biellettes direction assistée 405

[Invité §ruz874nO]

bonsoir ou rebonsoir à tous

 

je dois faire des travaux sur ma 405 srdt de 1995, turbo diesel, phase 2

 

je dois changer les biellettes de direction

j'ai les pièces, je vois comment faire mais je voudrais quelques précisions...

 

je sais comment enlever les rotules, compter le nombre de tours, etc...

après j'enlève le soufflet (ou ce qu'il en reste)

et je me prends sur la rotule axiale avec une une clé à griffe ou une pince étau et je dévisse

en forçant pour passer la rondelle d'arret

si je force la crémaillère ne craint rien ?

il ne faut pas que je la bloque ?

 

après vient le côté passager où il y a le vérin d'assistance

là il y a un caoutchouc qui protège la rotule...

il faut que je l'enlève avec un tournevis ?

ou alors il y a un truc ?

 

merci de vos réponses

[Invité §tay577Hi]

bonjour

pour remplacer la biellette axiale inutile de tenir coté crémaiilère, tu peux forcer, aucun risque. ce n'est pas très accessible avec une clé à griffe, il existe une clé spécifique, mais on peut faire sans.

sur ce type de crémaillère coté droit, il faut enlever le capuchon de protection de la rotule comme tu l'as suggéré, avec un petit tournevis.

l'idéal à mon avis , est de faire un réglage de parallélisme, car même en repérant le nombre de tours, tu ne retombera pas forcément sur le réglage initial.

[Invité §ruz874nO]

merci, je vais m'y mettre ce weekend, j'essaierais de prendre quelques photos..

[Invité §ruz874nO]

bonsoir,

alors voilà pour le début

j'ai fait le coté conducteur, aucun problème

j'ai débloqué la rotule axiale avec une pince étau, elle est venue toute seule, il n'y avait pas de rondelle de bloquage ?!

au remontage j'ai mis celle qui était fournie avec la biellette neuve, mais il y a un petit ergot dessus (cf photo) alors que sur

la crémaillère c'est plat, je pense qu'il faut forcer pour que l'ergot s'écrase ou s'écarte ??? à votre avis ?

 

sinon j'ai démonté le côté passager aussi, la protection en caoutchouc est venue avec un bon tournevis

et il n'y avait pas de rondelle de bloquage non plus !!

là je me demande si je doit en remettre ??

est ce que ça sert vraiment, comment la biellette pourrait se dévisser alors que tout est fixé au triangle ?

et puis il y a cet ergot que gène.......

[Invité §ruz874nO]

j'ai oublié les photos

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/497166/mini/P1010550.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/497166/mini/P10105511.jpg

[Invité §ruz874nO]

pardon c'est " blocage "

[Invité §tay577Hi]

bonsoir

la rondelle avec l'ergot ne se monte, que si l'arbre qui sort de la crémaillère a une encoche prévue pour.

si le bout de l'arbre est parfaitement rond ; monter la biellette sans rondelle avec un peu de frein filet.