient bien de là! ^^. Je vous tiendrais au courant des suites! Bonne soirée!

[Invité §Let056Ik]

j'ai change la pompe et le probleme est resolu!! elle roule desormais sur ses 4 cylindres. je vous remerci beaucoup et j'ouvrirais un autre topic dans la bonne section pour vous presenter ma voiture. bonne soiree !

[bob bimon]

content de te savoir dépanné !

[Invité §Let056Ik]

oui merci beaucoup pour to aide

[Invité §rab480sr]

Bonnour je suis en aprentissage micanique j'ai une seat ibiza 1997 essance que j'ai changer le moteur qui a laché et la impossible de le demarer probleme injection j'ai recperer mon encien injecteur qui fonctionait est sa marche tounours paz est l'essance arrive tres bien est retourne tres bien au reservoire aussi je vois pas d'ou sa peu venire

[bob bimon]

Bonjour

Et l'allumage a été contrôlé ?

Quel est le type moteur ?

[Invité §Ale613Fn]

Bonjour

Et l'allumage a été contrôlé ?

Quel est le type moteur ?

 

Salut bob, 0lutot que de recrée un sujet j'ai trouvé celui ci qui est exactement le même problème que moi mais j'ai un bon débit d'essence et que 7v au injecteur et rien ne sort...

Polo 1.4 60 8s aex

[bob bimon]

Salut.

C'est une Polo 6N1 de 1995 ?

 

Tu mesures le 7V où ?

Entre le fil rouge/blanc de chaque injecteur et la masse ?

[bob bimon]

Alors ?