branchement de bobnine super 5 saga

[Invité §cou130zB]

quelqu'un aurait il la photo de branchement de la bobine car je viens d'acheter une super 5 saga, et il y a un coupe circuit relié à cette bobine, et je souhaite le supprimer. je voudrais rebrancher normalement. merci à vous

[ballbearing]

Bonsoir bienvenu.

Année? Motorisation?

 

Il y a encore une bobine de ce genre ? A https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/425340/DSCN3013.jpg

Ou comme ça ? B http://i62.servimg.com/u/f62/11/02/57/15/p2090011.jpg

 

Disons que même sans savoir un test selon la logique:

 

Ce serait un fil """qui lorsque tu le déconnecte permet le démarrage malgré que tu l'ai laissée en mode antivol"""

 

(Et qui ne sera pas le fil du compte tours ou un condensateur antiparasite fixé au bout de 5cm de fil,pas loin.)

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quelqu'un aurait il la photo de branchement de la bobine

 

On peut retourner ça à l'envers................... t'aurais pas pour nous une photo du branchement de TA bobine ?

[Invité §cou130zB]

bonsoir,

elle est de 1990, la bobine est du genre photo A

merci pour le conseil et les photos

je pensais que ça venait du coup circuit parce qu'elle s'est arrêté d'un coup en roulant. Si je ne roule pas le moteur tourne! alors je pensais que ça pouvait venir des vobrations en roulant, car le coupe circuit à été installer à la "mike giver"!!! lol

merci de votre part, c'est très sympat

[ballbearing]

Oki;)

 

Donc c'est juste une supposition. ....çà pourrait tout simplement être UNE? panne..... Contrôle d'abord l'allumage:

 

Il faudrait que tu déconnecte le fil haute tension qui sort du haut de la bobine mais côté là où il arrive au centre de la ""tête de Delco"".

 

Puis tu l'approche d'environ 1 cm du métal du moteur. Tu te fais aider par quelqu'un qui actionne le démarreur.

 

Une belle étincelle bleue doit traverser le cm d'air si il a de l'allumage. Fais ça et dis nous.

[Invité §cou130zB]

j'ai pris quelques photos de la bobine avec les fils du coupe circuit relié

 

si ça peut donné quelques indications!

 

merci beaucoup

[ballbearing]

OK. Merci pour ta contribution des photos c'est super bien. Bon un peu fouillis les fils pas évident.

 

Sinon il faudrait d'abord faire le test que je t'ai suggéré plus haut pour savoir où on va. Car ça pour l'instant pourrait aussi bien être un manque de carburation...

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Ensuite tes photos montrent que tu as un "boitier Cartier" Si allumage absent il faudrait temporairement le virer pour voir. Schémas ci dessous.

Il n'est pas indispensable au fonctionnement.

 

Et vérifier si il a bien un "condensateur" sur ton allumeur. Voire direct le remplacer si pas d'allumage.

Le truc cylindrique de cette photo https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/254031/condo.jpg

 

 

 

Avec boîtier

 

Boitier supprimé

 

[Invité §cou130zB]

merci pour toutes ces info, j'essai dans la semaine et je vous dit

bien sympat de votre part

[ballbearing]

OK. Surveille tout de même ton sujet pour d'autres avis