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Probleme vibration moteur et habitacle !!!! Hyuendai accent


Invité §tim833AJ

Messages recommandés

Invité §tim833AJ

Bonjour

j'ai un hyuendai accent 1.5 crdi mod 2007, mise en circulation mars 2008, 60000 km

mon problème est le suivant:

 

1- mon moteur tremble anormalement lors du ralenti, un ami mécano ma dis que c peut être du au réglage du ralenti

2- quand je roule l´habitacle commence a vibrer quand je passe d'une vitesse a une autre surtout du 2 a3 et du 3 a 4 vitesse

 

aidez mai svp et merci d'avance

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Invité §met838OE

bonjour l'entretien en est ou filtre a gazoil ?

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Invité §tim833AJ

je viens de mettre un neuve plus un vidange complet et tjr rien

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Invité §exp832Oz

Salut,

passage à la valise obligatoire, je dirais un injecteur.

 

Le mécano qui prétend régler le ralenti sur un crdi est disqualifié.

 

A+

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Invité §tim833AJ

bizarre qu'un injecteur lache sur un moteur aussi récent,

si c le cas quel es la solution

 

Salut,

passage à la valise obligatoire, je dirais un injecteur.

 

Le mécano qui prétend régler le ralenti sur un crdi est disqualifié.

 

A+

 

 

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Invité §tim833AJ

merci c tres gentil

consulter un vrai garage.

A+

 

 

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Invité §fra882XO

sur les accent plusieur probleme cardant hs avd ou il faut reserrer le suport moteur arriere entre boite et moteur a+ salut

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Invité §tim833AJ

merci beaucoup , mais esque vous pouvez m'expliquer d'avantage

sur les accent plusieur probleme cardant hs avd ou il faut reserrer le suport moteur arriere entre boite et moteur a+ salut

 

 

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Invité §fra882XO

salut a toi timecop pour ton probleme dévis tes 2 support avant et arriere moteur et ressere les en tirant vers l arriere a+

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Invité §xeu276Gl

Bonjour

voici une petite chose pour ceux qui ont des vibrations au ralenti sur le 1.5 crdi

voila sur la Getz le moteur vibre énormément au ralentit

mon problème vient du pignon qui entraine le balancier dans le carter d huile pourtant bien a son repère

j ai pousse plus loin en démontant le pignon sur le vilebrequin qui entraine le balancier

et la la clavette était casser et le pignon décalé 1/3 de tour se qui fait que le balancier n était plus synchro avec le cylindre 2 et grosse vibration

si joint photo

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IMG_1999.jpg

IMG_1998.jpg

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