Nettoyage plan de joint de bloc-cylindre corsa 1.2l

[Moru91]

Bonjour,

j'effectue en ce moment la remise en état d'un moteur de corsa 1.2l (seulement le haut) et je me pose quelques questions sur le plan de joint de culasse du bloc-cylindres.

 

Voici le bloc-cylindres en cours de nettoyage

 

Je le nettoie au dégraissant / chiffon , et toile émeri grain moyen / eau.

 

et le problème, si c'en est un

Sur le contour des orifices de refroidissement on voit des points noirs, qui me semblent être des petits trous et aussi entre les 2 orifices. et c'est comme ca sur tout le bloc.

 

on voit bien les mêmes marques ici

 

Quelqu'un a t-il déjà eu le même problèmes et dois-je continuer à poncer?Sachant que j'ai déja passé un moment et que ça n'a pas l'air de partir, si c'est des petits trous d'1/4mm je peux toujours poncer avant qu'ils disparaissent...

 

Est ce que je suis bon pour déposer le bas moteur et le faire surfacer?Je n'espère pas.

 

Pour info je n'ai pas controlé la planéité du bloc-cylindres.

[Invité §vs2265PV]

Ben elles ont pas l'air de faire 1/4 de mm tes marques. C'est tout juste si tu les sens au doigt non?

Pour moi tu vérifies la planéité avec une règle dans 3 ou 4 directions et si c'est bon tu remontes ainsi.

 

(Mais moi pour nettoyer un plan de joint ainsi, je prends du grain fin et pas de l'eau mais genre du WD40 et j'enlève les guides )

[td 100]

Pour moi tes marques ne sont pas grave, tu peux remonter sans problèmes

[Moru91]

Bonsoir et merci pour vos réponses.

 

Quand je dis grain moyen, c'est 400. et j'utilise aussi avec du dégraissant bien costaud acheté chez fournisseur pro c'est vrai que ca marche pas mal.

 

Ce sera remonté d'ici ce week-end je posterai des nouvelles