C'est quoi ce relais

[Invité §dav602Ht]

Bonjour serait possible dans la mesure du possible de savoir a quoi sert le 53-100-405et19 de ma seat ibiza1.4 mpi du 11/99 140000km et ou peut on trouver la liste des relais et leur fonction merci j'ai déja changé le 167 c'est mieux mais c'est pas encore ça

[Invité §ala415re]

Des photos nettes?

 

[Invité §dav602Ht]

Des photos nettes?

 

[Invité §ala415re]

Attend bob bimon la bible du groupe VW.

[brokenfoot]

nettes qu'il disait !

[Invité §MET468Pq]

nettes qu'il disait !

 

Sont p'tête nettes, mais ça pique les yeux.

[Invité §dav602Ht]

les numéros ne sont pas suffisant faut il les références

[Invité §MET468Pq]

les numéros ne sont pas suffisant faut il les références

 

C'était une galéjade.

Je suis certain que des pros vont pouvoir t'aider.

 

Bon courage.

[bob bimon]

Faudrait aussi qu'on sache quel est ton problème au juste.

 

Pas la peine de changer des relais à l'aveuglette.

 

53 est le klaxon : tu as une panne de klaxon ?

19 = essuie glaces

100 = accessoires

[Invité §dav602Ht]

no problème juste savoir a quoi il serve dans la notice technique il vous donne les fonctions des fusibles mes pas ce des relais pour visse commerciale j'imagine mais en fait j'ai trouver celui qui m'intéresse c'est le 405 celui de l'allumage je les enlever puis contact elle pas démarrer car j'ai une petite perte de puissance et quand je démarre le moteur je sens des raté d'allumage elle pète pas mais je les ressent quand je suis contre la carrosserie bref un truc de mécano au ralenti toute les seconde touc touc c'est pas méchant mais j'ai détecté des raté d'allumage c'est tout

[bob bimon]

Ce relais 405 coupe la pompe à essence en cas d'accident sur détection airbag.

C'est la 1ère fois que je vois ça sur une Seat ou VW...

 

Donc si tu enlèves le relais, c'est comme retirer le 167 (pompe à essence).

 

Donc rien à voir avec l'allumage.

Ton allumage doit petre défectueux (bobine, câbles ou bougies).

[Invité §dav602Ht]

Si quand j'ai enlever le relais 405 j'ai mis le contact ça tourne mes pas d'électricité mais bon en s'en fou est ce que les relais même si il ne sont détecté défectueux par le tableau bord peu t il etre obsolète au niveau performance de la machine

[Invité §dav602Ht]

après 10 ans d'utilisation

[bob bimon]

Désolé, j'arrive pas à te lire sans ponctuation.

Réécris clairement s'il te plaît.

 

Un coup tu écris

"c'est le 405 celui de l'allumage je les enlever puis contact elle pas démarrer"

Et après tu écris

"Si quand j'ai enlever le relais 405 j'ai mis le contact ça tourne"

 

Qu'est ce qui se passe au juste ? Le moteur tourne ou ne tourne pas ???

[Invité §dav602Ht]

le démarreur a tourner et le reste

[Invité §dav602Ht]

mais pas d'électricité au bougie

[bob bimon]

Et le reste = ???

 

Faut être précis pour un diagnostic !

[bob bimon]

Donc quand je dis que retirer le relais 405 coupe la pompe à essence, je confirme que ça ne coupe que la pompe à essence, et pas l'allumage.

 

Remets normalement ce relais 405 à sa place, et dis clairement dans le détail ce qui ne va pas, ou ne marche pas.

Avec la ponctuation, merci.

[Invité §dav602Ht]

youpi !! ça fonctionne

[bob bimon]

ET donc ?

Quelle est la panne au fait ?

[Invité §dav602Ht]

-10 chevaux

[bob bimon]

SI tu perdais des chevaux, c'est pas la faute à un relais mais soit un souci d'allumage, soit un filtre essence ou air encrassé.

[Invité §dav602Ht]

donc y a aucune raison de perdre de la puissance quelque soit le kilométrage un moteur peu conserver ça puissance jusqu'a qu'il casse

[Invité §cg7680zN]

donc y a aucune raison de perdre de la puissance quelque soit le kilométrage un moteur peu conserver ça puissance jusqu'a qu'il casse

 

Non, pas éternel.

Il y a de l'usure qui peut mener à des pertes de compression.

[Invité §dav602Ht]

merci pour vos réponses c'est très utile surtout que la plupart des mécanicien ne son pas très bavard bonne idée ce site