fuite d'huile sur Transporter T4

[Invité §avF782FW]

bonjour,

après la vidange de mon camion et le changement du filtre à huile, j'ai maintenant une fuite d'huile par le contacteur de pression sur le haut de l'échangeur huile/eau quand le moteur tourne ....??

 

comment est possible? est ce que le filtre à huile est trop serré ?

 

si quelqu'un à de l'info pour moi... merci d'avance.

 

julien

[lucky luke gti]

Salut et bienvenue,

 

C'est un T4 1.9 TD ?

Filtre trop serré, y a pas de raison, le serrage du filtre se fait à la main, dès qu'on sent que le joint arrive en contact avec la surface d'appui, on fait entre 1/2 et 3/4 de tour et c'est bon (ne pas oublier de huiler le joint au montage).

Un outil (clé à filtres) n'a pas pu forcer sur la partie isolante du contacteur et l'endommager ?

 

 

 

[Invité §avF782FW]

merci pour ce début de réponse

 

c'est un 1,9 Diesel tout court.

 

j'ai serré le filtre à la main et ensuite à la clé avec un peu plus de 3/4 de tour....

 

je n'ai pas de fuite au niveau du pourtour du filtre, c'est au dessus, au niveau du contacteur de pression que l'huile sort en filet.... étrange non?

y a t il trop de pression dans le filtre ou dans l'échangeur thermique? ou est ce un probleme de joint au niveau du contacteur?

 

ju

[lucky luke gti]

Si la quantité d'huile a été respectée et le filtre qui correspond, je ne vois que le fait d'un outil qui a endommagé l'isolant du contacteur, c'est du plastique serti dans une partie métal, ou coïncidence qu'il se soit mis à fuir à ce moment.

 

[Invité §avF782FW]

y a t il des risques à trop serrer le filtre à huile?

 

merci

 

ju

[lucky luke gti]

Le risque est pour le filtre lui-même, si trop serré le joint s'écrase et pour le prochain démontage ce sera galère.

 

[Invité §yam418Yf]

Bonjour,

 

Je viens d'avoir exactement le même problème, suite à l'intervention d'un garagiste apparemment peu compétent.

Quelle et la solution pour réparer cette fuite?

 

Merci par avance ;-)