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Renault

Problème freinage renault Mascott


Invité §CEJ365wt

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Invité §CEJ365wt

Bonjour,

 

Je me permets de vous poster ce message car mon garagiste ne trouve pas la panne. Il me suggère d'aller chez Renault pour brancher la valise mais j'ai un peu peur du prix qu'il me sera demandé.

Alors, voilà mon problème : J'ai un Renault Mascott DCI 160 (5.5 tonnes) et lorsque je freine la pédale devient dure et le camion a du mal à s'arrêter. C'est comme si je freinais sur la neige or il n'y a pas de neige. Le véhicule est équipé de l'ABS. Auriez-vous une idée de la panne ? Pourquoi cette pédale ne répond plus normalement ? Mon garagiste m'a changé les freins à l'arrière, et rien n'y fait.

Alors, si quelqu'un sur ce forum pourrait m'aider, si quelqu'un a déjà connu cette panne ... je lui en serais éternellement reconnaissant. Ce camion me coûte actuellement 5000 euros HT par an (en panne), il est de fin 2004 et est aménagé en camion-magasin pour mon boulot. Je l'utilise tous les jours. Je n'ai pas le choix, il faut bien gagner sa vie.

 

D'avance, je vous remercie pour vos réponses.

 

Cordialement,

Philippe

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Invité §exp832Oz

Salut,

En premier vérifier l'assistance au freinage, soit hydraulique soit à dépression.

Pompe d'assistance, pompe à vide servo-frein.

 

Je ne connais pas assez ces engins pour en dire plus, mais la théorie est juste.

 

A+

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Invité §cQq275tc

A priori problème de booster, les freins (étriers / plaquettes / disques) en eux mêmes ne sont pas en cause selon moi.

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Invité §CEJ365wt

Je vous remercie pour vos réponses, c'est très sympa de votre part, mais je ne connais rien en mécanique.

Problème de booster, ca veut dire quoi ?

L'assistance au freinage, soit hydraulique soit à dépression, c'est quoi ?

Pompe d'assistance, pompe à vide servo-frein ?

 

Puis-je vérifier tout cela moi-même ? Si oui, comment faire ?

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Invité §exp832Oz

Il faut faire vérifier par n'importe quel garagiste l'assistance du freinage.

Comme je ne connais pas ce véhicule, je ne peux pas te donner les pistes.

Si l'assistance est à dépression, avant de mettre le moteur en marche, tu pompes 2 ou 3 fois sur la pédale, ensuite avec le pied en appui sur la pédale de freins tu mets le moteur en marche, la pédale doit sensiblement descendre, c'est l'assistance, si ce n'est pas le cas, il vaut mieux consulter.

A+

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