[Clio III] Ne Démarre Plus !! Urgent s.v.p.

[Invité §Fan425IL]

Bonjour à tous,

 

Je voulais changer le filtre d'habitacle de ma Clio 3 alors j'ai dû déposer la boite à gants pour y accéder.. Et donc J'ai débranché le connecteur d’inhibition du coussin air bag passager.. A la fin, sans faire attention je ne l'ai pas bien re-clipsé et j'ai démarré la voiture et là :

 

02 ou 03 coups de démarreur puis rien.. Que le relais qui clique.. Airbag passager Off sur l'ODB..

Je vais vérifier le connecteur, je le trouve déclipsé, je le reconnecte et redémarre la voiture et là :

 

Que les cliquetis du relais, les essuies-glace qui marchent tout seuls, Airbag passager Off + Panne freinage sur l'ODB, les vitres qui remontent lentement (Pas tout seuls cette fois)..

Caractéristiques de la voiture :

 

** Clio 3 P.1 1.5dCi 86Ch..

** Année 2007..

** 150.000 Km..

 

Je suis effondré .. Merci de m'aider s.v.p.

[Invité §erw203jk]

Faut que tu fasse un reset au niveau de ta batterie, sa enlevera tout tes petit default enregistrer dans ta centrale

[Invité §aer803RV]

pour ça tu déconnecte la batterie et fait se toucher le + et le - de tes connectiques batterie, ça resetera. (au cas où tu ne le saurait pas, sait-on jamais)

[Invité §erw203jk]

atend quand meme 2/3 min apres avoir debrancher ta batterie, le temp que tout tes conssomateur se ferme correctement.Et la tu fais le reset

[Invité §Fan425IL]

Merci d'avoir répondu vite, avant de lire vos réponses j'ai fait ça :

 

Je déconnecte la batterie un peu plus d'une heure, la reconnecte, essaye et là :

 

Dés que je tourne la clé, bips, led rouge qui clignote, Panne freinage + Airbag passager Off sur l'ODB, essuies-glace qui marchent tout seuls une distance à la fois (Genre aiguille des secondes d'une montre), feux de détresse qui clignotent tout seuls..

 

Je fais quand même votre manip. ?!

[Invité §erw203jk]

oui sa va tout remetre a zero sauf km compteur

[Invité §Fan425IL]

Merci pour la réponse.. Je vais laisser ça à demain matin histoire d'avoir les idées claires en le faisant.. J'espère que ça va marcher..

** Débrancher Batterie.

** Attendre 2-3 Minutes.

** Faire se toucher le cable (+) au cable de masse (-).

** Rebrancher batterie.

** Attendre un peu (Peut-être on ne sait jamais).

** Prier pour que ça marche.

[Invité §erw203jk]

oui et tu les laisse se toucher bien 20 seconde pour bien enlever le courant dans le circuit.voila

[Invité §Fan425IL]

Bonsoir,

 

Ca n'a pas marché .. J'ai fait comme décrit plus haut, j'ai dû utiliser un bout de cable électrique (De bonne section) pour faire le pont entre le (+) et le (-) car la connectique d'origine est trop courte pour pouvoir se toucher directement.. Je rebranche et là :

 

En mettant juste le contact, pas de voyant airbag passager Off mais panne freinage sur l'odb puis rien du tout : tout s'est éteint, même l'afficheur déporté sauf la Led rouge qui clignote rapidement + cliquetis du relais + essuies-glace..

[Invité §erw203jk]

La je crois qu'un dépannage sera ta seul solution.

Ta plus qu'a appeler renault pour savoir se qu'il l’empêche de démarrer.

desoler. peut etre d'autre membre du forum aura une idée

[Invité §Fan425IL]

Une batterie HS peut faire cela ?!

[Invité §Fan425IL]

J'ai prévu de recharger la batterie avec un chargeur.. Est-ce que je peux laisser la voiture sans batterie toute une nuit sans que celà risques d'affecter le calculateur la mémoire et autres trucs électroniques ?!

