emplacement démarreur mondéo

[Invité §kim604uM]

Bonjour les experts,

 

Je souhaite changer le démarreur sur ma ford mondéo TDCI ghia 115 année 2004, mais je n'arrive pas à le localiser.

J'ai soulevé la voiture mais toujours rien. Il est bien caché !

Que faut-il démonter comme pièces pour que le démarreur soit visible et l'enlever?

 

merci pour vos réponses.

 

 

[ballbearing]

Bonsoir

Sans te froisser : Ta question en elle même; le fait que tu ne trouves pas le démarreur sur un véhicule quelconque fait rappeler le nombre de démarreurs démontés/remplacés pour des prunes.

 

Une réponse est qu'un énorme fil part de la cosse + de batterie ....tu le suis.il y va.

 

Ne jamais démonter ou remplacer des pièces sans avoir fait tests et mesures.

 

-- La petite fiche plate de commande fait souvent mauvais contact. La remuer.

 

-- Batterie chargée ou pas; vérifie la tension de la batterie au sommet des bornes en plomb au moment ou tu actionne la clé pour démarrer. (ça ne doit pas chuter en dessous de 9.5 Volts)

si ça tombe en dessous batterie déchargée ou HS. Démonter vérifier nettoyer les cosses de batterie incluant le plomb des bornes.

 

-- Amener du courant depuis la cosse + batterie avec un fil sur cette fiche de commande "depuis Neiman" Ca doit entraîner le moteur.

 

-- Mesurer à l'aide d'une lampe de 12 Volts 21 Watts si du courant apparait bien sur la fiche de commande du solénoïde tout en laissant cette cosse connectée au solénoïde**.

 

-- Autre test : faire toucher ensemble avec un gros tournevis pas fragile (gros flash!) les deux écrous "clé de13". Le démarreur DOIT tourner mais sans entraîner le moteur. Si la batterie est OK et que ça ne tourne pas: démarreur HS.

 

Ne JAMAIS non plus remonter un démarreur sans l'avoir testé hors moteur sur la batterie avec des câbles de la même manière.

 

** Ceci afin de voir si la tension ne s'écroule pas

 

Remarque: On s'entend souvent dire "Olala! c'est pas accessible"" Ah? parce que l'opération d'accèder déposer remplacer un démarreur pour rien serait "accessible" ?

 

 

[Invité §kim604uM]

merci pour ta réponse. Je dois m'équiper alors de quelques fils pour faire les tests.

le démarreur sur ma voiture doit être en dessous de la pompe à eau et au dessus du filtre à huile. quand j'actionne la clé pour démarreur, le démarreur commence à tourner, une fumée qui sort et puis le courant coupe et le démarreur s'arrête de tourner. Je pense qu'il a pris du gasoil ou du liquide de refroidissement, j'ai 2 fuites en même temps, bizarre !!!

la fuite d'eau vient de la durite qui est juste en dessous du démarreur et qui va vers le radiateur. Et la fuite du gasoil vient du raccord vertical étiqueté en bleu niveau injecteurs.

1/ Sur cette mondeo 2 diesel (TDCI 2004), que faut-il démonter pour accéder aux bornes du démarreur pour faire les tests?

2/ pour la fuite du gasoil, y'a t'il des précautions à prendre avant d'ouvrir le raccord (avec une clé 15 ou 16) pour vérifier l'étanchéité ?

 

merci pour vos lumières