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Scénic 1.6 16V 1999 Ventilateur de refroid.moteur tourne en permanence

 

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Scénic 1.6 16V 1999 Ventilateur de refroid.moteur tourne en permanence

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n°16298096
michael_th​undercat
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michael_thundercat
Posté le 01-01-2011 à 15:03:21  answer
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Bonjour, depuis quelques jours le ventilateur de radiateur moteur tourne en permanence ! je pense que la sonde de température moteur est HS (pure supposition) , savez vous ou se trouve cette sonde sur un scénic phase 1 de 1999 RXT 1.6 16V. merci de votre aide !!

n°16298118
vixenroy
Profil : Vétéran
vixenroy
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Posté le 01-01-2011 à 15:47:20  answer
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Bonjour,

Jetez un coup d'oeil là, ce doit être le même moteur.

http://www.forum-auto.com/pole​ [...] 451604.htm

Bonne année :)


---------------
Vixen
n°16298201
michael_th​undercat
Profil : Nouveau membre
michael_thundercat
Posté le 01-01-2011 à 16:52:33  answer
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Merci, bonne année à vous, j'irais jeter un oeil.

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n°16298229
ben9441
Profil : Routard confirmé
ben9441
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Posté le 01-01-2011 à 17:16:14  answer
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bonjour et bonne anne,jetez un coup d'oeil sur thermo contact du radiateure,et aussi le relais cordialement

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n°16298697
michael_th​undercat
Profil : Nouveau membre
michael_thundercat
Posté le 02-01-2011 à 07:36:34  answer
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Bonjour, le thermo contact de radiateur ? ou se trouve t'il.

n°16298725
ceyal
Profil : Pilote pro
ceyal
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Posté le 02-01-2011 à 10:06:14  answer
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Le thermocontact est normalement sur le radiateur
Bon sur une voiture de 1999 il n'y en a sans doute plus .. il y a en général à cette époque là  une gestion centralisée de la température d'eau avec une seule sonde sur le moteur .
Quand la sonde est malade ou le fil débranché, le calculateur n'a plus de référence sur la température de l'eau donc en vertu du principe de précaution, il lance le ventilateur moteur
sur le moteur 1L6 16V, la sonde d'eau se trouve sur le coté gauche du moteur  (gauche quand on est assis à la place du conducteur), côté boite de vitesse , près de l'anneau de levage du moteur (cf photo dans le lien posté par vixenroy)
Commencer par vérifier que le fil ets bien emmanché sur la sonde
Puis vérifier la résistance de la sonde  .. on doit avoir quelque chose (je n'ai pas vérifié la valeur précise mais l'ordre de grandeur est toujours le même)  comme 5-10 kOhm à 0°C et 200-300 ohms à 80°C  ... si on trouve plus de 50 Kohm ou moins de 200 Ohms ==> sonde HS , le calculateur voit que cette valeur n'est pas normale, en déduit que la sonde est HS et lance le ventilateur


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n°16298841
brokenfoot
Profil : Routard confirmé
brokenfoot
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Posté le 02-01-2011 à 12:48:10  answer
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n°16298947
lewis39
Profil : Membre confirmé
lewis39
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Posté le 02-01-2011 à 14:11:46  answer
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Sur ton moteur il n'y a pas de sonde sur le radiateur.(photo bonne)

Le calculateur d'injection déclenche le ventilo par le bief de l'info que lui envoie cette sonde .

Si la sonde est HS, problème de connectique ou faisceau à la mise du contact ton ventilo tourne en permanence.

Si relais  bon, purge du circuit bonne = multimétre.

AT si d'autres travaux ont été effectués.


Bonne année :sol:

n°16299586
michael_th​undercat
Profil : Nouveau membre
michael_thundercat
Posté le 02-01-2011 à 21:40:08  answer
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bonsoir, si je dois démonter la sonde comment dois je procéder ? elle mesure quoi en fait, la température de l'eau ? si oui faut t'il que je purge le circuit ?
Message édité par michael_thundercat le 02-01-2011 à 21:40:56
n°16299591
ceyal
Profil : Pilote pro
ceyal
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Posté le 02-01-2011 à 21:42:17  answer
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vérifies déjà que son fil  est correctement enfiché
sinon débrancher le fil et mesurer la résistance avec un ohmmètre
si tu ne sais ==> garage


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