vidange de boite altea

[Invité §rai568Pz]

bonjour quelqu un pourrait t il mindiquer comment vidanger ma boite a vitesse sur un altea tdi 105 cv comment fait t on ou peu t on verifier le niveau d huile si vous avez des photos c est super merci

 

[tkoa1]

Bonjour ,

c'est quoi comme boite , automatique, mécanique , DSG ?

 

[Invité §rai568Pz]

une boite mecanique 5 vitesses

[tkoa1]

une boite mecanique 5 vitesses

 

 

 

Huile de boîte : vidanger et remplir

t Vidanger l'huile de boîte de vitesses → Anker

t Remplir d'huile de boîte → Anker

Vidange

Spécification de l'huile de boîte mécanique → Catalogue électronique de pièces de rechange (ETKA)

– Démonter le corps du filtre à air, le flexible d'aération et les flexibles de guidage de l'air → Groupe de rép.24 et → Groupe de rép.23.

 

Véhicules à moteurs diesel :

– Retirer les vis -1 à 3- et déposer l'insonorisant central.

 

Véhicules à moteur essence :

– Retirer les vis -1- et -2- et déposer le dispositif d'insonorisation central.

 

Suite pour tous les véhicules

Nettoyer la boîte de vitesses.

Prudence !

Pour la vidange de l'huile de boîte, il faut déposer un pivot de palier pour les fourchettes.

Afin que la position des fourchettes ne change pas, par exemple en cas de manipulation involontaire de la commande, l'arbre de commande doit être bloqué.

 

 

– Enfoncer l'arbre de commande des vitesses -sens de la flèche 1-.

– Lors de l'enfoncement de l'arbre de commande des vitesses, tourner le coude -A- dans le -sens de la flèche 2- vers le haut tout en le poussant avec précaution jusqu'à ce qu'il s'enclenche dans l'arbre de commande des vitesses.

– Placer le bac de récupération -T20173- dessous.

 

– Vidanger l'huile en retirant la vis de vidange -flèche 1- et le pivot de palier -flèche 2-.

– Reposer le pivot de palier -flèche 2- avec un joint torique neuf → Repère.

 

– Reposer la vis de vidange d'huile -flèche 1- → Repère.

– Retourner maintenant le coude -A- dans sa position initiale -sens de la flèche- pour que l'arbre de commande des vitesses soit de nouveau mobile.

Remplir

– Remplir le récipient gradué suivant la capacité de la boîte de vitesses → Chapitre.

NotaSpécification de l'huile de boîte mécanique → Catalogue électronique de pièces de rechange (ETKA)

 

– Déposer le contacteur pour feux de recul -F4--flèche-.

– Utiliser un flexible (env. 600 mm, diamètre extérieur 10 mm) avec entonnoir normal.

– Placer le flexible dans l'alésage servant de réceptacle au contacteur de feux de recul (2ème mécanicien) et remplir d'huile de boîte.

– Reposer le contacteur des feux de recul -F4--flèche- → Repère.

– Reposer le corps du filtre à air, le flexible d'aération et les flexibles de guidage de l'air → Groupe de rép.24 et → Groupe de rép.23.

– Connecter l'allumage du moteur : moteur en marche, sélectionner une vitesse et sécher la boîte de vitesses pendant environ 2 minutes.

– Contrôler le fonctionnement de la commande des vitesses → Chapitre.

Véhicules à moteurs diesel :

– Reposer l'insonorisation centrale et installer les vis -1 à 3-.

 

Véhicules à moteur essence :

– Reposer l'insonorisation centrale et visser les vis -1- et -2-.

 

 

 

 

 

 

[tkoa1]

est ce que je peu savoir , pour quelle raison tu veux vidanger la boite?

 

 

pour contrôler le niveau de la boite, il faut deviser la vis (flèche rouge , clé imbus 17 mm ou une clé spécial ) et remplir jusqu'à ça déborde

 

[Invité nano1er]

Le 31/08/2011 à 18:22, tkoa1 a dit :

est ce que je peu savoir , pour quelle raison tu veux vidanger la boite?

 

 

pour contrôler le niveau de la boite, il faut deviser la vis (flèche rouge , clé imbus 17 mm ou une clé spécial ) et remplir jusqu'à ça déborde

 

faux attention!

https://www.kolhosniki.ru/elsaonline&dir=rl&marke=N&elsalang=en-GB&ver=150204&file=N.en-GB.k00503661.wi__75952529.xml_xsl--3