Nettoyage EGR 1.7 CDTI et retour gazoile injecteur cassé

[berceker united]

Bonjour,

 

Je voudrais nettoyer l'EGR mais je n'arrive pas vraiment la situer. J'ai pourtant cherché sur Google les photos mais sans vraiment de réponse. Néanmoins, j'ai vu dans ce forum que les vannes EGR sont maintenant auto nettoyant. Donc est-ce toujours utile ?

Ou ce trouve t-elle exactement ?

[img title=https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/237825/IMG0069.jpg]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/237825/IMG0069.jpg[/img]

[img title=https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/237825/IMG0071.jpg]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/237825/IMG0071.jpg[/img]

Autre problème. J'ai un tuyaux qui a lâché au niveau du retour gasoil au niveau de l'injecteur. Des fois, ça sent le gasoil mais c'est rare mais comme vous le voyez sur la photo, il y a du gasoil sur le zone de l'injecteur. Est-ce que le plastique faisant la jointure peut être changé ou est-ce que le mécano va me dire qu'il faut changer l'injecteur :/ ?

Avant

[img title=https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/237825/IMG0073.jpg]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/237825/IMG0073.jpg[/img]

Mais ça se retire facilement.

[img title=https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/237825/IMG0072.jpg]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/237825/IMG0072.jpg[/img]

Opel Astra 1.7 CDTI >117 000 km.

[td 100]

Pour ton retour d'injecteur il te suffit de changer tout le faisceau de retour. Ca vaut une 30 ène d'euros en neuf

 

 

Pour l'egr elle est sur la droite du moteur et en effet elle est auto nettoyante

[albin]

 

Pour l'egr elle est sur la droite du moteur et en effet elle est auto nettoyante

 

TD

Comment ça marche ?

 

[Invité §MET468Pq]

Mon salut à td et albin.

Wouai, comment ça marche ?

Un coup de tremblotte de temps à autre ?

[td 100]

TD

Comment ça marche ?

 

Salut,

 

A chaque fois que le moteur revient au ralentit l'egr est commandée pour s'ouvrir au max puis se refermée 3 ou 4 fois de suite. Ca évite que l'axe se grippe

[Invité §MET468Pq]

Mouai. C'est une grosse tremblotte, alors.

[albin]

[albin]

oops, Methanol

[berceker united]

Pour ton retour d'injecteur il te suffit de changer tout le faisceau de retour. Ca vaut une 30 ène d'euros en neuf

 

 

Pour l'egr elle est sur la droite du moteur et en effet elle est auto nettoyante

 

Merci pour ta réponse.

Donc cela ne sert pas trop de me lancer dans un nettoyage de vanne EGR donc, je vais gagner grand chose alors. En tout cas merci aussi pour l'explication concernant le fonctionnement du l'auto nettoyage.

J'ai mis à jour les photos pour trouver la vanne EGR.

[td 100]

Sur la troisième photo le gros cylindre noir

[berceker united]

Merci

[berceker united]

J'ai toujours le problème de fuite au niveau de l'injecteur. En faite, la fuite se trouve sur la zone entre la bague et le plastique marron. Il faut changer tout l'injecteur ou juste la zone en plastique. Je vais aller chez un dieseliste.

 

Merci

[td 100]

L'injecteur complet.

 

TU as changer tout le retour d'injecteur ?

[berceker united]

L'injecteur complet.

 

TU as changer tout le retour d'injecteur ?

 

Non j'ai pas changé tout le retour car rien d'ouvert en cette période. Nous l'avons donc collé en attendant son changement. Par contre, si c'est l'injecteur complet à changer ça va douiller .

[td 100]

Change ton retour avant tout ....

[berceker united]

Change ton retour avant tout ....

 

Oui je vais le faire mais cela ne va pas arranger mon problème de fuite d'injecteur. Je suis obligé de le changer car je dois rouler avec pour rentrer chez moi. plus de 400 km. Je vais voir avec le diéséliste demain.

Cela coûte combien un injecteur, parce que j'entends plusieurs prix qui va de 500€ à 1000€

Merci

[td 100]

Un injo chez Opel c'est environ 500€

 

Pour moi la fuite vient du retour, la colle est pas étanche et réagit surement avec le GO

[berceker united]

Cela semble logique. Je pense qu'il faut privilégier cette hypothèse plutôt que de changer un injecteur. Je voulais savoir si cela était la cause d'un léger claquement niveau du moteur lorsqu'il était chaud et lors de phase d'accélération.

Qu'appelles-tu le GO. Le retour du carburant ?

Merci encore pour tes précisions.

 

[td 100]

GO = gasoil tout simplement

 

Et oui ça peut causer un claquement si tu as une prise d'air a cet endroit là

[berceker united]

GO = gasoil tout simplement

 

Et oui ça peut causer un claquement si tu as une prise d'air a cet endroit là

 

Gasoil = Gazoute, GO ok c'est dans mon dico .

Je reviendrais après, peut être une intervention demain.

 

Merci

[berceker united]

J'ai changé la durite de retour et maintenant ça fuite plus. Entre temps j'ai eu à changer le bougies de préchauffage. 130.16+150 €.

[td 100]

Eh beh tu vois

[Invité §Ano748KU]

Salut alors j'ai l même souci que toi je voudrait savoir si tu a changer le retour complet de l'injecteur ou seulement le tuyau et pour ton Egr démonté la et nettoyage j'ai était surpris de l'état de la mienne sa ne te coûtera rien et sa évitera les problèmes car automatique mes bon test tu verra par toi même