Retendre courroie alternateur sur Ford Fiesta 1.8 l D [TUTO]

[Invité §col423DO]

Bonjour à tous,

 

Ne trouvant pas mon bonheur sur les pages net, je me lance dans un petit sujet concernant la tension d'une courroie alternateur (à faire quand elle crisse par exemple).

 

Tout d'abord, tout se passe ici (sous le capot plastique) :

 

 

Il suffit donc de le démonter (deux vis clé de 10) :

 

 

On arrive donc à la courroie :

 

 

Ensuite, il faut desserrer la poulie d'accessoire grâce à une clé Alen (conseil, enlever le capot du filtre à air pour plus de place) :

 

 

 

Enfin, il faut desserrer le boulon de 10 pour retendre la courroie (ça pousse la poulie) :

 

 

 

Vérifier alors la tension avec la main (débattement de + ou - 1 cm) puis resserrer la poulie :

 

 

Remonter le tout et partez essayer.

Temps approximatif : 15 min.

 

Bon courage,

Jérôme.

[Invité §Hug403NT]

Salut,

bon boulot

à faire quand elle crisse par exemple

sa dépose pour un nettoyage (enlever les gains de silice) des micro-v, c'est pas mal aussi

Bien a toi

a+