au secour ma 407 delire panne pour les pros

[Invité §seb075kj]

bonsoir a tous

j ai un probleme avec ma 407

j ai d abord pensé a un probleme batterie

mais meme en ayant mis une nouvelle batterie j ai toujours le meme probleme

la valise n a pas detectee de defaut

 

le probleme est que ma batterie se decharge en quelque minute seulement

quand je coupe le moteur j ai ma pompe de direction qui reste enclenche

j ai mon voyant stop qui s allume en roulant plus de compteur,les defauts clignotants abs;frein defaillant pression pneumatiques non surveillés ect..

 

si quelqu un aurait une solution a mon probleme

d avance je vous remercie

cordialement seb

 

 

 

[Invité §ala234Sq]

je crois bien l avoir lu 3 fois !

[Invité §bra744hr]

Je pense que tu as un problème de BSI ou une masse quelque part ou un relais qui reste collé.

[tkoa1]

bonsoir a tous

j ai un probleme avec ma 407

j ai d abord pensé a un probleme batterie

mais meme en ayant mis une nouvelle batterie j ai toujours le meme probleme

la valise n a pas detectee de defaut

 

le probleme est que ma batterie se decharge en quelque minute seulement

quand je coupe le moteur j ai ma pompe de direction qui reste enclenche

j ai mon voyant stop qui s allume en roulant plus de compteur,les defauts clignotants abs;frein defaillant pression pneumatiques non surveillés ect..

 

si quelqu un aurait une solution a mon probleme

d avance je vous remercie

cordialement seb

 

 

 

 

 

ça doit être un sacré consommateur pour vide la batterie aussi vite

[Invité §fab202OD]

déjà 1 sa sert a rien de créer 36 postes différent

 

de 2 d'envoyer des message prives a la gomme comme tu me la fait

 

commence par vérifier les relais tester l'alternateur avec multimètre

 

Ton relais de pompe de direction assisté reste peut être collé en permanence et vide ta batterie

 

tester,chercher,essayer,démonter,remonter y a que sa de vrai

 

 

 

[Invité §fab202OD]

pour ton bsi essaye de le réinitialiser aussi

 

La procédure PSA

 

- tout éteindre , ouvrir la porte conducteur et attendre quelques minutes jusqu'à entendre un clac de relais au niveau du BSI

 

1 débrancher la batterie

2 attendre 5 minutes

3 rebrancher la batterie sans rien toucher d'autre (ne pas mettre le contact)

4 attendre 2 minutes

5 mettre le contact et vérifier le fonctionnement

 

 

 

 

 

[Invité §seb075kj]

desole et merci fabronne

pour le doublon la premiere fois c vrai que j avais oublie mes formules de politesseet le probleme c est que je sais pas si on peut supprimer le premier

 

en tout cas je te remercie

la reinitialisation a ete faite mon voyant stop s allume plus

je l avais deja fait il y a un mois la reinitialisation ca a fonctionner 3 semaines mais le defaut reapparait!!!!

avec de plus en plus de voyant qui s allume par rapport a la derniere fois

la il reste voyant antipollution defaillant (voiture 150 000)

et le probleme clignotant j ai verifier ils vont tous mais l ordi me met a tour de role chaque ampoule a changer

merci pour les renseignement

cordialement seb

[Invité §fab202OD]

desole et merci fabronne

pour le doublon la premiere fois c vrai que j avais oublie mes formules de politesseet le probleme c est que je sais pas si on peut supprimer le premier

 

le premier et verrouiller donc c'est bon

 

[Invité §seb075kj]

oui j ai vu

au moins on pourra peut etre repondre a mon probleme

merci

[jeromeb]

as tu enlevé ton fusible de da?

[Invité §seb075kj]

non g pas enlever pk

 

[Invité §shi317Pc]

bonjour je souhaiterais savoir si vous avez resolu votre probleme car j'ai exactement le meme comment verifier si le relais de pompe de direction reste colle desole mais cela vous parait simple mais pour moi tres complique si vous aviez des photos merci beaucoup

[Invité §Pas778oF]

Bjr a tous j'ai une 407 sw j'ai une problème quand je démarre la voiture tout et nickel , quand je roule un peut j'ai les voyant stop qui s'allume me disant que j'ai un problème assistance de freinage problème , puit j'ai le régulateur de vitesse pareil problème ,plus le compteur qui dépasse pas le 30km H donc je m'arrête éteins le moteur et la j'ai la pompe de DA qui et en route tout seule , je debranche la batterie puis la rebranche et tout redevien normal , et cela me le fait de plus en plus souvent . ,,,,,,,,,,,,,,,,,,, quelqu'un aurait il eu se genre de problème merci a tous pour résoudre mon problème ..........

PS répondrai que se qui on une 407 avec se problème pas d'autre voiture merci

[Invité §Pas778oF]

407 sw quel et le fusible da la DA

[Invité §Ano115eI]

Bonjour,

j'ai le même problème sur 407 hdi 2.0...système de freinage défaillant + stop en rouge + compteur de vitesse qui se bloque + pompe DA qui ne s'arrête plus (même moteur coupé)

Avez vous réussi à résoudre le pb ?

Merci,

[Invité §lof255th]

Bonjour

 

J'ai aussi le problème sur mon véhicule (407 2l hdi 136 2006 et 120 000kms) , après plusieurs tentatives de réparations chez Peugeot en changeant un capteur abs (1er défaut enregistré dans la mémoire) puis le commutateur de colonne de direction (défaut de mesure de l'angle de braquage de direction), mise à la terre sur la carrosserie des 2 feux arrières D et G (problème récurent de clignotant a l'AR)... rien n'y fait...

 

La prochaine étape selon Peugeot serait le changement complet de la BSI, dur au niveau finance et surtout je ne suis pas sur que cela résolve enfin le problème.

 

Pour ma part j'ai remarqué que chaque fois qu'un niveau de liquide passait en insuffisant (frein, direction ou refroidissement) ou bien une alerte de gonflage de pneumatiques insuffisant tous les défauts apparaissent aussitôt en cascade: ABS, ESP, calculateur de vitesse, alerte niveaux, alerte pneumatiques dégonflés, tous les compteurs tombent sauf celui de la température du FAP je pense (celui de droite au tableau de bord), bref ça clignote et bip de partout et je perds un peu de puissance moteur au passage. Lorsque je tente d'arrêter le moteur je pars a vec ma clé dans la poche et ma voiture a le moteur qui tourne encore quelques secondes, magique

 

Une dernière chose je ne peux pas désengager manuellement l'esp au tableau de bord sans provoquer la même série de panne et c bien ça le plus embêtant car je déménage dans une région montagneuse bientôt et l'esp est vraiment de trop en cas de neige!

 

A vous lire et merci d'avance!!