fumée blanche avec symptôme non concordants

[Invité §wil157bN]

bonjour à tous!!

 

Voilà j'ai une citroën zx 1.4i reflex de 1994 avec 109.000kms au compteur, distribution faite à 99.900kms, conduite normale, bonne pêche en reprises, ralenti point mort 900 tours

et j'ai des soucis!!

 

-fumée blanche au démarrage et à chaud également (90/100°)

-test jdc : pas de mayo dans le cache-culbuteur (bouchon de remplissage d'huile), démarrage en vérifiant 5 min qu'il n'y avait pas de bulles dans le LDR (liquide de refroidissement),

attente du déclenchement du ventilo au ralenti puis vérification de la pression des durites qui sortent du radiateur bien souples

-prise de compressions entre 9.5 et 10.5 ( quelles devraient être celles de mon véhicule?)

-je consomme de l'huile mais pas de ldr

 

je devance:

-je sais que normalement si je consomme de l'huile c'est bleuté mais non

-je sais que si je fume blanc ça devrait être de l'eau mais ça n'a pas l'air, il mérite sûrement une purge mais le niveau de descend pas

 

-problème segmentation ou joint de queues de soupapes je devrai avoir une voiture qui ne fonctionne pas bien, non? là elle roule super bien,

mis à part que je tire à droite mais je pense que la solution est un parallèlisme..

 

Pas beaucoup de sous, je cherche des pistes!!

En vous remerciant d'avance!!

Cordialement, will

 

si vous voulez des photos pas de problèmes!

[Invité §cg7680zN]

C'est quoi le souci ?

 

Un moteur qui consomme de l'huile ce n'est pas un drame.

Tout dépend des quantités à mettre ( tu ne nous dis pas quelle est ta conso ).

[Invité §tur180tE]

Bonsoir,

J'aurai pensé au joint de culasse, mais si tu as bien fait tes contrôles ça doit être bon.

Pas de bulles dans le vase d'expansion et tu ne consommes pas de LDR ?

 

Ta consommation d'essence est normal ou élevée ?

 

A+

[Invité §wil157bN]

- ma consommation d'essence est normale je dépasse de temps en temps les 7L/100km en ville (je roule pour ne pas consommer, l'apprentissage a été difficile mais ça paye!), sinon voilà entre 6 et 7,5

- je ne maitrise pas encore tous les termes mais le vase d'expansion est bien le bocal de LDR?

 

- conso d'huile: 3L environ pour environ 1500km ça fait beaucoup et je fume blanc et comme vous pouvez le lire à froid comme à chaud, tous le temps quoi.., je doute que ce soit anodin...

- ah oui et j'ai un doute quand à la bonne prise de compressions par le garage qui m'a vendu la voiture

 

- les symptômes ne vont pas ensemble, alors joint de queues de soupapes (mais normalement fumée bleutée)? parce que la segmentation je le sentirai en côte ou même juste en reprises..

- je précise que j'ai acheté la voiture en garage il y a un mois et je m'inquiète un peu, et là je vais passer au choses sérieuses avec lui donc je voulais quelques pistes

puisqu'il va falloir qu'il trouve une solution (il a déjà récupérer la voiture 1 semaine pour un pb de moteur pas à pas, ça c'est bon plus de soucis, mais la fumée avec la possibilité que ce soit lié au haut moteur n'a pas été réglé) puisqu'il est un peu retord sur un examen correct du problème.

 

Je suis en soucis quoi, je veux être rassuré et pénard c'est sûr, parce qu'en plus je l'aime bien cette voiture mais pas au point qu'elle me coute le double en réparation..

 

merci d'avance pour vos réponses

[mileno50]

Bonjour,

Je suis vraiment désolé de te dire que tu devrais demander au vendeur de te reprendre cette voiture ou de réparer le moteur, car tu risques de devoir engager des frais importants sous peu. Pour info, le garage est tenu de faire une garantie de 3 mois.

 

Un peu de fumée blanche le matin quand l'échappement est froid, c'est normal. Par contre si elle fume à chaud sans consommation de LDR, c'est forcément de l'huile qui passe dans les cylindres, de plus une conso de 3L pour 1500km c'est quatre fois au-dessus du maximum admis.

La fumée doit être légèrement bleutée et odorante, même si tu la vois blanche.

