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Mécanique / Électronique

moteur K9K-702 K9K-704


Invité §f4c271Un

Messages recommandés

Invité §f4c271Un

bonjour

 

Mon neveu viens d'acheter une CLIO 2 80 CV dont le moteur a été remplacé par un acheté en casse. (je precise que le vendeur est quelqu'un de franc et honnete, et bon mecano, et tres bonne communication, mais en vacances, je veux pas le deranger).

 

Suivant le type de la carte grise = VF1BB080F... cette voiture a un moteur 80 CV = K9K-702 suivant la doc RTA, mais sur la voiture, apres le turbo, il n'y a pas d'intercooler, ce qui corresponderai a un 65 CV = K9K-704.

 

Le turbo qui été neuf ( turbo refait par une société specialisé), a laché, palier HS !!!! Il font un echange standard sans soucis.

 

Je ne pense pas a une relation "absence d'intercooler = casse du turbo" , mais si quelqu'un peut me confirmer.

 

 

MES QUESTIONS :

 

1 - Un K9K-702 et un K9K-704 peuvent t'ils avoir comme simple difference l'intercooler ?

 

2 - Y a t'il un repere sur le bloc moteur qui precise si 702 ou 704 ?

 

3 - Puis je installer un intercooler sans risque de casser quelque chose ?

 

MERCI D'AVANCE

 

 

 

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Invité §cg7680zN

Je ne pense pas a une relation "absence d'intercooler = casse du turbo" : non ça ne lui fait ni chaud, ni froid :lol:

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Invité §Bar380TN

:lol:

 

A ton avis, l'intercooler, il est là pour quoi ? aimkdu13.gif.a9a381bd785847e6a6df77daabefae3e.gif

 

Petit indice: que veut dire "cool" en anglais ? :sol:

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Invité §f4c271Un

Merci pour vos reponses !!

 

Me repondre par une question a mes questions , cela ne m'aide pas beaucoup !!!! :(

 

cool en anglais = rafraichir !!! avec ca, que dois je comprendre ? Le K9K-702 est plus frais que le 704 !!!! :??:

 

 

?????????????????????????????????????????????????? A comprend pas le monsieur !!!!!!!!!!!! :cry:

 

merci

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Bonsoir, tu a une petite plaque, a côté du bouchon de pigeage du vilebrequin et contacteur de pression d'huile, ou il est stipuler, si c'est un K9K 704 ou 702 (en bas a droite en étant face au moteur).

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Invité §Bar380TN

Merci pour vos reponses !!

 

Me repondre par une question a mes questions , cela ne m'aide pas beaucoup !!!! :(

 

cool en anglais = rafraichir !!! avec ca, que dois je comprendre ? Le K9K-702 est plus frais que le 704 !!!! :??:

 

 

?????????????????????????????????????????????????? A comprend pas le monsieur !!!!!!!!!!!! :cry:

 

merci

 

 

Oui c'est ça , il est plus frais. aimkdu13.gif.a9a381bd785847e6a6df77daabefae3e.gif

 

L'intercooler est un échangeur thermique qui participe au refroidissement du turbo, c'est un élément vital pour son fonctionnement et ... sa longévité.

 

Pas d'intercooler sur un ensemble bloc / turbo prévu pour en recevoir un, et c'est la destruction assurée du turbo voir du bloc.

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Invité §f4c271Un

bonjour

 

 

"L'intercooler est un échangeur thermique qui participe au refroidissement du turbo"

 

FAUX !!

 

L'intercooler se trouve entre le turbo est l'admission d'air.

 

Apres des heures de recherche, j'ai trouvé quelques info !!! L'intercooler refroidit l'air avant l'admission, un air refroidit prend moins de place qu'un air chaud, donc, pour un meme volume, il y a plus de molecule "d'air" (oxigene, ...) dans un air froid qu'un aire chaud, resultat, plus de molecule = melange air/carburant plus detonnant.

 

Le turbo etant avant l'intercooler, cela ne le refroidit pas.

 

Je vais continuer a chercher la plaque signalétique sur le coté droit. MERCI

 

a bientot

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Invité §Bar380TN

bonjour

 

 

"L'intercooler est un échangeur thermique qui participe au refroidissement du turbo"

 

FAUX !!

 

L'intercooler se trouve entre le turbo est l'admission d'air.

 

Apres des heures de recherche, j'ai trouvé quelques info !!! L'intercooler refroidit l'air avant l'admission, un air refroidit prend moins de place qu'un air chaud, donc, pour un meme volume, il y a plus de molecule "d'air" (oxigene, ...) dans un air froid qu'un aire chaud, resultat, plus de molecule = melange air/carburant plus detonnant.

 

Le turbo etant avant l'intercooler, cela ne le refroidit pas.

 

Je vais continuer a chercher la plaque signalétique sur le coté droit. MERCI

 

a bientot

 

 

:o

 

Fais ce que tu veux, libre à toi de pulvériser ta merguez en faisant des bidouillages contre nature...

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Invité §f4c271Un

re bonjour

 

 

barbu13, tu pense que je me trompe en disant que l'intercooler ne refroidit pas le turbo ?

 

je n'est pas la science infuse, explique moi avec des choses concrete, que je comprenne !!!

 

merci

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Invité §cg7680zN

bonjour

 

 

"L'intercooler est un échangeur thermique qui participe au refroidissement du turbo"

 

FAUX !!

 

L'intercooler se trouve entre le turbo est l'admission d'air.

 

Apres des heures de recherche, j'ai trouvé quelques info !!! L'intercooler refroidit l'air avant l'admission, un air refroidit prend moins de place qu'un air chaud, donc, pour un meme volume, il y a plus de molecule "d'air" (oxigene, ...) dans un air froid qu'un aire chaud, resultat, plus de molecule = melange air/carburant plus detonnant.

 

Le turbo etant avant l'intercooler, cela ne le refroidit pas.

 

+1

 

C'est pourquoi j'avais dit plus haut : "absence d'intercooler = casse du turbo" : non ça ne lui fait ni chaud, ni froid :lol:

 

Le turbo chauffe l'air ( effet dû à la compression ), l'intercooler le refroidit.

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Invité §rom526sn

re bonjour

 

 

barbu13, tu pense que je me trompe en disant que l'intercooler ne refroidit pas le turbo ?

 

je n'est pas la science infuse, explique moi avec des choses concrete, que je comprenne !!!

 

merci

 

 

Salut, bien évidemment que l'intercooler ne refroidit pas le turbo!

 

Il refroidit l'air admis, il n'y a qu'à regarder sa position sur le circuit d'admission en air, il est entre le turbo et le papillon...

 

Il n'a donc aucune incidence sur la durée de vie du turbo, qu'est ce qu'on peut lire comme absurdités...

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Invité §f4c271Un

merci beaucoup pour la reponse !!!!!

 

Bon je n'arrive pas a trouver cette fameuse indication sur le moteur, elle est bien cachée ....

 

Y a un bordel la dedans !!!!! :lol::lol:

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Invité §f4c271Un

Alors !!!

 

Y a pas de plaque a l'endroit pres du bouchon de pigeage. J'ai regarder sur une photo de la RTA, et normalement elle est bien a cette endroit, mais sur le moteur il n'y a rien, meme pas de trace d'une ancienne plaque.

 

Peut elle etre ailleurs ?

 

merci

 

 

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