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Mécanique / Électronique

xsara picasso , voyant orange allumé.


k2raguelid

Messages recommandés

bonjour à tous ;

 

j'ai un xsara picasso de 2000 90ch 2L , le prb :

 

le voyant orange reste allumer (le plus a droite ) , est le véhicule fonctionne normalement ? !

 

que me conseiller vous ?

 

merci et a bientot :sol:

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Invité §RMD521zk

Bonsoir,

 

D'ouvrir la boîte à gant, de sortir la notice d'utilisation, de la consulter et de chercher à quoi correspond ce voyant orange. ;);)

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Invité §RMD521zk

bonjour et merci .

 

désolé mais je pensez que vous sauriez de quel voyant il s'agissait a l'image de tnt 67 que je remercie.

 

a +

 

 

 

Bonjour,

 

Eh bien maintenant que tu as le schéma de TNT, si tu nous donnes le n° du voyant on devrait y arriver.

 

Mais s'il s'agit effectivement du 6, voici ce que dit ta notice:

 

Image1.gif8..gif.6198380a1d2659510061118b6e956c60.gif

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rebonjour ,

 

oui il s'agit bien du bouton 6 , il reste allumer par contre j'ai fait pas mal de kms (env 1000 et aucun souci ).

 

pourrais je en déduire que celà vient de l'antipollution ?

 

que doit je faire ? ( valise ? ).

 

merci et a bientot .

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Invité §RMD521zk

rebonjour ,

 

oui il s'agit bien du bouton 6 , il reste allumer par contre j'ai fait pas mal de kms (env 1000 et aucun souci ).

 

pourrais je en déduire que celà vient de l'antipollution ?

 

que doit je faire ? ( valise ? ).

 

merci et a bientot .

 

 

Bonsoir,

 

Antipollution, injection etc... qui sait?

 

Et oui, le code défaut est inscrit en mémoire dans ton calculateur et pour en prendre connaissance il est nécessaire de passer au garage pour le lire à l'aide de la valise diagnostic, de le corriger puis de l'effacer.

 

Sur certains poids lourds, le code défaut est retransmis par le voyant qui selon la fréquence des clignotements du voyant permet au conducteur de déchiffrer et de situer le défaut en quelques secondes. Et tant que le défaut est présent il est possible en actionnant une touche de questionner le calculateur qui annonce par code (fréquences de clignotement du voyant) le ou les défauts présents et leurs natures, il est possible d'analyser au moins 40 défauts possibles. Si le défaut se corrige de lui même, la touche reset permet au conducteur d'effacer le défaut du calculateur.

Mais en automobile il en est autrement, le passage à la valise est indispensable et seules les concessions peuvent analyser "en profondeur" le calculateur, certains centres autos ou ateliers spécialisés disposent de valises "universelles" mais ne peuvent pas lire tous les codes défauts qui doivent êtres verrouillés par le constructeur.

 

Donc, je pense qu'il ne te restes plus qu'à te diriger chez M. Citroën

 

@+

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Invité §RMD521zk

bonjour a tous et merci rmd66,

 

d'apres toi combien coute un "examen" valise ?

 

merci et a +.

 

 

 

Bonsoir,

 

La concession Citroën, en principe, ils facturent le prix d'une heure de main d'œuvre 90€. Mais chez un petit garagiste du réseau Citroën tu devrais t'en sortir pour moitié moins.

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bonjour à tous et me revoici !

 

j'ai trouvé un petit garage qui prend 38 E TTC ; résultat :

 

vanne EGR ou contact pedale d'accelerateur .

 

comme je connais le gars il me l'a fait gratis : il a effacer les codes puis ma demander de faire un tour avec , pour voire si le voyant se rallume ( ce qui ne fut pas le cas ).

 

voilà qu'en penser vous ? merci et a + !!!!!!!

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re;

 

encore une petite question ...

 

est t'il normal que l' electrovanne chauffe anormalement ( presque brulante au bout de 5 mn.) et fasse du bruit aprés extinction du moteur ?

et quand je la touche le bruit change .

 

celà expliquerais l'allumage du voyant ?

 

merci et a +.

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Invité §mgs605Qc

De quel electrovanne parle tu ? EGR ? si oui elle chauffe mais pas de trop.Si ton voyant s'est allumé c'est qu'a un moment donné il y eu une defaillance fugitive et qu'il peut se rallumer. A surveiller.

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