Réparation espace 2 de 1995 avec 492 000 km

[oasis69]

Bonjour à tous

 

Je posséde un espace 2 de 95 avec 492 000km. Autant dire qu'il a déjà bien roulé.....

C'est un RN 2.1l DT DIESEL. J635

 

Je viens de le passer au controles technique et j'ai 1 soucis avec les feux stop arrière + 3éme feux stop. Ils ne s'allument plus.

Et sans ca pas de contrôle technique :-(.

 

Avez vous une idée d'ou ca peut venir ? J'ai déjà vérifié fusible et ampoule, c'est OK.

 

J'ai aussi d'autres points à régler mais ne nécessitant pas de contre visite:

- Moteur : défaut d'étanchéité

- Boite : Mauvaise fixation

- Boite : défaut d'étanchéité

- Transmission : Soufflet défectueux AVG coté boite

 

Ca reste moins urgent car pas besoin de contre vitie, mais il faudra que je me traite rapidement. Pour le soufflet, je devrais savoir le faire. Pour le reste vous aves des idées de ce que ca peut être ???

 

Sinon j'ai fait qques photos car j'ai des connecteurs sous le capot, qui ne sont relié à rien. Est ce normal ??? Ou doivent ils être connectés ?

 

 

 

Merci d'avance pour votre aide

 

 

 

 

 

 

[Invité §cli506Ng]

En effet il a bien roulé cet Espace

 

Concernant les feux stop, si ampoules + fusibles ok, je dirais de jeter un oeil au "contacteur" de feu de stop En dessous, derrière la pédale de frein, tu verra une petite pièce noire qu'en actionnant la pédale ça "relâche un bouton" (je ne sais pas si je me fais bien comprendre pourtant je vois très bien ce que je veux dire )

 

On l'appelle sinon "commutateur de feux stop/frein" si tu veux te faire une idée du prix chez Renault ou un détaillant...

 

En tout cas jete un petit coup d'oeil derrière la pédale je suis sur tu comprendra très vite de quoi je veux parler sinon je vais tâcher de mieux m'expliquer ou de chercher des infos

 

Pour le reste je ne pourrais trop t'aider Ceci dit ces modèles la sont vraiment très fiable et résistant, pour ce qu'elle présente, je pense que ça vaut le coup de la réparer en effet

 

Le défaut d'étanchéité ne me choque même pas par contre la mauvaise fixation de la boîte... :???:

[oasis69]

Merci pour ta réponse.

 

ok pour le contacteur, je vois à quoi ca ressemble. je regarde ca demain.

 

 

[Invité §cli506Ng]

De rien au plaisir quand je peux aider

 

Voilà une idée:

 

http://renault.piecesavenue.com/espace-ii-j-s63/2-1-td-j633-j634-j-s635-j-s63-d-88-ch/systeme-electrique+capteurs/interrupteur-des-feux-de-freins/#marque-texte

 

En espérant que ça soit ça! Mais pour moi si ampoules ok + fusibles ok tu a donc déjà fait les vérifications de bases et donc la "suite logique" serait de jeter un oeil par la

[omegav6]

Salut,pour savoir si c'est bien le contacteur de feux stop qui est a remplacer:

 

-tu met le contact

-tu deposes le contacteur

-tu le debranches

-tu shinte la prise du contacteur a l'aide d'un fils

 

Si tes feux stop s'allument le contacteur est hs

Si tes feux stop ne s'allument pas ton probleme ne vient pas du contacteur.

 

 

[Pot au feu]

Si ma mémoire est bonne les feux de L'Espace sont dans le hayon, et souvent les fils se coupent au niveau du passage des fils, en haut.

[Invité §cli506Ng]

Salut,pour savoir si c'est bien le contacteur de feux stop qui est a remplacer:

 

-tu met le contact

-tu deposes le contacteur

-tu le debranches

-tu shinte la prise du contacteur a l'aide d'un fils

 

Si tes feux stop s'allument le contacteur est hs

Si tes feux stop ne s'allument pas ton probleme ne vient pas du contacteur.

 

 

Intéressant ça

[omegav6]

Si ma mémoire est bonne les feux de L'Espace sont dans le hayon, et souvent les fils se coupent au niveau du passage des fils, en haut.

 

 

Le 3eme feu stop oui mais pas les 2 autres mais il est possible que le 3eme feu stop ne fonctionne pas a cause d'une coupure dans la gaine.

 

Intéressant ça

 

 

 

 

 

[vixenroy]

Bonjour,

 

+1 avec Omégav6 pour le contacteur et l'emplacement des feux stop (il y a Espace 2 sur mon parking ).

 

Le contacteur (sur ce modèle) est un simple interrupteur alors un shunt et on voit ce que cela donne !

[oasis69]

le 3eme feux stop a été rajouté après, et c'est visiblement un faux contact au niveau des branchement.

 

concernant les ampoules arrières, j'ai gratté les contacts a lamelle car elle etait oxydée et ca remarche.

enfin ca remarche pas complétement, maintenant les feux stop sont allumé en permanence quand il ya le contact. j'ai regardé du coté du contacteur de la pédale et ca vient de là.

le contacteur allume les freins quand la pédale n'appuie pas sur le poussoir. Au repos la pédale appuis sur le poussoir et éteinds les feux.

Chez moi lorsque la pédale est au repos, les feux stop restent allumé. par contre si je remonte à lamains lapédale de 5 mm, ca appuis sur le contacteur et eteinds les feux.

 

que dois je faire? comment ca se démonte ce contacteur ? comment le déplacer pour faciliter le contact ?

 

merci

[Invité §inv383GX]

Bonjour

J'ai besoin de votre aide avant le passage de mon espace 2 rt 95 au CT.

Mon problème est les feux de stop qui sallument bien tant Que je ne met pas la clé ou bien avec la clé mais pas a la postion 3 de près chauffage des bougies. donc une fois la voiture démarrée les feux stope cessent de fonctionner et ceci jour et nuit. Si je remt la clé a la postion 2 ou j enlevé la clé le stop remarche.

 

Merci de m éclairer ce problème ou de me proposer vos solutions.

 

 

[Invité §fbe076nz]

Pour la mauvaise fixation boite, ça peut venir d'un silentbloc de support de boite, on s’aperçoit qu'ils sont cuits quand le levier de vitesse bouge avec le couple moteur. Mais je doute qu'un controle technique voit ça.

[Invité §Ano511BM]

oui il l'ont vu sur le miens .. un serie 2 de 1996...(desolé je ne suis pas inscrit ..et la reponse est pour alimenter les futur visiteurs )

 

 

cordialement