Fiat MULTIPLA Bruit Ralenti - Bielle?

[Invité §jch802Hk]

Bonjour,

je vous expose mon problème, en espérant des solutions.

 

Ma femme a une Fiat Multipla JTD 1.9 -110CV de 2001 avec 172000kms. Il y a quelques semaines un bruit très fort (ta ga dac ta ga dac - on ne rigole pas ) est apparu sur sa voiture. Je n'y connais pas grand chose en mécanique. Un collègue , mécano indépendant a diagnostiqué un coussinet de bielle . Ayant de grosses difficultés financières actuellement, je ne peut pas me permettre de faire réparer le véhicule. Donc depuis 2 mois la voiture est garée dehors et je la déplace simplement de temps en temps pour ne pas attirer l'attention de voyous (je n ai pas peur qu il la vole mais plutôt qu ils pillent des pièces) . A chaque fois le véhicule démarre très bien. Mais au ralenti et uniquement au ralenti la voiture fait ces claquements caractéristiques. Dès que j'accélère à 1500tr/mn , plus de bruit. Par contre au ralenti, si je tourne le volant , le ralenti baisse et le bruit augmente . Ce bruit est inversement proportionnel à la vitesse de rotation moteur.

 

Aujourd'hui , pareil, je démarre , bruits habituels , je met la marche arrière, commence à reculer. J'entends un bruit très bref , un craquement métallique. Je me dis que la fin est proche, j 'avance, nouveau bruit bref et je vais me garer devant chez moi . Et la bizarrement , plus de bruit , plus de claquement. Au ralenti, comme à 3000tr le moteur tourne normalement.

 

La voiture ne consomme pas d huile, n'emet pas de fumée étrange, ne fait pas un bruit d'échapement percé . J' ai pensé qu'une pièce attaché au moteur pouvait être légèrement désolidarisé du bloc, je ne sais pas trop quoi faire.

 

Au secours SVP dites moi que c est une pièce pas trop cher à changer

[Invité §cg7680zN]

Parles-en au mécano qui a déjà écouté, ça va peut-être lui donner une autre idée

[Invité §ton587pW]

Réponse un peu tardive... Ca se sont les symptomes de la poulie Damper. C'est une poulie par laquelle la courroie accessoire passe. J'ai le même probléme sur mon Fiat.

Au démarrage tu dirais un tracteur puis dés que tu monte ds les tours plus rien.... tu as aussi le bruit lorsque tu tournes le volant? quand tu mets la clim?, c'est la poulie Damper.

@+

[Invité §jch802Hk]

Oui, je n'avais pas donné suite au message car pas de réponse. J'ai finalement emmené la Multipla chez Fiat et effectivement c'était la poulie DAMPER qui était fendue en deux!!!. Bilan, une voiture immobilisée pendant 3 mois à cause d'un mauvais diagnostic. La réparation effectué par le garage m' a couté 209€!!

Merci quand même tony42