problème de démarrage sur picasso 2L hdi

[Invité §CR2570vk]

bonjour

[Invité §CR2570vk]

bonjour

[Invité §CR2570vk]

bonjour,

voila j'ai met le filtre a gasoil en place et j'ai bien virefier si le gasoil arrive en mettant le contacte pendant un moment le gasoil n'arrive toujours pas !!!! et comme ma conseiller torx38 j'ai débranché le connecteur rond de réservoir et je l'ai testé avec une lampe témoin aucune alimentation arrive !!!!!j'ai remet le connecteur en place et la l'ordinateur de bord me marque (mode eco actif) et quand j'en lève le contacte le voyant batterie reste allumé !!!! sachant que la batterie et bien chargé

quelqu'un a une idée

je vous remercie

[Invité §CR2570vk]

[b

[Invité §CR2570vk]

bonjour,

voila j'ai met le filtre a gasoil en place et j'ai bien virefier si le gasoil arrive en mettant le contacte pendant un moment le gasoil n'arrive toujours pas !!!! et comme ma conseiller torx38 j'ai débranché le connecteur rond de réservoir et je l'ai testé avec une lampe témoin aucune alimentation arrive !!!!!j'ai remet le connecteur en place et la l'ordinateur de bord me marque (mode eco actif) et quand j'en lève le contacte le voyant batterie reste allumé !!!!

quelqu'un a une idée

je vous remercie

[Invité §CR2570vk]

bonjour,

voila j'ai met le filtre a gasoil en place et j'ai bien virefier si le gasoil arrive en mettant le contacte pendant un moment le gasoil n'arrive toujours pas !!!! et comme ma conseiller torx38 j'ai débranché le connecteur rond de réservoir et je l'ai testé avec une lampe témoin aucune alimentation arrive !!!!!j'ai remet le connecteur en place et la l'ordinateur de bord me marque (mode eco actif) et quand j'en lève le contacte le voyant batterie reste allumé !!!!

quelqu'un a une idée

je vous remercie

[Invité §tor808yn]

salut! le probléme, c'est qu'il faut que tu test les fils sous démarreur, car la pompe n'est alimentée que sous démarreur et une fois le moteur en marche, donc il faut être 2 pour faire ça encore une fois, mais ce qui m'inquiéte c'est que je viens de lire tes autres messages et apparement tu as trouvé ton filtre à gazole en triste état, alors je me pose la question de savoir si il était vieux ou si tu as pris un fond de cuve en reméttant du carburant la dernière fois ? si c'est ce dernier cas, il faudra vidanger ton reservoir, je ne te le souhaite pas ! pour l'histoire du mode éco ce n'est rien ça ne t'empêchera pas de démarrer simplement il y a des fonctions qui ne marchent plus tant qu'il ne redémarre pas comme l'auto-radio par exemple !

[Invité §CR2570vk]

salut,

pour ce qui concerne le filtre a gazole il vrais que il étais très sale et vieux et meme en tapant le réservoir ya pas de gasoil qui arrive car ya pas l'alimentation qui arrive a la pompe de gavage!!! donc je pense a un problème d'alimentation qui arrive pas a la pompe de gavage!!!

tu peux méxpliqué en clair comment je test les fils de démarreur c l'alimentation arrive bien a la pompe et tu dis il faut etre 2 pour fair sa !!

explique mois stp quelle est la démarche a faire ?

pour ce qui concerne le msg mode eco actif ce matin j'ai met le contacte plusieurs fois il est partie

je te remercier

[Invité §tor808yn]

comme je te l'ai déja dit, la pompe ne reçoit du jus que lorsqu'on tire sur le démarreur , ou quand on met le contact pendant 3/4 secondes, et une fois que le moteur tourne, donc si tu es seul, tu ne peux pas mettre le contact et aller te coucher dessous pour controler que tu as bien une commande électrique de la pompe, donc il faut une 2éme personne qui met le contact à chaque fois que tu test un fil ! car l'alimentation est tres courte si ton moteur ne tourne pas !

[Invité §CR2570vk]

ok si j'ai bien compris une personne sur le contacte et personne test les fils de démarreur et comment je le serais c la pompe a recois de jus ou non???????? le test que j'ai fais moi avant un qui met le contacte et l'autre dessous le réservoir pour entendre la pompe mais aucun bruit bzzzzzzzzz!!! comment je doid testé les de démarreur????

merci

 

[Invité §CR2570vk]

excuse mois j'ai fais des fautes ,

je repose la question comment je dois testé les fils de démarreur pendant que l'autre essaye de démarré ou mettre juste le contacte

merci

[Invité §tor808yn]

tu ne m'a pas compris apparement, quand on parle sous démarreur on ne parle pas des fils du démarreur, mais de faire un controle sous l'action du démarreur, pendant qu'il tourne, si tu préfére, et donc je te ré-explique une chose, quand je t'ai demandé de tapper sous le reservoir pour débloquer la pompe,il faut tapper fortement dessous pour faire vibrer ce reservoir pendant qu'une autre personne actionne le démarreur, as-tu fais comme ça !

[Invité §tor808yn]

car elle ne se débloque que sous tension, et donc il lui faut du jus !

[Invité §CR2570vk]

ok j'ai bien compris je te donnerais la suite demain

je te remercie

[Invité §tor808yn]

on va peut-etre arriver à se comprendre !

