Opel Astra G 2.0L DTi : perte de puissance

[Invité §bru617dG]

Qu'est-ce tu veux ?

 

 

 

Rien!!

 

[Invité §coo834dl]

Bon en tout cas, ça me permet de savoir que tous les volets doivent avoir la même position.

Merci

 

oui, c'est ce que je dis un peu plus haut ^^

 

 

[Invité §gab041Nw]

J'ai pris du trichloréthylène pour ramollir la calamine.

J'espère que ça m'aidera à l'enlever sans forcer comme un âne (c'est dure cette m.erde !!)

[td 100]

J'ai pris du trichloétylène (excusez les fautes sur ce mot) pour ramolir la calamine.

J'espère que ça m'aidera à l'enlever sans forcer comme un âne (c'est dure cette m.erde !!)

 

Ça fait les muscles :W

 

Tu peux aussi utiliser une brosse en métal

[Invité §gab041Nw]

Ben oui, j'y avais pas pensé. Merci

[Invité §gab041Nw]

tu fais le plein dans les grandes surfaces non????

 

 

Je ne vois pas le rapport entre l'admission pleine de calamine et le carburant

[td 100]

 

Je ne vois pas le rapport entre l'admission pleine de calamine et le carburant

 

Mauvais carburant = mauvaise combustion

[Invité §bru617dG]

 

Je ne vois pas le rapport entre l'admission pleine de calamine et le carburant

 

 

 

+1

 

 

[Invité §bru617dG]

Mauvais carburant = mauvaise combustion

 

 

 

[Invité §coo834dl]

Mauvais carburant = mauvaise combustion

 

+1

 

 

moi je fais pas mal de ville et j'avais mon admission moins crade que la tienne ^^

 

cherhcer l'erreur (gasoil total excellium inside) !!!

[Invité §gab041Nw]

J'ai continué le nettoyage ce matin.

J'en ai profité pour redresser les volets à la main. Je pense que j'ai réussi parce-qu'en aspirant le poumon, il n'y a plus ce blocage. En plus, il maintien la dépression

Il ne me reste plus qu'à acheter du papier de verre pour le métal (grain très fin) pour enlever le restant de joint métallique qui se trouve sur la partie inférieure.

 

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[Invité §coo834dl]

moi le gars qui m'a fait la pompe à injection, m'a nettoyé le collecteur en faisant trempé la merde pendant 48h.

 

 

[td 100]

Honnêtement vu l'état de ton collecteur là tu peux remonter

[Invité §gab041Nw]

Yes j'ai hâte de le faire d'ailleurs.

Pour les durites d'alimentation de gasoil, il y a un processeur à suivre pour réamorcer ?

Dois-je respecter un couple de serrage important ? Je me souviens que les coulons étaient bien serrés !!!!

[Invité §gab041Nw]

moi le gars qui m'a fait la pompe à injection, m'a nettoyé le collecteur en faisant trempé la merde pendant 48h.

 

 

 

Dans quel produit ?

[Invité §coo834dl]

????

[td 100]

Yes j'ai hâte de le faire d'ailleurs.

Pour les durites d'alimentation de gasoil, il y a un processeur à suivre pour réamorcer ?

Dois-je respecter un couple de serrage important ? Je me souviens que les coulons étaient bien serrés !!!!

 

Pas de procédure particulière, tu fais comme pour n'importe quel fioul

 

Le couple c'est 25 ou 30 Nm fait attention ca foire facilement ....

[Invité §gab041Nw]

Pas de procédure particulière, tu fais comme pour n'importe quel fioul

 

 

C'est la première fois que je le fais, tu préconises de le faire comment ?

[td 100]

 

C'est la première fois que je le fais, tu préconises de le faire comment ?

 

2 solutions ...

 

Soit tu remonte tout mais ne sers pas complètement au niveau des traverses d'injecteurs, tu tire sur le démarreur et quand ça coule tu referme. Perso j'aime pas cette méthode ça bousille les démarreur...

 

Soit tu remonte tout et sers tout, donne quelques coups de démarreur pour t'assurer que tout tourne bien puis tu te fait tracter pour démarrer.

