Ducato 2L JTD pbm de démarrage

[Invité §sha673TM]

Bonjour, voila je vous explique mon soucis sur mon fourgon Fiat Ducato 2.0 JTD pas Clim année 2002 135000 kms.

Je l'ai acheté en séptembre 2010 il fonctionnait plutot pas mal.

L'hiver est arrivé et là ont commencés les problems de démarrage le matin.

Il fallait que j 'insiste pour démarrer. Un matin j'ai tellement insisté que j'ai bouffé la baterrie et donc un dépanneur est venu il à mis le booster et un coup de start pilot et le fourgon à démarrer dans la foulée.

Je précise que le fourgon demarrait bien à chaud.

J'ai donc utilisé du start pilot 3 ou 4 jours avant de decider d'enmener le camion chez feu vert pour un diagnostic.

Feu vert m'a dit que les bougies de chauffe etaient foutu. J'ai donc fait changer les bougies.

Ensuite ca marchait tjrs pas. Ils m'ont dit que ca venait du relais de prechauffe. Ils ont donc changer le relais, et là tjrs rien. Ils etaient embété de ne pas avoir pu le réparer et m'ont fait une remise de 10% (erf) résultat 300e chez feu fert.

Ils m'ont dit qu'il fallait l'amener chez fiat, chose que j'ai fait.

Fiat me dit que ca peu venir du debitmetre d'air qui est HS mais rien de sure.Pour savoir il faut changer le debitmetre.

Ils changent donc le debitmetre.

Aujourd'hui avec les temperature assez hautes je démarre pas trop mal le matin.

Mon soucis c'est que c'est quand il est chaud que j'ai bcp de mal a demarrer.

Fiat m'a dit que ca pouvait venir des compressions.

Je precise que le vehicule est un peu mou.

 

Merci d'avance de m'eclairer sur ce sujet.

[Invité §gae573Sz]

le débitmètre n'a aucun rapport avec le fait que le véhicule démarre mal, t'es tombé sur encore des cons!

 

des fumées suspectes?

odeur bizarre à l'echappement?

même un manque de compression n'expliquerai pas un mauvais démarrage tel que tu le décris.

 

c'est très simple, ton moteur démarre bien avec du statpilot?

 

si oui cherche du coté des injecteurs, d'une éventuelle prise d'air (très probable vue ce que tu décris )

 

[Invité §sha673TM]

oui je suis tombé sur des cons! j'me suis dit qu'en l'amenant directement chez fiat j'allais tomber sur des professionels mais ca n'a pas été le cas.

 

Pour répondre à ta question oui mon moteur démarre directement au start pilot. Je n'ai pas besoin d'en mettre bcp. Juste une petit pression sur la bombe et ça démarre.

Je n'ai pas ressenti d'odeur bizarre et le véhicule ne fume pas.

 

Ou je pourrais l'amener tu crois?

Car les garagiste classique vont galerer pour troiuver le pbm.

Faut que je l'amene chez un dieseliste non?

[Invité §sha673TM]

aujourd'hui j'ai remarqué qu'il fumait bcp en fin de compte. En fait quand le vehicule est a l'arret moteur qui tourne pendant environ 5 min, là je mets la 1ere pour repartir et la ca fume enormement.

[Invité §syl128JE]

Bj j ai un ducato du 12 2004 de 2.0l jtd, mon problème le voici , démarrage au start pilot impec.. le démarreur tourne très bien, batterie impec, tout les filtres changer, très bon gas-oil, sonde hp de la rampe commune et pompe hp neuve, alors voila , un pchit...démarrage...j accélère....3..4000trs sans problème, je part plein pot ok, 100m plus loin coupure à 2400 tr et si j accélère au dessus sa coupe , j enlève la clef et 5mn après sa re-demarre encore avec stars pilot...ma question : pourquoi une fois demarré , sans rouler il monte très très bien dans les tours et après quelques mètres il ce met en sécurité, merci pour votre reponse