Probleme de demarrage C2

[Invité §mid352Mi]

Bonjour je suis le propriétaire d'une citroen C2 de 2003 1.1 essence.

 

 

Mon gros souci c'est que je n'arrive plus à la démarrer depuis quelques jours. Je tourne la clef et la rien ne se passe. Le contact fait que le tableau de bord s'allume bien mais le voyant moteur reste allumé et le témoin de batterie clignote. Je tourne la clef et on entend juste un clac mais le démarreur ne se lance pas.

 

- J'ai changé de batterie

- J'ai mis des cables

- J'ai vérifié le démarreur

- Vérifier tous les fusibles

 

Et toujours rien !!!!!

 

Une idée ?

 

Merci !!

[jeromeb]

hello

comment as tu verifié le demarreur et son bon fonctionnement;

l'antidemarrage s'eteint bien lors de la mise de contact?

[jeromeb]

dans l'ordre

probleme de masse

probleme de demarreur

probleme de neiman

 

pour le verifier il faut mettre le demarreur en direct pour le lancer.

[Invité §mid352Mi]

J'ai déposé le démarreur et je les testé directement en direct avec une batterie !! et ensuite je les branché en direct sur la voiture et la on entend un clac clac mais rien la voiture ne se lance pas

[jeromeb]

tu le mets en direct. je m'explique. il ets normalement alimenté en direct batterie 12v

et relié a la masse par le mbiais deu moteur et d'une tresse qui relie le moteur a la caisse qui elle est reliée a la masse de la batterie.

si une liaison parmi celles ci est rompue ou oxydée ca coince

 

tu as juste a relié du +12 batterie a la cosse du solenoide du demarreur. le solenoide etant la partie ronde plus petite placée au dessus de la grosse partie ronde;

 

sur ce solenoide se trouve une arrivée 12v (dont je parlais au début)

et un depart de c ememe 12v sur la grosse partie ronde.

en plus il ya ce petit fil electrique qui vient innerver comme un gros relais le solenoide qui lance le demarreur

 

[Invité §sam424qs]

J'ai déposé le démarreur et je les testé directement en direct avec une batterie !! et ensuite je les branché en direct sur la voiture et la on entend un clac clac mais rien la voiture ne se lance pas

 

Et ça a donné quoi?

[Invité §mid352Mi]

Et ça a donné quoi?

 

 

 

Le démarreur tourne et clac fort !!

[Invité §mid352Mi]

tu le mets en direct. je m'explique. il ets normalement alimenté en direct batterie 12v

et relié a la masse par le mbiais deu moteur et d'une tresse qui relie le moteur a la caisse qui elle est reliée a la masse de la batterie.

si une liaison parmi celles ci est rompue ou oxydée ca coince

 

tu as juste a relié du +12 batterie a la cosse du solenoide du demarreur. le solenoide etant la partie ronde plus petite placée au dessus de la grosse partie ronde;

 

sur ce solenoide se trouve une arrivée 12v (dont je parlais au début)

et un depart de c ememe 12v sur la grosse partie ronde.

en plus il ya ce petit fil electrique qui vient innerver comme un gros relais le solenoide qui lance le demarreur

 

 

 

Je vais essayé de faire comme tu dis alors !!!

[Invité §sam424qs]

Donc c'est surement une liaison du demarreur a la masse ou autre, ce qui limite le passage du courant a son intensité maximale. tiens nous au courant

[Invité §sam424qs]

Et le clac que tu decris dans ton premier post c'est la faible intensité du courant qui ne permet pas de lancer le moteur electrique du demarreur, alors que le solenoide se declenche d'oú le clac.

[jeromeb]

un cable de section 1.5 ou 2.5 de maison suffit pour faire le test.

