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Peugeot

205 1.4l essence : tige de commande de vitesse


Invité §syl438kT

Messages recommandés

Invité §syl438kT

# Voiture: 205 1.4l essence

# Mise en circulation: 1986

# Kilométrage: 40000 Kms

 

Bonjour,

 

je rencontre un petit problème avec ma 205 essence (j'ai plusieurs soucis avec cette voiture mais celui la me préoccupe le plus)

 

je roulais quand le manche de vitesse est devenu tout mou. Désolé pour l'image!!

En fait la bielle de commande de vitesse (piece 3 sur la photo) s'est fait la malle de la rotule (entourée en rouge sur la photo).

 

94979103_commandevitesse.jpg.e0e0e9d416632909e65d5eede69a06c5.jpg

 

J'ai bien essayé de serrer avec du fil de fer et collier mais c'est pas top et ça ne tiendra pas dans le temps.

 

J'ai appelé peugeot qui me donne un prix exorbitant pour la réparation (250 € hors MO).

 

y a t'il possibilité de réparer sans changer toute la tringlerie?

J'ai l'impression que c'est un mécanisme serreclip car il y a une rainure à l'intérieur de la pipe s'emboitant sur la rotule.

J'ose pas déposer complètement la bielle car elle est toujours fixée coté manche et j'ai peur de me retrouver avec les deux cotés déboités.

 

Merci d'avance pour vos lumières en espérant avoir été clair!!

 

Sylvain

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Invité §ben536cq

Salut, oui tu n'as aucun problemes pour changer ca... Ils sont fous chez Peugeot, vas à la casse, tu en a pour 5 euros, 10peut etre mais grand max et tu peux changer cette piece seule, pas de soucis. Et ton manche redurciera...mdr

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Invité §syl438kT

Merci pour ta réponse rapide!!

Si je te suis bien je peux donc déposer la bielle en question sans problème en faisant levier avec une pince par exemple.

 

C'est donc bien un mécanisme cerclip alors? Pas de préoccupation particulière pour ce genre de manip??

 

Merci bien

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Invité §rm5183vD

Salut a ce prix la chez peugeot il te change la boite? comme dis plus haut, a la casse ça ne coute rien moi j'ai eu le souci sur une 106 meme principe, 5 EUROS a la casse, 10 minute pour remplacer et c'est reparti, pas de souci particulier pour changer ça, le plus chiant c'est de l'enlever de la "rotule" pour la remettre prend une pince tu appuie, ça se clips et terminé, par contre mefie toi a la casse de bien regarder si le caoutchou a l'interieur est en bon état

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Invité §syl438kT

Merci a tous les deux

Direction la casse samedi matin. Je vous tiendrais au courant de l'avancement

 

 

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Invité §syl438kT

Impeccable pour vos conseils.

Depose de la bielette : 30s

repose avec la pièce de la casse (16€) : 5 min

 

Ca fonctionne nickel. Le manche est redevenu dur. c'est madame qui va etre contente !!??!!! :??:

 

Merci pour vos précieux conseils!!

 

@+

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Invité §syl438kT

16 € c'est le triple de ce que tu m'annonçais mais ils ont un peu galéré car mon moteur est un moteur de 104. Donc peut être une pièce un peu moins courante. Enfin à ce prix là je ne vais pas chipoter

 

 

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Invité §rm5183vD

a oui moi c'etait un tu, increvable le moteur de 104, pratique la vidange de boite hein?

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Invité §ben536cq

c'est encore ce moteur?ok oui un peu plus rare dans les casses maintenant...je vient d'en redemarrer une ca fesaait 7ans qu'elle était stocké dans une grange...un bon coup de néttoyage partout mais elle est comme neuve et n'a que 6500km au compteur...

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Invité §ben536cq

Verdun, Bar le Duc, soit 3casses, j'en ai vu qu'une.toutes les autres sont de nouvelles générations, comme tu dis, ca depends. Généralement je fais des échanges avec mon casseurs, c'est pour cela que je n'ai pas trop la notion des prix

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