durite déboitée sur Daewoo Nubira 1.6

[Invité §ele234Gm]

Bonjour , je suis à la recherche de l'emplacement exact de cette durite (petit tuyau ) reliée à la vanne de ralenti IAC sur une daewoo Nubira 1.6 essence/GPL de 2000 .Merci à l'avance .

[Invité §ele234Gm]

Voici une autre photo trouvée sur le forum :

[Invité §ele234Gm]

Une autre photo plus précise :

[Badaboum]

Bonjour,

 

Elle va je crois sur la l'électro-valve de recyclage des vapeurs d'essence du canister. Valve +/- attachée à l'arrière du bloc, en-dessous du collecteur d'admission. J'essaierai de faire une photo demain car elle est très difficile d'accès. En attendant bouche le tuyau si tu dois rouler.

 

Cdlt,

[Invité §ele234Gm]

Merci Badaboum pour ta réponse , j'attends ta photo .Bonne soirée , Cordialement.

[Badaboum]

Voilà deux photos de la valve de purge canister. Le tuyau qui te concerne est raccordé en haut D21. L'autre va vers le canister qui est au niveau de la roue arrière droite.

 

La première photo est faite au moyen d'un miroir (entouré de noir) donc il faut "penser" à l'envers. La valve est entourée de blanc.

 

 

 

Tu auras mieux accès à l'aide d'un pont ou fosse.

 

Cdlt,

[Invité §ele234Gm]

Merci beaucoup pour ces photos , cela va m'aider .Je vais chez un copain ce soir qui a un pont , je pense que tu as raison , ce sera plus facile .

[Badaboum]

Dis, j'ai un service à te demander tant que tu es autour du moteur. Pourrais-tu vérifier si la petite durit entourée de rouge laisse passer l'air vers ou venant du cache soupapes? Sur le mien j'ai également cette durit mais je crois bien que le cache soupapes n'est même pas percé à ce niveau, la durit ne laissant rien passer.

 

Merci,

[Invité §ele234Gm]

Salut Badaboum , la durite a retrouvée son emplacement d'origine sous le collecteur d'admission , tes infos étaient bonnes .En ce qui concerne ta demande , cette durite laisse passer l'air du cache soupape vers le collecteur , cela souffle un peu moteur tournant mais ce n'est pas flagrant.Apparement sur mon moteur , ce n'est pas le même montage car la durite va directement vers le cache soupapes alors que sur le tiens , elle est reprise sur la grosse durite , mais cela reviens au même je pense. .@+.

[Badaboum]

Merci pour tes investigations. Mais la petite durit sur mon moulin est bien séparée de la grosse durit. Il y a bien deux "tutes" sur le cache soupapes. Mon moteur tourne super bien mais un jour sans doute je démonterais le cache soupapes pour vérifier si la petite "tute" est bouchée d'origine ou pas.

 

 

Bien à toi,

[Invité §ele234Gm]

Ok , j'avais mal vu sur ta photo , en fait c'est pareil alors donc c'est les mêmes moulins ,mais moi la tute n'est pas bouchée au niveau du cache soupape ,c'est certain .Si cela t'intéresse , j 'ai la vue éclatée du moteur .Envoie-moi un message en MP avec ton mail Perso .@+.

[Badaboum]

Mp envoyé

[Invité §mic178Pn]

bonjour j'ai vue que vous avez cite que vous auriez des photos sur le branchement des durites les plus petite car quand j'ai acheter la voiture les durites etait toute débrancher est ce avoir un problème pour le ralenti du moteur

[Badaboum]

bonjour j'ai vue que vous avez cite que vous auriez des photos sur le branchement des durites les plus petite car quand j'ai acheter la voiture les durites etait toute débrancher est ce avoir un problème pour le ralenti du moteur

Salut,

 

Double post: Nubira 1.6 SE - aide pour courroie de distribution. .

 

A éviter pour ne pas se disperser.

[Invité §eld461VM]

bnjr svp jvoulé avoire des photo ou schema sur le cercuit d'air d'une nubira 1.6 complet par ce que il est vraiment mélange si vous pouvez m'aidé mercii !!

[Badaboum]

bnjr svp jvoulé avoire des photo ou schema sur le cercuit d'air d'une nubira 1.6 complet par ce que il est vraiment mélange si vous pouvez m'aidé mercii !!

 

Bonjour,

 

Si par circuit d'air tu veux dire les tuyaux de dépression cette compilation pourrait peut-être t'aider.

 

 

 

Voilà, bon spaghetti

[Invité §eld461VM]

alors la merci bcp pour votre c vraiment pratique !