Problème niveau d'huile moteur sur ZX

[Invité §lou487VY]

Bonjour a tous,

 

Voilà j'ai un problème avec ma voiture, une ZX break 1.4 tentation. J'ai cherché dans les sujets déjà traités et sur google mais rien qui ressemble a mon problème précis, qui est le suivant:

Il n'y a pas de trace du niveau d'huile sur la jauge moteur, je l'ai refait a plusieurs reprise, moteur froid, en nettoyant la jauge a chaque fois et rien. Il y a des traces d'huile eparses, mais pas de niveau. J'ai remis un peu d'uile, un demi litre et toujours rien sur la jauge! Ou est passée mon huile ? Après la dernière vidange faite il y a 14000 km, l'huile qui avait été remise arrivait un peu en dessous du maxi. Et le voyant tu tableau de bord ne s'allume pas... Est ce possible qu'elle est coagulée ( j'ai lu que ça arrivait des fois), le danger pour le moteur ? Que dois je faire ? En remettre encore pour voir si ça apparait enfin sur la jauge, au risque d'en avoir trop dans le carter ? Je voudrais pas flinguer le moteur

 

Merci d'avance pour vos conseils avisés.

Denis

[Invité §ala415re]

Jauge cassé?

 

Le voyant d'huile du tdb s'allume?

 

Fuite, dessous moteur gras etc...

[Invité §ALF568op]

Bonjour

 

Il faut remetre de l'huile, sur une R18 diesel, j'avais remis 2 litres pour atteindre le mini.....

 

combien a t'elle de kms ?

 

A +

[Invité §lou487VY]

Tout d'abord merci de me répondre c'est sympa. Non la jauge n'est pas cassée, elle est entière et en métal. Pour le voyant du tdb, justement c'est ça aussi le problème, c'est qu'il ne s'allume pas. Au niveau du moteur, pas de fuite visible, et en dessous non plus, rien au stationnement. Pour le dessous du moteur gras je vais vérifier, mais jusqu'à maintenant je n'ai jamais eu de problème de fuite. Je veux bien remettre de l'huile mais où est passée les 5 litres qu'il y avait avant ? Je veux dire par la qu'il y est une fuite d'accord mais qu'il n'y ai plus rien c'est possible ? Elle a 150 000 km au compteur. Le truc c'est que je vais faire un grand trajet la semaine prochaine et ça me fais peur.

[Invité §tnt265Ie]

le voyant s'allume à la mise du contact est s'éteint lorsque le moteur tourne

il ne doit se rallumer (même en roulant) que si manque d'huile

 

et non pas si le niveau est correcte

 

dans le doute, vidange et mettre 3,5l d'huile (filtre compris)

 

il se peut que la jauge ne soit pas d'origine?

 

pour la coagulation, jamais entendu, sinon mettre du kardégic 300

[Invité §ALF568op]

un moteur peut facilement consommer 0.5l/1000 kms.

 

refaire le niveau au maxi, pas de crainte pour le long trajet, au besoin vérifier le niveau lors d'un arret.

J'ai longtemps roulé avec des voitures qui consommaient 5 l entre 2 vidanges de 10.000 kms.

 

c'est la premiere fois qu'elle consomme de l'huile ?

 

a +

[Invité §min572aY]

salut loupboreal je te consil de la vidanger en plus ton huile a dix milles km ca ne lui fera pas de mal et au moin tu sera fixé

[Invité §lou487VY]

Merci des réponses. Pour le voyant je voulais dire qu'il ne s'allume pas pendant que je roule, pour me prévenir qu'il manque de l'huile. Et pourtant il en manque un paquet... mais bon je vais faire une vidange et surveiller après le niveau pour savoir a quel rythme elle consomme de l'huile. Avant ça restait toujours au même niveau ou quasi. Ce qui m'inquiétait c'était que la jauge ne rende plus compte du niveau réel de l'huile et que du coup j'en remette trop et que je flingue le moteur. Mais apparemment s'il y a de l'huile, ça doit apparaître sur la jauge, ça peut pas être autrement ?