remplacement alternateur sur c5 hdi 136chv boite A (photo reportage)

[Invité §fab067cj]

bonjour un petit photo reportage sur le remplacement d'un alternateur sur c5 hdi 2l boite auto

[Invité §fab067cj]

en premier on démonte la roue je passe installation du crik

[Invité §fab067cj]

le crik est placer sur la vie arrière du berceau pour démonter le cache de l'aile 5 point de fixation

le 1er derrière l’amortisseur,le 2ème en haut pour l'enlever insérer un tournevis plat entre les deux champignons et extraire le premier et faire de même avec le deuxième,

le 3ème juste au coin du pare choque vis torx je ne me souviens pas de la taille,

4ème et 5ème sous lavant (vis +plastique) et le cache sort

même type de champignons sur le cache a gauche pour le cache batterie c'est une vis plastique a dévisser et tirer dessus pour tous enlever

une fois les caches enlever ouvrir la voiture et mètre les clés sur le contact (pour l'alarme) débrancher le - de la batterie cosse verte

démonter les deux boulon avec une clé a pipe de 10

desserre le tuyau de la direction assister juste un peux clé de 17 et démonter la vis de fixation qui le tien a l’arrière clé de 13

on aperçois l'alternateur les flèche indique les point de fixations

démonter le filtre a huile démonter aussi la petite cosse plastique et le boulon de 13 avec le gros cable

puis faite une flèche sur la courroie vers le bas avec un marqueur

Etape du calage du galet tendeur

mètre une clé de 16 plate s'aidé d'un tube pour prolonger la clé insère une clé allen de 3 ou un clou dans le trou ou il y a la flèche

ôter la courroie

ont na accès aux vis démonter les a moitié et démonter c'elles coter filtre a huile attention aux gougeons pour le remontage bien respecter le sens (le sens conique vas avec la vis l'un dans l'autre)

une fois les deux vis cote filtre enlever avec les gougeons finir d'enlever les vis coter aile et sortir l'alternateur vers le haut

voila une belle poulie bon pour le remontage procéder a l’avers