Suspension avant xantia un peu ferme et hauteur de caisse ?

[Invité §gro360Rn]

Bonjour, je viens d'acheter une xantia break hdi de 1999 , l'ancien propriétaire a changé les 4 sphères avant de la vendre ainsi que d'autres pièces . Malgré cela il ne m'a pas caché une certaine raideur de la suspension sur l'avant que j'ai constaté en l'essayant surtout sur mauvaise route mais rien de gênant , toutefois d'autres points de la suspension me préoccupe à savoir :

- en marche normale la caisse a l'air un peu plus basse sur l'arrière ( ou l'avant un peu trop haut par rapport à l'arrière ) et mon fils qui a ramené la voiture a eu une impression de roulis sur l'avant dû peut-être à la hauteur de caisse ?

- après une nuit d'arrêt l'arrière est descendu normalement tandis que l'avant est resté assez haut

 

les 4 sphères de suspension ont donc été changées , la cinquième à l'avant du moteur ne l'a pas été , et si elle est d'origine elle a donc 180000kms , faudrait-il la changer aussi par sécurité ? et est-ce que le défaut peut venir de là ?

 

un de mes fils a une xantia break 1.9d qui affiche bientôt 400000kms , il a aussi changé ses sphères et la caisse et bien positionnée en route et après un long arrêt l'avant et l'arrière sont redescendus .

 

Comment remédier à ce problème sur l'avant ( suspension un peu ferme , et caisse un peu haute )

merci d'avance aux spécialistes xantia et citroen .

[Invité §gro360Rn]

voir le premier post :

 

Cette url n'existe plus

 

je ne l'avais pas retrouvé quand j'ai posé cette question , veuillez donc continuer sur le premier post merci .

[Invité §tor808yn]

bonjour,la suspension est-elle normale ou hydractive,les spheres correspondent t-elles au type du véhicule?apres les hauteurs ça se régle et ça influence beaucoup le confort et le comportement routier du véhicule.

[Invité §gau323xg]

Bonsoir,

 

Pensez à vérifier les dômes de suspension, s'ils sont d'origine attention voir la : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/citroen/sujet13605.htm

Sans vouloir être alarmiste. Pour ma part, je les ai changés à 200000 km, ma Xantia est de 94, les caoutchoucs étaient très fissurés, mieux vaut prévenir que guérir.

Pour votre problème de hauteur, il vous faut contrôler les éléments de suspension ; il y à peut être un grippage des vérins avant.

Pour éviter cela, je fait régulièrement monter et descendre complètement la voiture, ça permet de faire fonctionner les vérins sur toute leur longueur.

Votre Xantia est munie de l'anti-afaissement, elle ne devrait pas descendre en une nuit.

Procurez vous la RTA (GOOGLE est votre ami)vous aurez les explications pour vérifier le fonctionnement de la suspension.

 

@+

[Invité §pne470Vn]

règler les hauteurs et mettre du degrippant sur les mecanismes de commende des correcteurs de hauteur ,remplacer la sphere antiaffaissement ar ,ensuite faire controler les spheres additionelles d'hydractive.

bon courage

[Invité §tor808yn]

salut! j'ai oublier de preciser que la 5éme sphère sur le devant du moteur est en fait un accumulateur de pression et que pour le probleme qui nous occupe il n'est pas en cause.il faut la changer quand ça fait clac-clac-clac- quand le véhicule monte ou quand tu freine.voila c'est dit!

[meca32]

voir le premier post :

 

Cette url n'existe plus

 

je ne l'avais pas retrouvé quand j'ai posé cette question , veuillez donc continuer sur le premier post merci .

 

 

Voilà voilà ..