 

Bonne journée

 

[Invité §wil157bN]

et on me parle du joint de culasse qui aurait une fuite interne

avec fuite d'huile , extérieure cote droit au dessus de l'alternateur sur un autre forum faut que je vérifie si je vois quelque chose,

 

donc toi tu penses au joint de queue de soupapes ou segmentation?

les performances de la voitures sont pourtant tellement bonnes!! ça me fout en l'air!!

 

Je voulais préciser que j'ai un catalyseur, au cas ou..

[Invité §wil157bN]

-si de l'huile passe dans les cylindres ça devrait peut-être gêner les performances...?

-c'est un casse-tête, mais de toutes façons c'est sûrement un problêmes liés au haut moteur, donc grave, vous confirmer?

[Invité §cg7680zN]

et on me parle du joint de culasse qui aurait une fuite interne

avec fuite d'huile , extérieure cote droit au dessus de l'alternateur sur un autre forum faut que je vérifie si je vois quelque chose,

 

donc toi tu penses au joint de queue de soupapes ou segmentation?

les performances de la voitures sont pourtant tellement bonnes!! ça me fout en l'air!!

 

Je voulais préciser que j'ai un catalyseur, au cas ou..

 

Peu importe, adresses-toi au garage et ne touches à rien.

La conso d'huile ne devrait pas dépasser 1l/1000Kms ( selon les constructeurs ).

[Invité §wil157bN]

T'as raison!!

 

Des nouvelles, je suis passé chez un garage super, le garage guttarl à Pierre Bénite à 10min de Lyon (je le dis mais si faut pas je l'enlève mais quel plaisir!!)

 

-ma fumée est bleuté, j'avais du mal à le voir en fait c'est blanc bleuté mais évident (autant pour moi)

-causes probables : joint de queues de soupapes ou au pire mais c'est moins sûr d'après eux la segmentation

-il me font un devis gratuit

-donc j'appelle le garage qui me l'a vendu, j'ai enfin du consistant (moi qui peut facilement me faire bananer en mécanique, j'y connais pas grand chose..)

[Invité §cit843og]

bonjour à tous!!

 

Voilà j'ai une citroën zx 1.4i reflex de 1994 avec 109.000kms au compteur, distribution faite à 99.900kms, conduite normale, bonne pêche en reprises, ralenti point mort 900 tours

et j'ai des soucis!!

 

-fumée blanche au démarrage et à chaud également (90/100°)

-test jdc : pas de mayo dans le cache-culbuteur (bouchon de remplissage d'huile),

 

la mayonnaise dans le cache culbuteur n est pas signe de jdc

et oui une voiture qui fait moin de 10 km par jour par exemple n as pas le temps de chauffer et la condensation fait de la mayonnaise ( s est un mécano en pré retraite qui m as dit sa je savait pas...) message passer a plus...

 

 

 

 

 

 

démarrage en vérifiant 5 min qu'il n'y avait pas de bulles dans le LDR (liquide de refroidissement),

attente du déclenchement du ventilo au ralenti puis vérification de la pression des durites qui sortent du radiateur bien souples

-prise de compressions entre 9.5 et 10.5 ( quelles devraient être celles de mon véhicule?)

-je consomme de l'huile mais pas de ldr

 

je devance:

-je sais que normalement si je consomme de l'huile c'est bleuté mais non

-je sais que si je fume blanc ça devrait être de l'eau mais ça n'a pas l'air, il mérite sûrement une purge mais le niveau de descend pas

 

-problème segmentation ou joint de queues de soupapes je devrai avoir une voiture qui ne fonctionne pas bien, non? là elle roule super bien,

mis à part que je tire à droite mais je pense que la solution est un parallèlisme..

 

Pas beaucoup de sous, je cherche des pistes!!

En vous remerciant d'avance!!

Cordialement, will

 

si vous voulez des photos pas de problèmes!

 

[Invité §wil157bN]

merci pour l'info, c'était juste un complément de diagnostic aussi simple et sûrement pas obligatoirement juste mais avec peu de moyen c'est déjà une info supplémentaire, de toute façon, elle passe chez citroën jeudi pour confirmer le joint de queue de soupapes, JDC ou...autre chose!(on peut toujours compter sur le miracle!!),

 

je tiens au jus, merci

[Invité §tur180tE]

Bonsoir,

Tu consommes beaucoup trop d'huile, surement un problème de segments.

A+

[Invité §nes535Yg]

Moi aussi je fume blanc à froid et à chaud mais c'est normal, dehors c'est que des températures négatives et rarement au dessus de 3° donc même avec le moteur chaud, ça fume blanc. C'est la température des gaz qui sont trop élevé mais tu peux rien faire.