[Invité §FtS674qD]

Salut,

 

Non aucun risque de laisser la batterie débranchée toute une nuit, si ton autoradio est protégé avec un code, vérifie que tu l'as, car a la fin l'autoradio le demandera.

 

Une batterie HS peut très bien mettre le bordel dans les calculateurs, mais vérifie les fusibles un par un avec un multimètre en position ohmmètre, tu enlevé le fusible puis tu testes, tu dois trouver environ 0 ohms pour un fusible en bon état.

 

Utilise aussi le multimètre pour vérifier la tension de la batterie, si avec le contact, ça descend en dessous de 12V, alors ta batterie est morte.

[Invité §Fan425IL]

Merci Invité pour cette réponse rapide..

 

Bon je n'ai pas de multimètre donc je ne pourrais pas faire de mesures.. Ce que j'ai remarqué avant c'est que :

 

** Moteur tournant en remontant les vitres, les feux faiblissent un peu.. En accélérant au ralenti aussi.

 

Pour l'instant seule option (sans trop d'emmerdes) c'est de recharger la batterie..

[Invité §sca673fL]

salut,

Effectivement tu a ou un problème de batterie qui est morte ou un problème de connectique. Vois si les cosses de batterie sont toutes bien serrée notamment au niveau du + . et pareil pour les masses.

 

Pour la prochaine fois tu n'a pas besoin d'enlever la boite a gants pour changer ton filtre d'habitacle!

[Invité §Fan425IL]

salut,

Effectivement tu a ou un problème de batterie qui est morte ou un problème de connectique. Vois si les cosses de batterie sont toutes bien serrée notamment au niveau du + . et pareil pour les masses.

 

Pour la prochaine fois tu n'a pas besoin d'enlever la boite a gants pour changer ton filtre d'habitacle!

 

 

 

Ouf !! Dieu soit loué : Le problème est résolu.. C'était bien la batterie, je l'ai rechargée 17h et la voiture a redémarré nickel.. J'avais peur que ce soit un problème électronique..

 

Pour ce qui est du filtre d'habitacle, c'est plus pratique et aisé de le remplacer en déposant la boite à gants.. Autrement, c'est trop étroit et on risque d'endommager le filtre ou de se faire un tour de rein..

 

Merci à tous ceux qui m'ont aidé !! Merci beaucoup..

[Invité §ela461RZ]

Bonjour à tous.

 

Je veux juste apporter une information à l'attention de fantom. Il ne faut pas démonter la boite à gant pour changer le filtre d'habitacle. Il faut simplement se pencher coté passager et on accède directement à ce filtre il suffit simplement de pousser et tirer il vient tout seul. L'installation du nouveau est encore plus rapide. Le tout prend une minute montre en main. J'espère que mes explications vous aideront.

[Invité §Fan425IL]

Bonjour à tous.

 

Je veux juste apporter une information à l'attention de fantom. Il ne faut pas démonter la boite à gant pour changer le filtre d'habitacle. Il faut simplement se pencher coté passager et on accède directement à ce filtre il suffit simplement de pousser et tirer il vient tout seul. L'installation du nouveau est encore plus rapide. Le tout prend une minute montre en main. J'espère que mes explications vous aideront.

 

 

Merci pour cette précision.. Pour ma part j'ai surtout fais ça pour vérifier le Pulseur et le mécanisme d'ouverture fermeture des volets suite à : ça..

[ballbearing]

Ouf !! Dieu soit loué :

 

Combien ? Lequel? ...faut voir..... A lire avec attention. Âmes sensibles s'abstenir http://www.courtois.cc/citations/bible.html

[Invité §Fan425IL]

Ben je pense que là n'est pas la question.. Chacun croit en ce qu'il veut et FA reste un site d'entraide dans le domaine technique et automobile.. Pas de place à la politique ou religion.. Mais je peux me tromper..

[Invité §Ano405Qa]

Bonjour,

 

Je viens d'avoir le même problème un instant. C'est un problème de déchargement de la batterie. J'habite en ville et je fais peu de kilomètre, donc elle se décharge rapidement. Il faut juste mettre les pinces avec une autre batterie (Faire 20 km pour la recharger) ou alors la recharger sur secteur.

 

Bon courage