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Dacia

probleme avec la courroie accessoire d'un dacia logan


Invité §inv257Hu

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Invité §inv257Hu

bonjour,

j'ai un gros probleme avec une cliente

qui ma depose son dacia logan année 2006.

j'ai fais remplacer la courroie d'accessoire avec le galet tendeur,

et depuis nous avons remplacer ces deux piéces pus de 4 fois sans suite favorable.

je demande conseil

MERCI

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nous avons remplacer ces deux piéces pus de 4 fois sans suite :ange: favorable. ???

 

Bonjour

Comme Lucky Luke. il faut amener plus de précisions. Aussi nombre de Km. ?

 

Si tu ne nous dis pas ce qui a été défectueux et de quelle manière c'était défectueux dans quel état ou cassé ? Quels symptômes ?? pour ces quatre retours on aura du mal à aider.

 

Le défaut connu des poulies roue-libre d'alternateur dites "débrayables" fait que la courroie d'accessoires se décale sur les stries de la poulie et se bouffe.

Et il y a un bruit de gamelle au ralenti qui disparait en accèlèrant.

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Invité §tea871ZF

Bonjour

merci de votre aide à tous ,comme j'ai dis.

nous avons remplacer la courroie de le galet tendeur pour la permiere fois (galet casse)

apres deux à trois semaine de conduite ,la cliente est revenu pour constate que la meme courroie et le galet

etait coupé,j'ai encore remplacer,cette fois le galet n'est pas coupe mais la courroie oui .et j'ai fais controle la lignement de la poulie alternateur

compresseur de climatisation.R.A.S.le vehicule à 65579 KM .

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Re bonjour,

Il est impératif, lors du remplacement de la courroie d'accessoire, de nettoyer à la brosse (pour éliminer tout dépôt) les vés :

-de la poulie de vilebrequin

-de la poulie de l'alternateur

-de la poulie du compresseur de conditionnement d'air

La vis de fixation du galet tendeur doit être serrée à 40 N.m

As-tu vérifié que le carter inférieur de distribution est bien fixé, et ne vient pas toucher la poulie d'accessoire (vilebrequin) ? Il tient par 3 languettes clippées et une vis plastique centrale (outil étoile T27 pour la dévisser).

As-tu également vérifié que le carter intérieur de distribution a toutes ses fixations, et ne viens pas gêner la poulie de vilebrequin ou la courroie ? Il est fixé par trois vis M6 (je crois), une sous la poulie de l'alternateur, les deux autres en bas.

La courroie d'accessoire n'a-t-elle pas un sens de rotation ? Sinon, place les écritures dans le même sens que sur la courroie de distribution, c’est-à-dire lisibles depuis le côté passager.

Bon courage.

 

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Invité §gui517yj

Bonjour,

C'est quoi comme Logan 2006 ? Une 70cv Lauréate 1.5 Dci ?

 

 

Bonjour

 

Avant de répondre à un post, regarde la dâte car là le post a un an!

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Invité §Ano700jI

Re bonjour,

Il est impératif, lors du remplacement de la courroie d'accessoire, de nettoyer à la brosse (pour éliminer tout dépôt) les vés :

-de la poulie de vilebrequin

-de la poulie de l'alternateur

-de la poulie du compresseur de conditionnement d'air

La vis de fixation du galet tendeur doit être serrée à 40 N.m

As-tu vérifié que le carter inférieur de distribution est bien fixé, et ne vient pas toucher la poulie d'accessoire (vilebrequin) ? Il tient par 3 languettes clippées et une vis plastique centrale (outil étoile T27 pour la dévisser).

As-tu également vérifié que le carter intérieur de distribution a toutes ses fixations, et ne viens pas gêner la poulie de vilebrequin ou la courroie ? Il est fixé par trois vis M6 (je crois), une sous la poulie de l'alternateur, les deux autres en bas.

La courroie d'accessoire n'a-t-elle pas un sens de rotation ? Sinon, place les écritures dans le même sens que sur la courroie de distribution, c’est-à-dire lisibles depuis le côté passager.

Bon courage.

 

Bonjour je pe àvoir le shemat couroie accessoires dacia logan 2006 svpl

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