Klaxon golf 4

[Invité §enz071WW]

bonjour a tous

bon j'ai un probleme concernent le klaxon de ma golf 4 v6 formotions annee 2000 (pack carat de model 2001)

le klaxon ne fontion plus mais parcontre l'alarme d'origine vw lui fontion bien enfin quand l'alarme se declanche là le klaxon marche bien :s

help help lool

 

 

[Invité §juj886WP]

C'est normal que ça fonctionne quand tu actives l'alarme parce que ce n'est pas le meme que celui du volant,

sinon vérifie déja les fusibles et relais

[michel vhg]

Vérifie directement l'alimentation au klaxon car il on tendance à grillé.Effectivement l'alarme est un autre.

[Invité §enz071WW]

les fusible tous verifier un par un c'est OK parcontre les relais je sait pas je vais voir ca demain

je vous dirais ca demain

[Invité §tag320YT]

sur les golf IV je crois que le klaxon de l alarme est dans l aile arriere gauche alors que le klaxon principal est a l avant mais bon je n en suis pas certain dans tous les cas met deja une lampe temoin a la place de ton klaxon et verifie alimention et masse .

[Invité §juj886WP]

sur les golf IV je crois que le klaxon de l alarme est dans l aile arriere gauche alors que le klaxon principal est a l avant mais bon je n en suis pas certain dans tous les cas met deja une lampe temoin a la place de ton klaxon et verifie alimention et masse .

 

 

T'as tout faux may c'est pas grave

[bob bimon]

Je dirais que les 2 klaxons sont à l'avant droit et gauche.

 

Mais ce qui compte ici, c'est de repérer le klaxon avertisseur de route, donc avant gauche.

[Invité §tag320YT]

bonjour bob mignon mais les 2 klaxons a l avant serve pour l avertisseur de route il y a un grave et un aigu

[Invité §enz071WW]

donc au final je change quoi moi? lool

[Invité §tag320YT]

rien controle ton alimention et la masse sur les klaxons a l avant

[Invité §jac282KI]

Salut

Peut être regarder au niveau du volant,c'est moins drôle si il faut démonter le cache airbag

[bob bimon]

Salut Tagora.

De toute manière, le klaxon d'alarme importe peu, on cherche le klaxon de route, donc à l'avant. Si monoton => aile gauche; si biton, gauche + droite.

Et comme tu dis, c'est à traiter en dernier.

Bien que, si on met un voltmètre sur la fiche côté klaxon, on sera vite fixé sur la présence ou non du 12V, et sur la continuité de la bobine du klaxon (à l'ohmètre).

[Invité §juj886WP]

donc au final je change quoi moi? lool

 

 

Si t'as un truc a changer ça serait le relais 53 (le 1er en partant de la gauche sur la rangée du bas de la platine porte relais) parce que normalement sur v6 donc haut de gamme tu as le klaxon biton (un grave + un aigu) et franchement pour que les 2 soient tombé HS en meme temps faut vraiment avoir pas de chance.

[Invité §juj886WP]

Salut Tagora.

De toute manière, le klaxon d'alarme importe peu, on cherche le klaxon de route, donc à l'avant. Si monoton => aile gauche; si biton, gauche + droite.

Et comme tu dis, c'est à traiter en dernier.

Bien que, si on met un voltmètre sur la fiche côté klaxon, on sera vite fixé sur la présence ou non du 12V, et sur la continuité de la bobine du klaxon (à l'ohmètre).

 

 

non crew chief, pour le biton l'aigu et le grave sont sur le meme support près du pare choc en bas coté conducteur , on peut d'ailleur le voir en déclipsant la petite grille du p.c

[bob bimon]

OK juju, merci

 

[Invité §enz071WW]

les deux sont sur le meme coté (conducteur)

[Invité §juj886WP]

les deux sont sur le meme coté (conducteur)

 

 

ça je l'ai deja dit

[Invité §enz071WW]

je confirme enfait lol

[Invité §Ano787KQ]

Bonjour,problème avertisseur sonore,j entend bien le clik,il peut arriver qu il sonne et aprer plus rien ,faut contacte dans le volant ?help

[Invité §Ano834ug]

Slt Bah j'ai le même soucis ,je viens de démonter le cache volant mais tout est normal.le relais s'enclenche quand ont appuyé mais rien par la suite.je suis déçu. Si je trouve je te dirais.