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Message "Injection à controler" SCENIC 1.9 dCi

 

Mécanique / Électronique : fkl91, sammm, Dju971, dilaw93 Préparation : antoine2410, dujardinet et 272 utilisateurs inconnus
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Message "Injection à controler" SCENIC 1.9 dCi

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n°16180972
Y69
Profil : Membre confirmé
y69
Posté le 23-08-2010 à 14:29:28  answer
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Bonjour,

Mon SCENIC II 1.9 dCi affiche sur l'ordinateur de bord le message "INJECTION A CONTRÔLER" à chaque démarrage à froid.
Je pense que cela fait suite à un coup de jet donné sous le capot cet hiver pour enlever le sel dans le compartiment moteur après un séjour à la montagne. (bien qu'ayant pris la précaution de ne pas diriger le jet sur les organes électriques).
Le message ne s'affiche pas si le moteur a été arrêté il y a peu de temps (jusqu'à 2 ou 3 heures).

Apparemment tout fonctionne correctement. Pas de difficulté pour démarrer, consommation OK, pas de bruit anormal, ...

Avant que lassé par ce message je n'aille chez le garagiste, quelqu'un aurait-il réponse à ces quelques questions ?

Je ne peux pas effacer ce message. A-t-il juste été enregistré dans la mémoire de l'ordinateur après qu'un élément ait été mouillé, et persiste après séchage ?
Ou, s'il devait s'effacer, ou pouvoir être effacé, en cas de retour à la normale, sa persistance révèle-t-elle une anomalie également persistante ?

Je ne comprends pas pourquoi le message ne revient pas quelque temps après l'arrêt du moteur, mais réapparait lors du démarrage après arrêt prolongé du moteur.

Si tout est redevenu normal, est-ce que simplement ce message ne peut être effacé qu'avec l'outillage adapté, par un agent Renault ?

Merci de bien vouloir éclairer ma lanterne si vous avez des informations sur ce sujet.


---------------
YV
n°16180978
thibaut62
Master technicien
Profil : Apprenti confirmé
thibaut62
Posté le 23-08-2010 à 14:36:09  answer
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salut Y69  change tes bougie de prechauffage j'ai deja eu 3 panne comme la tienne est a tout les coup 1 bougie HS.(je travailler chez renault)

n°16180994
mveb
Profil : Nouveau membre
mveb
Posté le 23-08-2010 à 14:50:09  answer
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Bonjour a tous
Mon scenic 1.9L 120CH ne depasse pas les 3000T/MN, il ne fume pas ne consomme pas d'huile aucun message mémorise ce n est pas le debimetre ni la vanne egr ainsi que turbo qui ont ete verifie.
Je vous remercie par avance je vous remercie pour vos reponses

mood
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Posté le 23-08-2010 à 14:50:09  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°16180997
thibaut62
Master technicien
Profil : Apprenti confirmé
thibaut62
Posté le 23-08-2010 à 14:52:27  answer
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salut
il a eter passer sur un diag dans un garage??

n°16181000
mveb
Profil : Nouveau membre
mveb
Posté le 23-08-2010 à 14:56:34  answer
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Salut
Oui RAS ils m'ont dit que cela devait etre mecanique, mais pas electronique comme par exemple dent decalee sur courroie de distribution .
Merci pour ta reponse aussi rapide

n°16181001
Y69
Profil : Membre confirmé
y69
Posté le 23-08-2010 à 14:58:34  answer
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Merci thibaut62.

Je prends aussi les autres avis, ... s'il y en a.


---------------
YV
mood
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Posté le 23-08-2010 à 14:58:34  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°16181004
thibaut62
Master technicien
Profil : Apprenti confirmé
thibaut62
Posté le 23-08-2010 à 15:05:42  answer
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alr tu dira au garage ou tu a eter que sur les DCI il na pas de calage sur la pompe injection dc pas de probleme de ce coté la est qu'une distribution decaler de l'arbre a came est ben ca claque. pour ton probleme je verifierais le boitier qui comande ta pedale a la pompe
(c'est un boitier noir avec le cable de ta pedale qui vien dessus puis une prise) elle dois etre situer au niveau du mastervac.

n°16181012
ceyal
Profil : Pilote pro
ceyal
Contributeur Argent Forum
Posté le 23-08-2010 à 15:26:50  answer
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Y69 a écrit :

Je ne comprends pas pourquoi le message ne revient pas quelque temps après l'arrêt du moteur, mais réapparait lors du démarrage après arrêt prolongé du moteur.


C'est Normal
Le calculateur d'injection regarde la température ambiante et n'active le système de préchauffage/postchauffage que si elle est en dessous d'un certain seuil
Dans ce cas, il voit un problème sur le système de préchauffage, sans doute sur une bougie, le calculateur le voit tout de suite et allume le voyant

Quand le moteur a tourné dans les 2 heures qui précèdent, la température ambiante est plus élevée et le système de pré/postchauffage n'est pas activé

Bon ceci dit
- en France (pas forcément au pôle nord en hiver), un DCI démarre sans l'aide bougies de pré/postchauffage  contrairement aux vieux Diesel d'antan
- il émettra juste un peu plus de suies à froid   :ange:
- on peut tester facilement une bougie en la débranchant puis en mettant l'ohmètre entre la pointe de la bougie et la masse . Si plus de 1 Ohm ==> bougie malade  (souvent circuit ouvert)


---------------
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Le
n°16181051
mveb
Profil : Nouveau membre
mveb
Posté le 23-08-2010 à 17:02:55  answer
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Merci Thibault 62
Je vais verifier ce que tu m'as indiquer, visiblement cela ne doit pas etre indiquer par l'odb. Pour la courroie cela me tranquilise surtout qu 'elle venait d'etre fait.
Je te tiens au courant et encore merci

n°16183677
thibaut62
Master technicien
Profil : Apprenti confirmé
thibaut62
Posté le 26-08-2010 à 14:17:33  answer
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alr ta trouver le probleme?

n°16254545
Y69
Profil : Membre confirmé
y69
Posté le 18-11-2010 à 11:55:42  answer
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Réponse très tardive.
Oui, j'ai trouvé. Une bougie de préchauffage HS.
Facile à diagnostiquer avec un simple contrôleur universel premier prix (résistance infinie entre le contact "+" et la culasse). Même pas besoin de déposer les bougie pour faire le diagnostic.
Un peu plus difficile pour démonter la bougie concernée (il faut une douille de 10 mm "longue" ). Sinon c'est une opération facile à faire soi même.

Merci pour les conseils.


---------------
YV
mood
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Posté le 18-11-2010 à 11:55:42  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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