Fuite de liquide de frein, fiat PANDA 1998

[15gordini]

Fiat Panda 1998 156000Km

Voilà j'ai un ami qui est venu avec sa Panda, il n'avait plus de frein , il avait du remettre du DOT3 car il disparaissait plus rien dans le bocal

J'ai vérifié tous les tuyaux, les canalisations souples, les cylindres de roues arrière, le répartiteur de charge arrière RIEN.

En me vautrant sous la voiture, j'y ai détecté du liquide gras, mélangé avec de l'eau et du sel (la neige) , la fuite semble provenir du mastervac, mon doigt était plein de LDF en le passant dessous

J'ai changé le Maitre cylindre il y a deux ans.

Par manque de temps je n'ai pu démonter le maître cylindre, mais il serait quand même étonnant que le maître cylindre lâche après deux ans non!!

Je lui ai refait une purge et il a retrouvé du frein, pour combien de temps?????

Le LDF peut t il passer dans le mastervac?

 

[Invité §que367wW]

Fiat Panda 1998 156000Km

Voilà j'ai un ami qui est venu avec sa Panda, il n'avait plus de frein , il avait du remettre du DOT3 car il disparaissait plus rien dans le bocal

J'ai vérifié tous les tuyaux, les canalisations souples, les cylindres de roues arrière, le répartiteur de charge arrière RIEN.

En me vautrant sous la voiture, j'y ai détecté du liquide gras, mélangé avec de l'eau et du sel (la neige) , la fuite semble provenir du mastervac, mon doigt était plein de LDF en le passant dessous

J'ai changé le Maitre cylindre il y a deux ans.

Par manque de temps je n'ai pu démonter le maître cylindre, mais il serait quand même étonnant que le maître cylindre lâche après deux ans non!!

Je lui ai refait une purge et il a retrouvé du frein, pour combien de temps?????

Le LDF peut t il passer dans le mastervac?

 

il faudra toujours remplacer le maitre-cylindre, c'est dangereux si la fuite s'intensifie

il aurait fallut mettre du DOT4 ,

Le LDF peut t il passer dans le mastervac?

oui car la fuite se fait par les joints du piston

voir si le liquide coule au niveau du maitre-cylindre ou du bas du master-vac

[Invité §jak731yX]

salut 15gordini,

en effet,si tu liquide disparait sans de fuite apparente,et juste un suintement de liquide sous le mastervac,il est fort possible que le liquide passe dans la mastervac.Mais c'est assez rare,pour etre sur,enleve les 2 vis du maitre cylindre sur le mastervac et voit si du liquide coule.

Si c'est le cas,la membrane du maitre cylindre est HS (bizarre il a que 2 ans) il été neuf?,et si le mastervac a pris le liquide de frein il faudra aussi le changer.

regarde quand meme sur la durite de depression si c'est humide...

a+

[15gordini]

salut 15gordini,

en effet,si tu liquide disparait sans de fuite apparente,et juste un suintement de liquide sous le mastervac,il est fort possible que le liquide passe dans la mastervac.Mais c'est assez rare,pour etre sur,enleve les 2 vis du maitre cylindre sur le mastervac et voit si du liquide coule.

Si c'est le cas,la membrane du maitre cylindre est HS (bizarre il a que 2 ans) il été neuf?,et si le mastervac a pris le liquide de frein il faudra aussi le changer.

regarde quand meme sur la durite de depression si c'est humide...

a+

 

Oui il était neuf, c'est du valéo. La fuite m'a quand même l'air assez importante, pas facile avec une bagnole pleine d'eau et de neige

J'ai remarqué que lorsqu'il appuie sur sa pédale tout bouge, mastervac et maître cylindre. En fait le tablier bouge

Bon elle est un peu pourrie sa caisse mais au niveau des fixations, pas vu de trace de corrosion

[Invité §tur180tE]

Oui il était neuf, c'est du valéo. La fuite m'a quand même l'air assez importante, pas facile avec une bagnole pleine d'eau et de neige

J'ai remarqué que lorsqu'il appuie sur sa pédale tout bouge, mastervac et maître cylindre. En fait le tablier bouge

Bon elle est un peu pourrie sa caisse mais au niveau des fixations, pas vu de trace de corrosion

 

 

Bonsoir,

Oui, mais c'est une Fiat

 

Si ton maître cylindre à une fuite la pédale devrait s'enfoncer.

A+

[Invité §jak731yX]

mais c'est quand meme bizarre que tu es pu purger,normalement la pedale doit etre molle si le liquide passe dans la mastervac.

Pas de liquide au niveau du tapis?

a+

[ballbearing]

Bonsoir

Je pensais que la fuite de l'arrière du Maître cylindre pouvait être aspirée par le joint de la tige de poussée en extrémité du MC et sa dépression. Suite à un post récent il semble qu'il y ait "toujours? " un trou mise à la pression atmosphèrique qui fait aussi trou de fuite à la jonction Mastervac/MC en bas.

 

Il semble que : La cavité entre les deux est "neutre" "mise à l'air" et tout liquide dans cette cavité ne peut que ''dégouliner" par terre. Sur tous ?

 

fuite par trou sous le mastervac... utilité? Fonctionnement?

 

[15gordini]

Ben le problème c'est qu'entre la jonction Maitre Cylindre et mastervac, c'est totalement sec

[Invité §tur180tE]

Bonsoir,

Ça ne serait pas le bocal qui serait mal remboîté ou fendu ??

A+

[Invité §jak731yX]

regarde si l'embout de depression sur le mastervac et situé vers le bas,si c'est la cas regarde si le liquide ne coule par par la et s'ecoule jusqu'en bas du servofrein.Car si du liquide passe dans le mastervac, il se peut qu'il soit aspiré sous la depression...

a+

[Invité §cg7680zN]

Je viens de piquer un schéma de mastervac + maitre-cylindre à Ballbearing, je pense que ça peut éclairer le sujet :

 

Je vais essayer de retrouver le sujet car il a des photos avec une fuite justement.

 

Voilà : fuite par trou sous le mastervac... utilité? Fonctionnement?

[15gordini]

Je n'ai pas la voiture sous la main, mais il me l'amènera sous peu, en entendant, je lui ai vivement recommandé de ne pas rouler comme ça, mais c'est comme siffler dans un violon....