Problème de chauffage AX

[Invité §vin265VX]

Bonjour, j'ai un problème de chauffage sur mon AX.

 

Je n'ai pas d'air chaud qui sort, du coup, j'ai l’impression de conduire un frigo

 

J'ai vérifier que la commande d'air chaud fonctionne, c'est ok. Quant la voiture est chaude, les tuyaux côté moteur qui vont dans l'habitacle sont chaud.

 

Si c'est une pièce à changer, j'ai une autre AX accidenté ou je pourrai la trouvé, le tout est de savoir d'ou viens le problème.

 

Merci pour vos réponse

 

 

[Invité §tnt265Ie]

volet de mixage, ou bouton sur la commande, si bien entendu le tuyau de sortie est chaud, s'il est froid, le radiateur risque d'être bouché

[Invité §RMD521zk]

Bonsoir,

 

Soit l'eau qui alimente le radiateur de chauffage n'est pas assez chaude à cause d'un thermostat défectueux.

 

Est-ce que les deux tuyaux derrière le moteur sont chaud tous les deux chaud (arrivée et retour) , sinon il s'agit certainement d'un radiateur entartré.

 

Débranches les deux tuyaux de ce radiateur et avec un tuyau d'arrosage rinces le sans trop de pression (1bar maxi) tu peux aussi y introduire un détartrant radiateur puis le rincer.

[Invité §tnt265Ie]

voir si la commande chaud/froid n'est pas décrochée ou HS

 

le bouton tourne facilement ou il est un peu dur?

 

s'il tourne trop facilement, la tige de commande est certainement décrochée :?

[ballbearing]

Bonsoir. La ventilation souffle bien ?

[Invité §tnt265Ie]

les fenêtres sont fermées

[Invité §vin265VX]

La ventilation souffle bien, quant je passe de l'air froid à l'air chaud, j'entend un bruit donc je pense pas que la commande soit décroché.

 

Je vais essayer avec le tuyau d’arrosage mais je suis pas mécano alors j'ai une question bête, les tuyaux côté moteur, je les débranchent de quel côté ?

[Invité §vin265VX]

les fenêtres sont fermées

 

 

 

J'avais pas pensé à sa, tu as résolu mon problème

[Invité §gau323xg]

Bonsoir,

Radiateur de chauffage bouché, voici le mien

http://i66.servimg.com/u/f66/15/86/12/59/p1000510.jpg

Si vous n'avez pas deux mains gauches il est possible de le démonter pour le nettoyer, il y a quand même risque de fuite, en ce qui me concerne, j'ai pas eu de problème.

 

@+

[ballbearing]

Salut Gaulois . Pas mal mais vu l'énorme travail qui est parfois nécéssaire pour y accèder ..... Mieux vaut investir.....

 

Ci-dessous : Une méthode Kamikaze que je ne recommande n'indique que parce qu'elle est présente sur FA. Et que par curiosité ou dépit j'utiliserai bien pour voir.

 

Débouchage à l’acide chlorhydrique (du radia habitacle seul, sur place, et "isolé" du reste pendant l'assaut) Panne chauffage (air chaud )Twingo

[Invité §tnt265Ie]

si ax pas électrique, ça ressemble à ça

 

[Invité §oli778iU]

Bonjour,

J'ai un copain ( mécano !!!) qui a eu le même problème, en faite il n'y avait plus de liquide de refroidissement ; bien sur il a cassé son joint de cullasse. Je commencerais par vérifier le niveau plus purge.

Bye,

Olivier

[Invité §cg7680zN]

Salut Gaulois . Pas mal mais vu l'énorme travail qui est parfois nécéssaire pour y accèder ..... Mieux vaut investir.....

 

Ci-dessous : Une méthode Kamakize que je ne recommande n'indique que parce qu'elle est présente sur FA. Et que par curiosité ou dépit j'utiliserai bien pour voir.

 

Débouchage à l’acide (du radia habitacle seul et "isolé" du reste pendant l'assaut) Panne chauffage (air chaud )Twingo

 

Salut Ball.

Pourquoi pas ?

Utliser un acide faible ( citrique, acétique...) ne devrait pas poser de pb.

 

Les détartrants pour cafetière sont constitués pour tout ou partie d'acide citrique.

[Invité §vin265VX]

si ax pas électrique, ça ressemble à ça

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/306451/c2360600.jpg1..jpg

 

 

 

C'est exactement sa, si j'ai bien compris, je débranche au niveau des deux cercles ?

[Invité §vin265VX]

Gaulois 13, sur le plan de tnt 67, la pièce que tu as mis en photo correspond à quoi ?

[ballbearing]

Utliser un acide faible ( citrique, acétique...) ne devrait pas poser de pb

Salut TNT.

 

Bof... celui en poudre pour les trucs alimentaires (cafetières) l'acide sulfamique ... Il est pas vendu en grandes quantités et est volontairement doux.

 

Là on a besoin de la rage.

 

Moué tout ça sépend du temps d'action mais j'ai pas mal utilisé d'acide chlorhydrique du commerce pour décrasser des pompes de bassins et de relevage. C'est pas si terrible M'en suis même souvent foutu sur les mains en rincant rapidos ça va

 

En ayant pas mal manipulé il faudra il me semble pas mal de temps pour perforer le laiton ou l'alu des radias. Il n'attaque pas ls caouts ni les plastiques.

 

Et puis on est dans du "mort pour mort"

 

[Invité §gau323xg]

Gaulois 13, sur le plan de tnt 67, la pièce que tu as mis en photo correspond à quoi ?

 

 

Je ne vois pas le radiateur de chauffage sur le plan.

 

[Invité §gau323xg]

L'échange du radiateur de chauffage sur AX ne prend pas beaucoup de temps et l'accès est aisé.

La je parle pour un modèle de 1990. Mais je ne pense pas que sur les suivant ce soit plus compliqué.

[Invité §cg7680zN]

Bof... celui en poudre pour les trucs alimentaires (cafetières) l'acide sulfamique ... Il est pas vendu en grandes quantités et est volontairement doux.

 

Là on a besoin de la rage.

 

Moué tout ça sépend du temps d'action mais j'ai pas mal utilisé d'acide chlorhydrique du commerce pour décrasser des pompes de bassins et de relevage. C'est pas si terrible M'en suis même souvent foutu sur les mains en rincant rapidos ça va

 

Ne pas oublier que la température nous aide.

 

OK pour l'acide chlorhydrique mais éviter tout de même de l'acide nitrique fumant

[ballbearing]

Exact. En cafetière l'acide utilisé l'est en haute température.

mais éviter tout de même de l'acide nitrique fumant

Un opposant au roi H2 n'a rien senti.

[Invité §vin265VX]

Petite question bonus, pour démonter le radiateur de chauffage, il faut démonter le tableau de bord ?