[Invité §bru617dG]

2 solutions ...

 

Soit tu remonte tout mais ne sers pas complètement au niveau des traverses d'injecteurs, tu tire sur le démarreur et quand ça coule tu referme. Perso j'aime pas cette méthode ça bousille les démarreur...

 

Soit tu remonte tout et sers tout, donne quelques coups de démarreur pour t'assurer que tout tourne bien puis tu te fait tracter pour démarrer.

 

 

 

Et là tu bousille qlq chose d'autre!!

 

 

 

 

[Invité §coo834dl]

oui et quoi bruna ???

[Invité §sam336Yf]

2 solutions ...

 

Soit tu remonte tout mais ne sers pas complètement au niveau des traverses d'injecteurs, tu tire sur le démarreur et quand ça coule tu referme. Perso j'aime pas cette méthode ça bousille les démarreur...

 

Soit tu remonte tout et sers tout, donne quelques coups de démarreur pour t'assurer que tout tourne bien puis tu te fait tracter pour démarrer.

 

 

Bonjour

Le fait de mettre 2 / 3 fois le contact ne réamorce t'il pas? (comme après changement du filtre à GO)

[td 100]

 

Bonjour

Le fait de mettre 2 / 3 fois le contact ne réamorce t'il pas? (comme après changement du filtre à GO)

 

Bonjour,

Non, y a pas de pompe de réamorçage sur ce modèle ...

[Invité §gab041Nw]

Je ne pourrai pas me faire tracter.

Je vais devoir faire couler un peu.

Je peux couper le contact une fois que le carburant a coulé ?

[td 100]

Sans problèmes oui

[Invité §gab041Nw]

J'ai procédé au remontage cet après-midi.

 

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Le seul problème restant est le démarrage du moteur.

J'ai dévissé entièrement une arrivée de carburant pour évacuer l'air du circuit et après quelques tentatives, le moteur commença à démarrer sur trois cylindres. Mais j'ai coupé le contact avant d'avoir réussi à démarré le moteur. Je pense que je n'aurai pas dû arrêter.

Du coup, je n'arrive plus du tout à démarrer et comme la batterie est faible, je suis coincé.

[Invité §coo834dl]

tu as rempli le bocal du filtre à gasoil avant ?

 

reste plus qu'a poussé la voiture ou mettre les cables looool

[Invité §gab041Nw]

En fait, j'ai mis les câbles mais c'est tout.

Je ne savais pas qu'il fallait remplir le filtre à gasoil avant !!!

On m'a dit d'essayer aussi avec un giclée de nettoyant frein dans le filtre à air. Celui-ci devrait prendre feu avant le carburant et entrainer le moteur.

Je vais rajouter du carburant dans le filtre et essayer à nouveau (boulons de durites rigides serrés).

[Invité §coo834dl]

moi je fais ça quand je change mon filtre a gasoil.

 

ça redémarre plus facilement.

 

 

[Invité §gab041Nw]

Le filtre à gasoil était presque vide (seulement un quart de carburant).

Mais malgré les nombreuses tentatives, je n'ai pas réussi à démarrer ...

[td 100]

On m'a dit d'essayer aussi avec un giclée de nettoyant frein dans le filtre à air. Celui-ci devrait prendre feu avant le carburant et entrainer le moteur.

 

ET risquer de l'emballer, faut faire super gaffe avec ça...

[Invité §gab041Nw]

Oui, c'est pour ça que je ne l'ai pas fait et j'ai préféré remettre du gasoil dans le porte filtre.

Quant à la méthode pour amorcer, j'ai compris ceci mais ne sais pas si c'est correct :

 

- tourner la clé 10 secondes avec des pauses de 30 secondes

- appuyer à fond sur l'accélérateur pour faire monter le gasoil

 

 

[Invité §coo834dl]

c'est bien ça ^^

[Invité §gab041Nw]

Je n'ai pas appuyé sur l'accélérateur pendant le démarrage. C'est peut-être pour ça que je n'ai pas réussi !!!

[Invité §coo834dl]

tu as pas recommencé ????