 

tu fixes serieusement le cable a la cosse du solenoide et tu colles ensuite le cable au +12 batterie contact mis . ca devrait demarrer

 

si ca ne demarre pas il y a un probleme de masse car tu dis que ton demarreur fonctionne.

attention un clac ne suffit pas il faut laisser le demarreur tourner.

si il ne tourne pas et essaye d'entrainer le moteur avec mon montage je le repete

probleme de masse ou probleme de démarreur

[Invité §maT340TN]

Hey salut à tous,

 

Désolé de sortir ce topic de son sommeil de plusieurs mois, mais j'ai actuellement le même problème avec ma C2 1.4 hdi

 

Cependant stupide comme je le suis et vu que le voyant de la batterie clignotait, j'ai pensé qu'elle était en cause.

Je me rends chez n*ra*to, demande une nouvelle de batterie en demandant bien si elle était réellement en cause... 140€ ça fait mal...

On me répond qu'il y a de grandes chances que la batterie soit morte... donc j'achète et remplace la batterie!

 

Je me met alors au volant met le contact, et le voyant rouge de la batterie reste allumé en continu...

je tente de lancer le démarreur quand même (à tout hasard).... un clac et plus rien plus de voyant au

tableau de bord plus rien du tout ni même de fermeture centralisée.

 

Quelqu'un a une idée?

[Invité §maT340TN]

bon plutôt que de tout démonter pour tester le démarreur et tout

j'ai pris le problème dans l'autre sens et j'ai fait un test rapidement

en branchant la masse de ma batterie sur la carcasse du moteur...

et comme par magie une petite étincelle! et ba voila le courant passe

en branchant ce même câble sur la carrosserie plutôt que sur le moteur,

cela fonctionne aussi, problème localisé la masse de la batterie n'est plus reliée à la carrosserie.

Solution suivre le câble qui va jusqu'à quelque part derrière le longeron dévisser le boulon dégripper le tout

et revisser...

Me suis quand même mis une batterie dans le c*l .... Bref achetez des véhicules français je vous le dit.... pfff

[Invité §joh705dA]

bonjour à tous,

 

j'ai une c2 1,4L 70ch année 2006 115000 km, lors de la dernière periode de grand froid, j'ai dû changer mon alternateur qui ne chargeait plus la batterie ( après dépose on a constaté un "jeu" rotatif sur la poulie) donc plus de problème de démarrage. Il y a une semaine, je m'en vais au travail le matin comme d'habitude la voiture démarre au quart de tours, en fin de journée je reprend la voiture pour rentrer chez moi, toujours pas de problème, elle démarre très bien. une fois chez moi je la gare en bas de l'immeuble.une heure apres l'avoir laissé en bas de chez moi je souhaite la refaire démarrer et la impossible!!!

j'entend un clack quand je met un tours de clé et un autre clack quand je relâche la clé!!!

j'ai déposé mon démarreur et je l'ai testé, apparemment il est hs! je rachète un démarreur neuf, je le test ( on sait jamais!!), je le pose, mais toujours pas de démarrage de la voiture!!!!

j'ai vérifié les fusibles et si l'alimentation arrivait bien au démarreur. bref il n'y a rien d'anormal. mais je ne comprend pas pourquoi elle refuse toujours de démarrer!!!!

j'ai peut etre oublier de vérifier quelque chose je ne sais pas, quelqu'un aurai une idée sur ce problème?????

merci d'avance

[Invité §tor808yn]

salut ! avec ton démarreur neuf ça fait pareil qu'avent ? un clac quand tu tourne la clé et quand tu relâche ? décris nous exactement ce qui se passe ! sinon tu as peut-être un probléme de mauvais contact quelque part, soit en partant du + batterie, (borne, câble, cosses sur démarreur), soit au - cosse batterie, câble de masse sur la boite à vitesses et celui qui va à la carrosserie, il faut vérifier en les enlevants qu'ils ne soient pas oxydés, fais tout ça et tiens nous au courant !!!

