Problème de démarrage seat ibiza 1.4 TDI

[Invité §gre076uc]

Bonjour à tous,

 

J'ai une seat ibiza 1.4 TDI 75 ch. (2004).

J'ai eu un petit problème tout à l'heure en ville. Je redémarre mon véhicule qui était à l'arrêt depuis 45 minutes.

Il y avait de la buée donc je met la ventilation et le dégivrage arrière, 1 minute après je décide de démarrer malgré que la buée ne partait pas.

Apres quelques kilometres, la buée n'était pas du tout partie, je décide de m'arrêter pour regarder de plus près.

Et apres impossible de redémarrer, tout d'abord un beep avec le voyant ABS sur le tableau de bord, puis plus possible de démarrer. J'ai aussi remarqué que l'heure a été remise a zéro.

30 minutes après j'ai pu redémarrer la voiture mais le voyant abs était allumé donc je n'avais pas de direction assistée. J'ai donc pu tant bien que mal rentrer chez moi. Une fois rentré, j'ai coupé le contact et l'ai remi et là magie :s tout avait l'air de fonctionner normalement (la direction assistée était revenue)

J'ai prévu d'aller au garage seat lundi car je trouve ça étrange ?.

 

Qqun a déja eu des expériences de ce type ? Est-il possible que ce soit a cause des fortes pluies tombées ces jours-ci ? un faux contact ? le systeme elctronique défaillant ?

 

Merci d'avoir pris la peine de lire

[Invité §hak653RG]

je pense plus a une batterie fatigué.l'heure qui revient a zero car chute de tension.

[Invité §gwe633ix]

Slt,

Alternateur a controler !

[Invité §gre076uc]

vous avez une idée du prix que ça peut me couter (batterie et/ou alternateur) main d'oeuvre comprise ?

 

Merci

[Invité §hak653RG]

un controle simple que u peux faire toi même et gratuitement. avec un multimètre ,prendre la tension au borne de ta batterie. a l'arret et moteur tournant. tu récupère les valeur que tu nous poste ici.

[Invité §gre076uc]

super je vous poste ça demain :-)

[Invité §gre076uc]

Je reviens du garage, la douloureuse ...

Pour ceux que ça intéresse :

 

Je dois changer l'alternateur, la batterie et la poulie de l'alternateur.

Je me serais bien passé de cette facture de 720 €.

 

J'espère que serais tranquille après car ça fait que 3 semaines que je l'ai...

[bob bimon]

Ca fait beaucoup pour un alternateur et une batterie...

Un alternateur ça se trouve à la casse, ou en échange standard à moitié prix (neuf particulier = 300-400€).

C'est un concessionnaire ou un garage indépendant ?

S'il est indépendant, tu peux toujours demander un échange standard, si tu n'as pas encore engagé les travaux.

[Invité §gre076uc]

C'est un concessionnaire,

le devis est réparti comme ceci :

 

alternateur : 317

batterie : 168

poulie alternateur : 68

Main d'oeuvre : 150

 

Je ne m'y connais absolument pas et j'ai choisi le concessionnaire car je connais pas d'autre garage qui travaille bien avec seat.

 

A la casse ? euhhhh je préfére éviter les tuiles sur ce coup ci

 

Ici je vais regarder dans mon coin un petit garage ou la main d'oeuvre est abordable.

[bob bimon]

Oui, un petit garage qui puisse te faire un échange standard.

Voire simplement te changer le régulateur+charbons de l'alternateur si la panne n'est que dans le régulateur ! (20-40€ de pièce !)

[bob bimon]

Heuh;....

168€ de batterie ?

 

Elle doit être plaquée or !!

[Invité §gre076uc]

bon bin j'ai de l'or dans ma voiture alors maintenant