pompe lave glace clio 3

[Invité §alp643bV]

Bonjour,

 

La pompe du lave glage de ma clio 3 est HS. Après avoir ouvert le capot moteur, je me suis aperçu que l'accès ne paraissait pas evident....

Quelqu'un peut-il mindiquer comment procéder pour y accéder?

 

[Invité §jer024Ah]

Salut,

Elle se situe où sur clio 3? Sous la baie de pare brise? si oui, voir ça: Pompe à lave glace HS

 

 

[mh99x]

Elle est dans le bouclier av droit tu doit déposer la roue et le pare-boue, panne chronique de cette pompe (chinoise) fait le bruit mais pompe plus.

Il me semble avoir lu sur ce forum comment la réparer, fouille un peu.

Jeroldy quand on sait pas on se tait, c'est soulant ..

[papaschulls]

Elle est dans le bouclier av droit tu doit déposer la roue et le pare-boue, panne chronique de cette pompe (chinoise) fait le bruit mais pompe plus.

Il me semble avoir lu sur ce forum comment la réparer, fouille un peu.

Jeroldy quand on sait pas on se tait, c'est soulant ..

 

 

Alors c'est fini les p'tites pompe VALEO made in France qui bronchaient jamais .

[Invité §hQS171JY]

fouille un peu.

 

http://uppix.net/6/2/8/e4d6e3e67954af8167f1c607d65b6.gif... C'est là (vers le milieu du topic) : Réparation Changement de la pompe Lave-Glace Clio II

 

Et je confirme que cette astuce fonctionne parfaitement. Mais il s'agit d'un topic pour Clio II, à voir pour la série III...

 

Jeroldy quand on sait pas on se tait, c'est soulant ..

 

Je suis nouveau sur ce forum (mais très loin d'être nouveau sur la toile et sur d'autres forums), et je ne vois pas ce que le post de jeroldy a si de répréhensible.

 

Même si sa réponse est inexacte (et encore je n'affirme rien puisque je ne possède pas de Clio III, je n'en ai aucune idée), il aura eu au moins le mérite de vouloir aider.

 

C'est plutôt ce genre de comportement qui est à encourager à contrario de ta prose.

 

Cordialement.

 

[Invité §jer024Ah]

Jeroldy quand on sait pas on se tait, c'est soulant ..

 

 

Je ne sais pas tout, comme tout le monde d'ailleurs, mais sur clio 2 la pompe de LG se trouve sous la baie de pare brise; je ne sais pas sur clio 3, d'ou ma question... Je n'ai rien affirmé, juste posé une question et donné une piste. Alors ton commentaire, tu le gardes pour toi.

 

 

 

Je suis nouveau sur ce forum (mais très loin d'être nouveau sur la toile et sur d'autres forums), et je ne vois pas ce que le post de jeroldy a si de répréhensible.

 

Même si sa réponse est inexacte (et encore je n'affirme rien puisque je ne possède pas de Clio III, je n'en ai aucune idée), il aura eu au moins le mérite de vouloir aider.

 

C'est plutôt ce genre de comportement qui est à encourager à contrario de ta prose.

 

Cordialement.

 

 

Merci

 

[Invité §alp643bV]

Merci pour vos réponses. Je confirme le lave glace est sous l'aile avant droite. Je m'y attèle de ce pas...

[Invité §alp643bV]

Voilà, c'est fait et vraiment pas compliqué: il suffit d'enlever la roue avant droite, d'ôter le pare boue avant (2 vis et 4 agraphes), et là le réservoir se présente avec sa pompe. Il faut ensuite poser une bassine sous le réservoir puis enlever les 2 durits (repérer qui va où) et une fois que cela ne coule plus, sortir la pompe en la tirant et la manoeuvrant de haut en bas. Contrôle de l'alim: OK. Séparation du moteur et de la pompe, c'est bien du chinois, le moteur est plein d'eau de lave glace et rouillé. le presse étoupe n'a pas tenu. La voiture n'a que 36000 km. Dire que mes autres faisaient au moins 200 000 KM sans aucun pb..... Bref, commande la pompe chez oscaro (17 €)et repose dès reception, la marque est allemande (FEBI) mais la fabrication??? cela ne devrait pas être pire que la pièce d'origine.

[Invité §hQS171JY]

Bonsoir,

 

et merci du retour d'infos.

 

Dire que mes autres faisaient au moins 200 000 KM sans aucun pb.....

 

Ouaih mais ça n'était peut-être pas des "Renault" ?

 

Bienvenue dans le monde merveilleux de la marque au losange , tu n'es pas rendu au bout de tes peines (j'ai la série précédente).

 

Il faudrait toujours lire ça avant d'acheter :

 

http://fiches-auto.fr/fiabilite-renault/fiabilite-106-pannes-renault-clio-3.php

 

Bien qu'on achèterait plus rien au final .

[mh99x]

Toi qui a démonté, peut tu me dire comment est fixé le réservoirs ? J'ai un bruit de cognements vers cet endroit et je me demande si c'est pas tout l'amalgame de lave glace qui tape dans la coque.

[Invité §alp643bV]

Je n'ai pas fait attention à la fixation du réservoir. Lorsque j'aurais la pièce, je regarderais de plus près et te dirais. Il faut aussi savoir qu'au même endroit il y a le filtre à carburant, et vu le montage, il pourrait se déplacer dans le logement. Au fait, le moteur du lave glace a été séché et fonctionne correctement.

[mh99x]

Super, merci pour la réponse !

[Invité §alp643bV]

En attendant, mh99x, voici une photo du réservoir que j'ai fait au cas où. A priori il n'est maintenu que par une seule vis. Je te confirmerais cela après réparation définitive.

 

 

 

[mh99x]

Merci c'est sympa, j'avais pourtant lu que le filtre a essence était à gauche ?

A bientôt.

[Invité §alp643bV]

Ma clio est un modèle Diesel, d'où le filtre à cet endroit.

[Invité §alp643bV]

J'ai reçue la pompe aujourd'hui. Elle est un peu plus grosse que celle d'origine, mais va bien en lieu et place.

Lors du démontage de l'ancienne pompe, le joint sort avec, il faut le récupérer, le remettre en place dans le réservoir puis insérer la nouvelle pompe. Fait quelques essais: OK.

Finalement, il faut beaucoup plus de temps pour accéder à la pompe que pour la remplacer...

 

Pour finir de répondre à MHX99, la partie basse est insérée dans le chassis et le blocage se fait bien par la vis repérée sur la photo.

[Invité §Ano421DV]

Merci pour le tuto