[Invité §joh705dA]

ça fait pareil qu'avec mon ancien démarreur, et oui il y a un clac quand je tourne ma clé et un autre clac quand je la relâche.le courant arrive au démarreur monté sur le véhicule.test en direct sur la voiture avec un tournevis, résultat: le démarreur tourne. tous les fusibles ont été vérifié.

tout les maxis fusibles ont été aussi vérifié. quand j'amorce le démarrage en tournant la clé, l'horloge du véhicule sur le tableau de bord s'éteint et émet un son, et quand je relâche la clé, l'horloge se rallume.

[Invité §joh705dA]

et maintenant il y a les essuies glasses qui se mettent en action tout seuls.

[Invité §tor808yn]

ça c'est le signe qu'il y a une grosse perte de courant, la tension chute trop fort, ce qui fait déconner tout l'électronique de la voiture, donc il faut vérifier tout ce que je t'ai dit dans mon message précédent !!!

[Invité §tor808yn]

ps: avec un voltmétre il faudrait quand même vérifier sur la batterie en se posant sur les bornes, la tension lorsque le démarreur tourne, car il se peut aussi que tu ai une batterie foireuse !!!

[Invité §joh705dA]

on a réglé le problème, il s'agissait d'un faux contact. nous n'avions pas le bon schéma électronique pourtant fourni avec le guide technique...!!!! il y avait le câble de masse qui ne faisait plus contact à la carrosserie.

voila merci pour tes conseils.

[Invité §tor808yn]

super ! je suis content pour toi que tu ai trouvé le blême !!!

[Invité §our527YE]

Bonjour

je suis proprietaire d'une C2 Année 2004 HDI. Apres avoir roulé sous la pluie j'ai stationné un moment et j'ai voulu la redemarrer mais niet. Le tableau de bord s'allume quand on enlève le contact.. Le voyant de la batterie clignote ainsi que celui du carburant...Après maintes essais la voiture ne demarre toujours pas...

J'ai besoin de solutions svp...

[ballbearing]

-

 

Bonjour

 

Une batterie qui s'est retrouvée déchargée peut tout aussi bien faire un truc zarbi comme ça.

 

Donc prend la tension de ta batterie avec un multimètre (au repos 12,8 Volts ) et ensuite surtout pendant que tu actionne le démarreur . Ca ne doit pas chuter en dessous de 9,5 Volts.

 

Si déchargée essaie avec de BONS câbles de démarrage depuis une autre auto. Attention, inversions de polarité de câbles fatales !

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Il y a aussi un fusible de commande de démarreur qui peut être en cause ( F8 ?)

[Invité §Léa314Nt]

Bonsoir, Jai exactement le même problème sur ma C2 1,4 hdi en diesel boite auto la voiture ne démarre pas dutout aucun signe le moteur ne tourne meme Pas juste le contact s'allume Mais s'éteint au bout de 5secondes Et m'affiche " mode économie actif " Et quelque fois " boite de vitesse défaillante " Et aussi le voyant moteur qui est allumé et la batterie qui clignote ... avez vous trouvez ?? Merci

[Invité §Ano313Se]

ces le capteur pmh qui et située coter roue passager derrière une poulie d arbre a came qui a du liquide qui fait contact alors le calculateur indique des défaut non réel il faut nettoyer la cosse (3 fil) les secher et en rebranchant la baterri les codes ne seron plus la et elle demarera

[Invité Rachidovic]

Le 21/04/2012 à 09:27, Invité §joh705dA a dit :

on a réglé le problème, il s'agissait d'un faux contact. nous n'avions pas le bon schéma électronique pourtant fourni avec le guide technique...!!!! il y avait le câble de masse qui ne faisait plus contact à la carrosserie.

voila merci pour tes conseils.

Bonjour j’ai le même problème que vous exactement pouvez-vous me aider à résoudre ce problème merci cordialementBonjour j’ai le même problème que vous exactement pouvez-vous me aider à résoudre ce problème merci cordialement

[autodoum]

 

le même problème, c'est à dire ? pouvez-vous donner des détails ?

 

Quel est la tension aux bornes de la batterie ?

[Invité Rachid]

Bonjour 

même problème pouvez-vous m’aider svp