[berlingo 2.0 hdi] ne monte plus dans les tours, chauffe et fume noir

[piumpiumpium]

Bonjour,

 

j'ai encore des soucis avec mon Berlingo 2.0hdi (2001 137000km).

 

Encore une fois il ne monte plus dans les tours, mais là c'est vraiment inquiétant.

La première fois, j'ai débranché le débimètre d'air, ça allait beaucoup mieux, puis en le changeant c'était parfait. En pas longtemps (2 mois), il s'est de nouveau mis à brouter. J'ai redébranché le débimètre et ca allait mieux, je pensais que c'était vraiment de la merde ce capteur, ca c'était il y a quelques semaines. Mais aujourd'hui j'ai vraiment pris peur, d'un coup plus de pêche en grosse montée et grosse fumée noire par le pot. Monte normalement aux 2000tr/min mais quand le turbo devrait se mettre en route, il ne se passe rien. Après un bon moment pour laisser refroidir je suis rentré à la maison (pas de pêche mais pas spécialement de fumée).

 

Je ne vois rien de spécial au niveau du moteur, il y a du liquide et de l'huile, pas de mayonnaise. Le controle de la vanne EGR est bouché.

 

J'avais des problèmes pour démarrer à froid cet hiver, peut-être dûs à des injecteurs fatigués, est-ce que ça pourrait correspondre au nouveau problème ?

 

Qu'est-ce qui peut faire une grosse fumée noire et chauffer, une idée ?

 

Merci.

 

-- pium

 

[Invité §tom204Zm]

Bonjour,

 

j'ai encore des soucis avec mon Berlingo 2.0hdi (2001 137000km).

 

Encore une fois il ne monte plus dans les tours, mais là c'est vraiment inquiétant.

La première fois, j'ai débranché le débimètre d'air, ça allait beaucoup mieux, puis en le changeant c'était parfait. En pas longtemps (2 mois), il s'est de nouveau mis à brouter. J'ai redébranché le débimètre et ca allait mieux, je pensais que c'était vraiment de la merde ce capteur, ca c'était il y a quelques semaines. Mais aujourd'hui j'ai vraiment pris peur, d'un coup plus de pêche en grosse montée et grosse fumée noire par le pot. Monte normalement aux 2000tr/min mais quand le turbo devrait se mettre en route, il ne se passe rien. Après un bon moment pour laisser refroidir je suis rentré à la maison (pas de pêche mais pas spécialement de fumée).

 

Je ne vois rien de spécial au niveau du moteur, il y a du liquide et de l'huile, pas de mayonnaise. Le controle de la vanne EGR est bouché.

 

J'avais des problèmes pour démarrer à froid cet hiver, peut-être dûs à des injecteurs fatigués, est-ce que ça pourrait correspondre au nouveau problème ?

 

Qu'est-ce qui peut faire une grosse fumée noire et chauffer, une idée ?

 

Merci.

 

-- pium

 

 

 

 

Peux-tu décrire physiquement ce que tu as débranché ? Est-ce un connecteur électrique ou une durite pneumatique ? Qu'entends-tu par "Le controle de la vanne EGR est bouché" ?

Sinon, en gros, si ton moteur fume noire c'est sur il manque d'air ! Maintenant la cause de cette asphyxie peut être multiple...

 

 

 

[laverte28]

Salut, dans quel état est le filtre à air ?

Est ce que tu entends le turbo tourné (léger sifflement) ?

[piumpiumpium]

Salut, merci pour votre intérêt.

 

Peux-tu décrire physiquement ce que tu as débranché ?

J'ai débranché le connecteur électrique du débimètre.

 

Qu'entends-tu par "Le controle de la vanne EGR est bouché" ?

J'ai neutralisé la vanne EGR en bouchant la durite de commande pneumatique. A vrai dire je n'ai jamais vu de différence, mais pour ce qu'on en dit, mieux vaut le faire. C'était peut-etre déjà trop tard et tout est calaminé. Pas évident de démonter la vanne pour voir, sur le Berlingo elle se retrouve cachée derrière le moteur.

 

dans quel état est le filtre à air ?

Il est pas pire, pas neuf mais je l'ai changé à ma dernière vidange environ 8000km, ca devrait aller.

 

Est ce que tu entends le turbo tourné (léger sifflement) ?

Je n'ai jamais trop réussi à l'entendre même quand il fonctionnait. Je sentais juste la différence de pêche quand il se mettait en route, et ca donne vraiment l'impression qu'il ne se met plus en route maintenant

 

 

 

 

 

[laverte28]

Dans un premier temps,rebranche le débimètre .

ensuite il faut contrôler la pression du turbo ...

[piumpiumpium]

Je l'ai apporté dans un garage citroën, ca me semblait hors de portée, j'espère qu'ils vont trouver.

Je tiendrais au courant si ca peut resservir.

[laverte28]

Ok !

[piumpiumpium]

Résultat des courses : électrovanne qui commande le turbo -> 166€ (avec main d'oeuvre)

Maintenant c'est une bombe comme elle a jamais été depuis que je l'ai. Je m'en tire bien

[laverte28]

C'est cool !

 

[Invité §le 335hz]

Salut .

TU peux nous dire ou ce situe cette électrovanne ??

Merci .

[piumpiumpium]

En regardant le moteur face à la voiture par dessus, elle est juste après le débitmètre un peu dessous à droite de la grosse durite où passe l'air.

[Invité §le 335hz]

OK merci je regarde ça ..