Qu'est ce que ce système FAP ?

[Invité §asm781qU]

Le système PSA a déjà progressé, son entretien est plus espacé qu'il ne l'était au début, peut-être qu'il se simplifiera encore je n'en sais rien, les autres aussi vont progresser, c'est certain, mais il est certain aussi que la dépollution des diesels restera plus complexe et plus couteuse que celle de voitures à essence, mais si comme je le pense le prix des carburants continue de monter on ne pourra pas se passer du diesel, il reste le moteur le plus sobre pour le moment, il faudra attendre de voir ce que les hybrides vont faire pour savoir si on doit définitivement abandonner ce carburant.

 

Dernière chose, le catalyseur n'a rien à voir avec un fap, les diesels ont les deux, le catalyseur d'abord puis le fap placé à sa sortie, encore une fois pour récupérer quelques calories générées par le catalyseur.

 

 

si un moteur diesel dispose de PSA , donc y a pas de probleme pour ceux qui veulent utiliser diesel en ville à des trajets courts , n'est ce pas ?

[Invité §eas311JM]

 

si un moteur diesel dispose de PSA , donc y a pas de probleme pour ceux qui veulent utiliser diesel en ville à des trajets courts , n'est ce pas ?

 

Salut

 

 

PSA = http://fr.wikipedia.org/wiki/PSA_Peugeot_Citro%C3%ABn

 

 

Un diesel en ville et pour faire du petit trajet c'est complètement illogique.

 

Rien ne vaut une petite cylindrée essence atmo en ville.

 

+

[td 100]

Pour des petits trajets rien ne vaut les TEC ou la marche à pied.

 

Un moteur essence aussi souffrira de tout petits trajets

[Invité §tot686Cd]

Un essence souffre moins à faire des petits trajets, il monte beaucoup plus vite en température.

De plus un essence ne possède pas de FAP.

[td 100]

Un essence souffre moins à faire des petits trajets, il monte beaucoup plus vite en température.

 

Sous 10 kms par trajet, essence ou pas un moteur n'est pas chaud.

De plus un essence ne possède pas de FAP.

Plus pour longtemps !

[Invité §tot686Cd]

Euh, pour l'instant je n'ai vu aucun essence moderne (THP, TSI, TCE, etc...) équipé d'un FAP, et même s'ils mettent des FAP sur les essences, je pense que ca causera moins de problèmes car un essence ne s'encrasse pas autant qu'un diesel.

[td 100]

Euh, pour l'instant je n'ai vu aucun essence moderne (THP, TSI, TCE, etc...) équipé d'un FAP, et même s'ils mettent des FAP sur les essences, je pense que ca causera moins de problèmes car un essence ne s'encrasse pas autant qu'un diesel.

 

 

Euro6 va obliger les moteur essence a s'équiper de FAP parce que pour une fois on contrôlera et limitera les particules ce qui n'était pas vraiment le cas jusqu'ici. Sans compter l'id qui "favorise" la production de particules

 

Ca va être finit la soit disante suprématie de l'essence grâce a sa fiabilité sans faille

[Invité §mar150SD]

Quand les essences se mettront à créer de la particule (certaines injections directes), ils auront aussi des problèmes d'encrassement.

[td 100]

Quand les essences se mettront à créer de la particule (certaines injections directes), ils auront aussi des problèmes d'encrassement.

Elles créent déjà des particules sans injection directe....

 

L'encrassement de l'injection "causée" par l'injection directe est dûe à la recirculation des vapeurs d'huile

[Invité §tot686Cd]

AUdi utilise sur ces moteurs la bi injection, c'est à dire l'injection directe et l'injection indirecte.

Comment marche ce système?

[td 100]

http://www.audipassion.com/new [...] -1-8-TFSI/

[Invité §tot686Cd]

Vu que le 1.8 TFSI avec sa bi injection respecte la norme euro 6, y aura même pas besoin de mettre un FAP.

[td 100]

C'est beau de rêver ...

[Invité §Ano854YQ]

 

Merci meca32 ! Je me sens moins seul !

 

Et alors les gars , en 2018 le FAP vous en pensez quoi ?

[Invité §Ano543An]

j'ai un Chevrolet aveo de 2009 1.4l type moteur f14d4 mon ventilateur ne déclenche pas j'ai refait le culasse, joint de culasse changer, bloc thermostat complet changer,

radiateur neuf, les relai et fusible changer, sonde changer ,sonde de température changer, j'ai rajouter une desieme sonde sur le radiateur pour déclencher le ventilateur mais il ne declenche pas aider moi à comprendre ma panne.