[Invité §CR2570vk]

enfin elle a démarré

merci torx je ne suis mécanicien ni électricien mais je me suis

débrouiller quand meme pour quelqu'un qu'a pas d'expérience dans ce domaine et sa grasse a tes conseilles ,

j'ai essayé tout a leur comme tu me la expliqué quelqu'un essaye de démarré et l'autre tape sur le réservoir arrière a droite et a peine 2 coup la pompe se déclenché j'entant le bruit de la pompe bz........et vue que j'ai changé le filtre a gazole le moteur ne veux pas démarré si tout a fais normal j'ai refais la meme manoeuvre pendant 2 a 3 fois et le moteur a démarré j'ai laissé tournée pendant 15 mn et j'ai fais un petit tour avec après je me gare et j'arrete le moteur et je redémarre et sa redémarré normal et j'ai refais pendant 4 fois et sa démarre normal ,demain matin a froid je vais essayé de démarré pour voir!!!éspirant que y aura pas de problème

je te tien au courant demain merci encore

[Invité §bla270lH]

je comprends vite mai il faut m'expliquer longtemps .lol.

[Invité §tay577Hi]

bravo ! torx38

[Invité §tor808yn]

bon, ça me fait plaisir, mais ça a été long ! moi je dis ça c'est pour toi, car comme je l'ai dit dans mes autres messages, on en a démarrer pas mal comme ça ! mais ne te réjouit pas trop vite, elle risque de se rebloquer rapidement maintenant qu'elle y a gouter ! de toute façon tu le saura tout de suite, tu tends l'oreille, si tu entends la pompe il démarre sinon ça ne démarre pas !

[Invité §tor808yn]

tu as juste perdu 2 semaines car mon premier message date du 15/11/10, et si tu m'avait bien compris tu roulerai avec depuis 2 semaines, relis le il était pourtant clair !

[Invité §CR2570vk]

bonjour torx,

j'ai essayé de démarré hier matin elle a démarré aucun problème sans taper le réservoir ,j'ai fais 10km avec après j'arrete le moteur et je redémarre a nouveau impossible de démarré il falais que je tape le réservoir plusieurs fois pour quelle démarre je roule a peine quelque mettre elle sarrette toute seule en plein route quelle galère !!!!!!

je l'ai poussé et je l'ai garé, j'ai essaye de dévissé la visse de purge de la cartouche a gasoil en mettant le contacte en meme temps ensuite j'ai fermé la visse,et j'ai essayé de démarré a nouveau en tapant le réservoir plusieurs fois impossible de démarré sachant que le bruit de la pompe je l'entant pas di tout !!!!

 

[Invité §CR2570vk]

devis chez le garage changement de pompe tout compris 350€ !!!! le mois cher que j'ai trouvé !!!quoi que je face je n'ai pas le chois surtout dans ce temps la très froid

[Invité §tor808yn]

malheureusement, je te l'avais dit, j'en ai tellement vu des cas comme ça à la concession,quand elle se bloque une fois c'est le signe de la fin, et comme je te l'ai dit aussi précédement, la pompe toute seule chez citroen fait 300€, sans la main d'oeuvre, donc si c'est du neuf que tu fais monté à ce prix là, vas y n'hésite pas ! au fait ça ne sert à rien que tu touche à la purge du filtre à gazole, en plus apres ça pue et y en a de partout !

[Invité §CR2570vk]

je l'ai rentrée au garage aujourd'hui 400€ avec dépanneuse tout compris je la récupère demain

[Invité §CR2570vk]

voila j'ai récupéré ma voiture du garage je remercie toute personne qui mont aidée a trouvé la panne

a très bien tot

[Invité §maA723zQ]

JE VOUS CONFIRME JE SUIS DANS LE CAS AVEC

UNE 206 HDI 46000km moteur se coupe dun coup en roulant tranquille PEPERE COMME LES VIEUX 70 80 KM H SOUDAIN PLOFFFF COUPURE TOTALE PLUS DE SON PLUS DIMAGE MAIS SURTOTU PLUS DE TRACTION MOTEUR COUPE ,?,?,?,??

dur dur en pleinne circulation ,,,,, ?,?,

 

coup de demarreur ca repart ,ca roule et 4 COUPURE SUR 10 KM DIRECT CHEZ PIGEOT DISAGNOSTIC POMPE CARBURANT A CHANGER 550 EURO PLUS LE FLITRE CARBURANT EN PLUS

MERCI PEUGEOT TOUS LES 45000 PREVOIR LE CHANGEMENT DE LA POMPE A CARBURANT YOUPPPPPPI EL PIGEOT

[Invité §Pic220fe]

Bjr a tous , help help !!!!!!!!!

Alor mon Picasso 2.0 HDi ya 2 jours ke je l' ai acheter je ss tomber en panne de gasoil je lui es remis 5 litre dans le réservoir et toujours rien je lui es fait une purge au niveau du filtre ke j' ai démonter et remis correctement encore rien le gasoil arive de partout ( pompe de gavage injecteur ....) Et j essayé de le demarer toujours rien je ne suis pas mecano donc si kelkun peut m aider sa serai bien svp en sachant ke ma femme es enceinte et ke a tous moment je pourrai avoir besoin de la voiture